Tôi nên đặt lốp rộng hơn ở phía trước hoặc phía sau?

Xe đạp đã qua sử dụng của tôi đi kèm với lốp 700x28 ở phía trước và lốp 700x23 ở phía sau. Tôi nên để lốp rộng hơn ở phía trước, hay tôi nên chuyển lốp? Những lợi ích hay hạn chế là có cách này hay cách khác? Có bất kỳ lý do cụ thể tại sao chủ sở hữu trước có thể đã chọn lốp không phù hợp? Có bất kỳ lý do nào tôi nên đi ra ngoài để mua một chiếc lốp mới để làm cho chúng phù hợp?

Tìm thấy một chút thông tin về kích cỡ lốp xe , nhưng tôi vẫn không cảm thấy mình biết phải làm gì.

Nói chung trên một chiếc xe đạp đường được coi là tốt hơn để chạy lốp có kích thước bằng nhau.

Có một vài lốp xe mới hơn được thiết kế để chạy các kích cỡ khác nhau phía trước và phía sau, nhưng chúng thường cách nhau 2 mm. (Giống như sự kết hợp giữa Tấn công / Lực lượng lục địa )

Tôi sẽ xem xét một bước nhảy từ 28c đến 23c hơi lớn.

Điều đó nói rằng, chạy lớn hơn ở phía sau. Lượng không khí cao hơn sẽ giúp cho việc lái xe thoải mái hơn và lốp trước hẹp hơn sẽ điều khiển nhanh hơn, giúp xử lý phản ứng nhanh hơn và có cấu hình aero tốt hơn (có thể không quan trọng với bạn).

Phần thoải mái sẽ quan trọng mặc dù, và tôi nói đó là con át chủ bài.

Nếu bạn phải lựa chọn, đặt lốp rộng hơn ở phía sau. Nói chung có trọng lượng lớn hơn ở phía sau, cộng với việc lốp xe rộng hơn ở phía trước sẽ khiến việc điều khiển khó khăn hơn.

(Nhiều khả năng chủ sở hữu trước đó đã phải thay thế một trong các lốp xe và chỉ sử dụng những gì có sẵn.)

Lốp trước lớn hơn cho chiến thắng, đó là một sứ giả lừa sử dụng. Tăng sức mạnh phanh không tăng trọng lượng như chạy cả hai lốp lớn.

Bánh xe rộng hơn = lực kéo nhiều hơn

Lực kéo rất quan trọng đối với mô-men xoắn và phanh. Mô-men xoắn được điều khiển thông qua bánh sau và phanh cả hai, và phanh quá nhiều ở phía trước so với phía sau có thể dẫn đến việc người lái lật qua thanh tay cầm.

Do đó, đặt bánh xe ở nơi nó quan trọng nhất, tức là mặt sau.

Chỉnh sửa trong thỏa thuận với ý kiến.

Tôi đang chạy một chiếc 32c lên phía trước và 23c ở phía sau trong chiếc xe đạp đường tốc độ duy nhất của tôi. Tôi đi lại rất nhiều trên những con đường gồ ghề và nó đi rất mượt mà.

Cho đến nay nó hoạt động rất tốt cho tôi. Tôi cũng nhớ ngày xưa chúng ta sẽ chạy một chiếc lốp béo ở phía trước và một chiếc lốp mỏng ở phía sau trên những chiếc xe đạp BMX của chúng ta.

Tất cả những gì tôi có thể nói là điều tốt nhất để làm là mượn một chiếc lốp có kích thước khác hoặc tìm một chiếc cũ và thử nghiệm và nếu cảm thấy phù hợp với bạn và đi ra ngoài và mua những gì hiệu quả