Ai đó có thể cho tôi một mô tả ngắn và so sánh các hệ thống bàn đạp / giày đạp xe đạp đường khác nhau?

Tôi đang xem xét việc mua một hệ thống bàn đạp / giày vì các clip và dây đai tôi đang sử dụng đang làm tổn thương đôi chân của tôi một lần nữa.

Đã lâu lắm rồi tôi mới mua một hệ thống đạp / giày trên đường và tôi đã quên mất sự khác biệt giữa SPDs, Nhìn bàn đạp và tất cả những cái khác.

Ai đó có thể đưa ra một so sánh ngắn của từng hệ thống bàn đạp với ưu và nhược điểm của từng hệ thống? Cách sử dụng của tôi là / sẽ chủ yếu là đạp xe trên đường thành phố và sau đó là đạp xe trên đường (giải trí, không đua xe).

Tôi thích nếu mọi người đưa ra những ưu và nhược điểm của từng người chứ không phải ý kiến ​​của họ về "cuộc chiến hệ thống bàn đạp". :) Tuy nhiên, "Tôi sử dụng chúng vì tôi tìm thấy XYZ và nó giúp theo cách ABC" rất hữu ích.

Trước tiên, tôi thực sự khuyên bạn nên chuyển sang bàn đạp clipless. Tôi đã có những vấn đề khó chịu tương tự như bạn mô tả với giày và toeclips bình thường và thấy bàn đạp clipless thoải mái và an toàn hơn nhiều (do đó an toàn hơn).

Khi so sánh và đánh giá các hệ thống bàn đạp clipless, một số thuộc tính quan trọng hơn là:

• Phao - Đây là đặc tính mà bàn chân có thể xoay trên bàn đạp trong khi kẹp vào. Một số bàn đạp cho phép phao được điều chỉnh độc lập với độ kín, trong khi các bàn đạp khác chỉ có một điều chỉnh duy nhất cho cả hai. Ngoài ra, xem câu trả lời này .
• Dễ vào - Một số bàn đạp yêu cầu bàn đạp và cleat phải được xếp hàng cẩn thận trước khi cleat có thể cắt vào. Một số khác là không biết định hướng và một stomp tốt thường đủ để tham gia vào cleat.
• Khả năng tương thích với giày - Hầu hết các đôi giày đều có kiểu SPD 2 bu lông (thường là xe đạp leo núi và giày kiểu thông thường hơn) hoặc kiểu SPD-SL 3 bu lông (thường là giày nhẹ hơn và có nhiều sọc hơn)
• Sẵn có - Làm thế nào dễ dàng để mua các bộ phận, cleats và bàn đạp.
• Diện tích bề mặt - Kích thước của điểm tiếp xúc trên giày. Điều này có thể tạo ra sự khác biệt trong cách áp lực đồng đều của bàn đạp.
• Khả năng đi lại - Làm thế nào dễ dàng để đi trong khi mang giày với giày.

Các thuộc tính này cho một số thương hiệu khác nhau được so sánh trong bảng dưới đây.

SPD Shimano

Phong cách phổ biến nhất của bàn đạp đi lại và xe đạp leo núi.

Shimano SPD-SL

Hình thức phổ biến nhất của bàn đạp xe đạp

Nhìn Keo

Xe đạp clipless phổ biến đầu tiên đạp xe đạp.

Trò chơi tốc độ

Bàn đạp tốc độ đang trở nên phổ biến hơn với nhiều tay đua chuyên nghiệp hiện đang sử dụng nó. Một lợi thế là không có bộ phận di chuyển hoặc đeo trên bàn đạp, cung cấp độ bền đặc biệt.

