Làm thế nào để tôi biết nếu nó đáng để khôi phục xe đạp của tôi?


14

Tôi thấy mình cần một chiếc xe đạp, nhưng mua một cái mới là không cần thiết. Vì vậy, hai khả năng vẫn còn:

  1. mua một cái đã qua sử dụng với giá thấp;
  2. sửa một trong những chiếc xe đạp cũ của tôi

Nhưng ở đây có một vấn đề khác (và câu hỏi của tôi): bao nhiêu tuổi là quá già? Ý tôi là, ngoài việc so sánh giá cả, làm sao tôi biết rằng sửa xe đạp chỉ là một sự lãng phí thời gian và tiền bạc vì đơn giản là nó quá cũ?

Tôi nên cân nhắc điều gì khi thay đổi lựa chọn của mình từ "sửa nó" thành "mua nó"? Rỉ sét? Những thứ khác?


Vì đây là câu hỏi đầu tiên của tôi ở đây, vui lòng cải thiện các thẻ của tôi, tôi không biết rõ về chúng. :)
Alenanno

2
Chào mừng đến với xe đạp.sx! :)
Reid

Tôi thích "Làm thế nào để quyết định xem một chiếc xe đạp cũ có đáng để tân trang không?" tiêu đề tốt hơn. Tôi không chắc chắn "Điểm không quay trở lại" thực sự là gì.
amcnabb

@amcnabb Tiêu đề trước đây đã bỏ lỡ điểm câu hỏi của tôi nhưng tôi cũng không tốt, vì vậy tôi đã sửa nó. Nhân tiện, điểm không trở lại .
Alenanno

Không phải là tôi không quen thuộc với cụm từ "điểm không thể quay lại" mà là nó hơi quá nghĩa bóng để có một ý nghĩa rõ ràng. Dù sao, tôi thích chỉnh sửa mới của bạn.
amcnabb

Câu trả lời:


27

Tôi tình nguyện tại một cửa hàng xe đạp cộng đồng. Chúng tôi lấy những chiếc xe đạp cũ được tặng và sửa chữa để bán, vì vậy tôi có nhiều kinh nghiệm với tình huống khó xử chính xác này. Dưới đây là một vài lý do tại sao tôi sẽ ngừng làm việc trên một chiếc xe đạp tôi đang tân trang:

  1. Khung có tệ hơn chỉ là gỉ bề mặt: tức là rỗ và / hoặc lỗ rộng.
  2. Các bộ phận bị tịch thu, đặc biệt là nếu họ cần thay thế. Đôi khi một dây an toàn bị tịch thu không quá tệ, miễn là chiếc xe đạp được bán cùng với thông tin đó. Tuy nhiên, nếu khung dưới cùng cần dịch vụ và không thể được gỡ bỏ, khung là phế liệu. Điều tương tự cũng xảy ra đối với các thân cây không thể gỡ bỏ, khóa nĩa vào khung.
  3. Chủ đề bị hư hỏng. Nếu không thể đọc lại một giao diện đã bị phá hủy (ví dụ như xâu chuỗi), hãy loại bỏ khung.
  4. Còi hoặc nứt ống. Các vết lõm kỳ lạ là tốt, nhưng nếu một chiếc xe đạp rõ ràng đã bị uốn cong trong một tai nạn, tôi đã loại bỏ khung. Tương tự đối với các ống có bất kỳ vết nứt nào trong chúng, ngay cả khi nó có thể sửa được. Rõ ràng bất kỳ khung carbon với vết nứt là vô giá trị.

Tôi cũng nói thêm rằng chất lượng ban đầu của chiếc xe đạp cũng nằm trong những quyết định này. Tôi sẽ dành ít thời gian hơn để làm việc trên dây an toàn bị tịch thu của một BSO cũ.

Tôi cũng sẽ chỉ ra rằng rất nhiều vấn đề có thể được giải quyết với nỗ lực cao độ, ví dụ như thay thế các ống trong khung. Nó chỉ không có giá trị trong bối cảnh này và tôi nghi ngờ hướng dẫn tương tự áp dụng cho hầu hết mọi người mày mò ở nhà.


8

Thật không may, có một mức độ "lỗi thời theo kế hoạch" với xe đạp. Dù tốt hơn hay tồi tệ hơn (tôi vẫn chưa biết được), công nghệ xe đạp (trước đây thường di chuyển với tốc độ băng hà) cứ sau 5 năm hoặc hơn, và một khi bạn có được khoảng 3 thế hệ (khoảng 15 năm) trở nên khó tìm hơn

Về điều kiện, nó phần nào phụ thuộc vào mức độ kỹ năng của bạn để thực hiện sửa chữa - một phục hồi cửa hàng chu kỳ đầy đủ sẽ tiêu tốn của bạn vài trăm đô la, làm cho một "món hời" ít hơn nhiều như vậy.

Chiếc xe đạp lý tưởng để tìm là một chiếc có chất lượng khá tốt (phù hợp với bạn!) Đã được lái hai lần và sau đó được lưu trữ trong nhà để xe khô hoặc tầng hầm trong 10 năm. Bạn sẽ cần lốp mới và một số bôi trơn trên dây chuyền và dây cáp, nhưng nếu không thì bạn đang ở trong tình trạng tốt.


