Tôi đã nghe thấy những nơi khác nhau để đặt tay lên các thanh thả được đặt tên khác nhau, như "mũ trùm" mà tôi nghĩ là phần phẳng trên đầu hoặc có thể là đòn bẩy phanh, hoặc "giọt", đề cập đến phần thấp nhất của thanh . Bất cứ ai có thể cho tôi biết tên thực tế của các địa điểm để đặt tay của bạn là gì?
Câu trả lời:
Tay trên một phần của thanh gần cuống. Phần giữa có một số chiều rộng và bạn có thể trượt tay quanh đó.
Tay ở cuối bên ngoài của phần nơi thanh quay. Bạn có thể kẹp các góc khác nhau. Có một loại vị trí ở giữa góc và mui xe ("đoạn đường nối"?), Quá.
Tay trên mui xe phanh. Phần mui xe là thứ cao su mà cần phanh ra khỏi và trên một chiếc xe đạp đường hiện đại có khả năng cũng chứa cần số. Có nhiều cách khác nhau để đặt tay lên mũ trùm, tôi đang hiển thị hai cách tôi sử dụng.
Trong phần cong dưới của thanh. Với những giọt bạn có thể cúi xuống bằng hai tay hướng về phía trước / lên trên mũ trùm, bạn có thể về nơi tôi đang hiển thị trong ảnh hoặc bạn có thể ở phần thấp nhất của thanh (nơi bạn không thể đạt tới đòn bẩy phanh).
Có nhiều vị trí tay khác nhau trong mỗi vị trí chính đó, nhưng không nhất thiết phải đặt tên cho chúng. Một số khác biệt có thể tinh tế và không thực sự trông khác biệt nhiều, nhưng thay đổi các điểm áp lực trên tay bạn.
Hầu hết những người đi xe đạp đường bộ chủ yếu sử dụng mũ trùm đầu, và đó thường là những gì hiện đang được khuyến khích. Đó là vị trí thoải mái nhất mà bạn có thể phanh và chuyển từ và mang lại cho bạn đòn bẩy tốt. Những giọt là vị trí nhanh nhất của bạn và cũng cung cấp cho bạn đòn bẩy tốt. Middle là thoải mái nhất cho bàn tay của bạn, nhưng cung cấp cho bạn ít kiểm soát nhất.
Tôi ghét chỉ đơn giản là sao chép + dán Sheldon , nhưng ...
Thanh thả cho bạn (bình thường) 4 vị trí tay: Giữa thanh ... Trên các góc ... Trên mũ trùm ... Trên giọt nước.
Tôi thấy rằng giữa là tốt khi bạn cần thở nhiều hơn, giọt tốt cho khí động học, mũ trùm cho đồi dốc và tôi dành phần lớn thời gian cho các góc.