Thời gian Atac

Time Atac là một bàn đạp kiểu xe đạp leo núi khác

Trang bị thời gian

Trang bị thời gian là kiểu giày đi bộ Bàn đạp thời gian

Crank Bros Eggbuster

Crank Bros Eggbuster thường được sử dụng trên những chiếc xe đạp leo núi với thiết kế đơn giản của chúng rất tốt trong việc đổ bùn. Có một số câu hỏi về độ bền của vòng bi, tuy nhiên bộ dụng cụ thay thế có sẵn, làm cho những bàn đạp này có thể sửa chữa nhiều hơn.

Tôi đi xe khoảng 2500 dặm mỗi năm, chủ yếu là đường bộ.

Có một lần, tôi đã sử dụng SPDs (Shimano SH-51), nhưng tôi bị đau đầu gối do bị chẻ sai. Ngoài ra, tôi thích đi xe với đôi chân hơi phát âm (gót trong, ngón chân ra, giống như một con vịt), vì vậy tôi cảm thấy như tôi muốn nổi nhiều hơn từ đôi giày của mình. SPD cleats cung cấp khoảng 5 độ nổi. Ngoài ra, đôi giày tôi có cho SPD không đủ cứng trong đế, vì vậy tôi đã nhận được điểm nóng trên những chuyến đi dài hơn. Sau 40-50 dặm tôi không thể chờ đợi để có được ra khỏi xe đạp.

Tôi chuyển sang Speedplay Zeros khoảng 4000 dặm trước, và tôi đã rất hài lòng. Họ cung cấp một lượng nổi rất lớn so với SPDs (15 độ, gấp khoảng ba lần). Các cleats cho Speedplays không rẻ (40 đô la so với 20 đô la cho SPD) và chúng có thể mặc, nhưng bạn có thể chống lại sự hao mòn ở một mức độ nhất định bằng vỏ bọc (http://www.keeponkovers.com/ Productt.html). Các đòn tấn công của Speedplay cần phải được giảm bớt - Tôi sử dụng Ice Wax của Pedro - và kết quả là chúng nhặt được bụi bẩn, nếu bạn bất cẩn, có thể khiến việc quay clip trở nên khó khăn hơn.

Tôi biết những tay đua thực hiện ba lần quãng đường mà tôi đi, và họ rất tốt với SPDs.

Điểm mấu chốt, tất cả các công cụ điểm tiếp xúc - thanh, yên, giày, bàn đạp - là một vấn đề cá nhân, và ở một mức độ nhất định, bạn cần tìm những gì phù hợp với bạn. Các thanh, yên, giày và bàn đạp làm việc cho tôi có thể không tốt cho bạn.

Là một tay đua lớn, cá nhân tôi thích hệ thống bàn đạp của Look, vì chúng có một trong những nền tảng lớn hơn để kết nối bàn chân của tôi với bàn đạp. (SPD-R và Speedplay có khả năng đang tiến gần hơn về kích thước).

SPD cổ điển rất đẹp trên Mountain Bikees, vì nó ẩn độc đáo trong đế giày (điều này trông chắc chắn là không) và bạn có thể đi bộ trong chúng ra khỏi xe đạp.

Chơi tốc độ trong đó phần lớn phần cứng nằm trên giày, và bản thân bàn đạp cũng đơn giản cũng khá tốt.

Sau đó, có các hệ thống ít phổ biến hơn như Crank Brothers Egg Beaters và tương tự tập trung vào việc ra / vào dễ dàng hơn.

Cái nhìn của Keo Keo rất phổ biến, nhưng cho đến gần đây, chúng có vấn đề ở những khu vực nghiệt ngã, vì cạnh tiếp xúc sẽ bị xói mòn khá nhanh. Các phiên bản mới hơn có một dải kim loại được thêm vào đó, vì vậy hãy tìm kiếm nếu đây là một vấn đề.

Tôi hiện đang cưỡi bàn đạp Mavic rất giống với Trông, nhưng tôi không khuyên dùng chúng. Các cleats mặc nhanh gấp đôi so với vẻ ngoài cũ kỹ của tôi, và chúng dường như khó kẹp hơn những thứ khác mà tôi đã sử dụng.