Cảm ơn ... :) Cái này bị rỉ sét ở đây và ở đó ... Tôi nghĩ rằng với một số sửa chữa nó vẫn có thể sống, ít nhất là trong một thời gian ...: P
Alenanno

3
Lưu ý rằng tôi vẫn có thể dễ dàng tìm thấy các bộ phận cho một chiếc xe đạp 20 yo ... đó là những bộ phận ở giữa có thể khó khăn.
Ken Hiatt

Tôi đồng ý với Ken - dấu ngoặc dưới của chủ đề tiếng Anh đã phổ biến trong nhiều thập kỷ, cùng với các trục côn vuông. Tương tự, dây xích sử dụng mô hình năm bu-lông ... Phanh là một vấn đề khác, nếu bạn tìm thấy một trong các khung U / dưới khung xích - nếu không thì giá đỡ đĩa / vành là nhất quán. Tai nghe thường không có sợi, trong khoảng 15 năm - đường kính là một vấn đề khác.
Ngựa Non OMG


@Kalamane - Vâng, đó là một chiếc xe đạp khá đẹp mà bạn có. Tôi sẽ không chi nhiều tiền cho nó nếu một cái gì đó bị phá vỡ, nhưng với sự cẩn thận, nó sẽ tồn tại trong một thời gian dài và khá dễ bảo trì.
Daniel R Hicks

5

Không có thứ gọi là "quá cũ" về mặt kỹ thuật - tuy nhiên có 2 điều đáng để xem xét:

  • quá cũ vì lỗi mốt

  • quá cũ và khó để có được các thành phần tương thích (ví dụ: tôi có xe đạp 14 tuổi và tôi không thể có một cái kẹp cho dây an toàn - ngày nay đường kính lớn hơn)

Bây giờ, vì chúng tôi đã giải quyết điều "quá cũ" - chỉ có một vấn đề - đó đơn giản là chiếc xe đạp bị hư hỏng. Ví dụ: nếu bạn đang tìm kiếm một khung hình duy nhất, thanh điều khiển bị hỏng là OK, nhưng nếu có sự ăn mòn trên khung thì đó là việc không nên làm.

Vì vậy, bạn phải "đơn giản" để xem xét tất cả các dấu hiệu thiệt hại tại những phần quan trọng đối với bạn. Hoặc chấp nhận rủi ro và chỉ cần giả sử "xe đạp 3 tuổi không thể bị hư hại quá nhiều" (điều này không phải là sự thật).

Nếu bạn không muốn thay đổi hoàn toàn chiếc xe đạp của mình, như từ 26 "thành 29", tôi sẽ tự sửa chiếc xe đạp của mình. Nhưng đó chỉ là tôi.


Tôi không ngại chiếc xe đạp bị "lỗi mốt" ... Tôi quan tâm nhiều hơn đến khía cạnh an ninh. : D Tôi có nên tải lên một pic?
Alenanno

Tôi nghi ngờ tôi sẽ thấy một vết nứt trong ảnh, nếu bạn không nhìn thấy nó bằng chính mắt mình. Vì vậy, một lần nữa, nếu bạn không nghĩ về "cuộc cách mạng" và chiếc xe đạp của bạn không bị hỏng, tôi sẽ tiếp tục sửa cái này hoặc cái kia. Btw. bạn đã không viết TẠI SAO bạn cần một chiếc xe đạp "mới", có thể hữu ích để biết lý do.
greenoldman

Bởi vì tôi không có ai ...: P
Alenanno

Tôi hoàn toàn lạc lối - nếu bạn không có xe đạp, bạn không có lựa chọn nào khác, bạn phải mua một chiếc. Tuy nhiên trước đây bạn đã viết "sửa một trong những chiếc xe đạp cũ của tôi." Làm thế nào để có ý định sửa xe đạp cũ trong khi không có? Giả sử có một số hiểu lầm ở đây, và trên thực tế bạn có một chiếc xe đạp tôi viết lại - điều gì không ổn với chiếc xe đạp của bạn?
greenoldman

Xin lỗi, lựa chọn từ ngữ kém ... Bởi "không có" Tôi có nghĩa là tôi không có một từ thích hợp. Tôi có 3 chiếc xe đạp nhưng tất cả chúng đều có vấn đề: một chiếc rất cũ (không thể trộn được), chiếc còn lại có vấn đề và chiếc "tốt nhất" chỉ bị mất một bàn đạp không thể lùi lại vì các rãnh đã biến mất và tôi không thể vặn nó trong.
Alenanno

-1

Tôi vừa khôi phục xe đạp và có một vài lời khuyên:

  • Nếu có rỉ sét trên khung, đừng lo lắng - chỉ cần nhìn xung quanh trong các cửa hàng như B & Q để biết giấy nhám ướt và khô mà bạn có thể sử dụng để loại bỏ rỉ sét.

  • Nếu là chrome, đừng sử dụng giấy nhám vì nó sẽ thoát khỏi chrome. Chỉ cần sử dụng đánh bóng kim loại và điều này sẽ thoát khỏi rỉ sét nhưng không phải tất cả.

Tất cả những điều khác đừng lo lắng về bạn sẽ có thể có được chúng đủ rẻ.


Rust thường không cấu trúc. Đối với những thứ khác, bạn vẫn cần phải suy nghĩ về nó - chi phí có thể tăng lên, và một số bảo trì phải được thực hiện vì lý do an toàn.
dơi

Các sản phẩm hữu ích để giảm các vết gỉ trên chrome là bột cọ rửa "Người bạn của Barkeeper" và các sản phẩm "chất tẩy gỗ" có chứa "axit oxalic" (được bán ở dạng lỏng tại các cửa hàng sơn).
Daniel R Hicks
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.