(Cấu hình và phong tục đường bộ Hoa Kỳ ở đây. Xin lỗi, những người lái xe bên trái!)

Trong chuyến đi về nhà, tôi sử dụng làn đường dành cho xe đạp ở gần bên phải của con đường huyết mạch một chiều rất bận rộn; Có làn xe buýt / rẽ phải giữa làn đường dành cho xe đạp và lề đường. Tôi cần rẽ trái, băng qua ba làn đường giao thông, tại ngã tư T (không có đường bên phải). Lựa chọn của tôi là:

1. Rẽ trái trực tiếp từ làn đường xe đạp.
2. Giữ một mắt thời tiết về giao thông, di chuyển vào làn bên trái và rẽ từ đó.
3. Veer ngay trên vỉa hè (rõ ràng là tránh xe buýt); chờ đèn đường đi qua.

Điều nào trong số này là cách chính xác để quản lý, giả sử lưu lượng xe lớn?

Bởi nặng nề, tôi cho rằng bạn có nghĩa là nặng hơn bạn muốn, hoặc nặng hơn bạn có thể sống thoải mái.

Đôi khi, có thể thay đổi làn đường trước đó, sang bên trái để rẽ trái, nếu giao thông không quá nặng, nhưng tôi nghĩ, sẽ vi phạm điều kiện trước của bạn rằng giao thông IS nặng.

Sau đó, cách thức kinh điển để làm điều đó là đi đến lề của dòng chảy (trong trường hợp này là vỉa hè) và chờ đợi một cơ hội thoải mái (trong trường hợp này là đèn cho người đi bộ).

Rẽ trái trực tiếp là một hành vi rất xấu, vì nó thêm rất nhiều sự khó lường và để lại một cửa sổ thời gian nhỏ và một biên độ an toàn nhỏ cho bạn và cho bất kỳ người dùng nào khác theo cách công khai. Bên cạnh đó, dường như, nó là bất hợp pháp.

Hi vọng điêu nay co ich

Các hướng dẫn sử dụng xe đạp Oregon giải thích điều này rất tốt, và với sơ đồ tốt, vì vậy tôi sẽ khá nhiều sao chép chúng đúng nguyên văn ở đây:

Có một số cách để rẽ trái vào xe đạp:

Như một phương tiện

Khi bạn đến gần ngã tư, hãy nhìn qua vai trái của bạn để xem xe cộ và khi rõ ràng, hãy báo hiệu rẽ của bạn, di chuyển sang bên trái của làn đường trên đường hai làn (1) hoặc sang làn bên trái hoặc rẽ vào giữa ngõ khi có sẵn. Bạn nên được định vị để xe đi thẳng không thể vượt bạn ở bên trái. Mang lại cho xe sắp tới trước khi rẽ. nếu bạn đang đi trong làn đường dành cho xe đạp hoặc trên đường có nhiều làn đường, bạn cần nhìn và báo hiệu mỗi khi bạn chuyển làn. Không bao giờ rẽ trái từ bên phải đường, ngay cả khi bạn đang ở trong làn đường dành cho xe đạp.

Kiểu hộp

Tiến hành thẳng qua ngã tư bên phải. Sau đó dừng lại và băng qua như một người đi bộ ở lối sang đường (2) hoặc rẽ trái 90 độ và tiếp tục như thể bạn đang đi từ bên phải (3). Nếu có tín hiệu, hãy đợi tín hiệu màu xanh lá cây hoặc đi bộ trước khi băng qua. Nhường đường cho người đi bộ ở đường băng qua đường.

Trong trường hợp cụ thể của bạn, tôi sẽ đề xuất phương pháp 2. Băng qua ngã tư, sau đó kéo sang một bên và tự định hướng để băng qua đường. Sau đó đợi cho đến khi có một sự gián đoạn trong giao thông, và đi qua đó. Nếu cuối cùng bạn trở nên thoải mái hơn khi đi xe đạp, bạn có thể chọn sử dụng phương pháp 1. Tôi thấy rằng ô tô hầu như luôn giảm tốc độ và cho tôi vào nếu tôi báo hiệu rõ ràng rằng tôi đang rẽ trái, nhưng nó phụ thuộc vào tốc độ giao thông là, bạn tự tin như thế nào về một người đi xe đạp, và điều kiện đường xá như thế nào.

Chắc chắn không phải 1, trừ khi có một tín hiệu đặc biệt để cho phép điều này. 2 hoặc 3, tùy thuộc vào lưu lượng truy cập và mức độ tự tin của bạn. Tôi đã làm cả hai.

Đối với tôi nó sẽ phụ thuộc vào tốc độ giao thông. Nếu lưu lượng di chuyển đủ chậm để bạn có thể đi với tốc độ tương tự, thì có thể chọn tùy chọn 2 và đi sang làn bên trái. Cố gắng di chuyển sang làn bên trái trước thời hạn, để bạn không băng qua đường quá nhanh, vì điều này sẽ làm chậm tốc độ về phía trước của bạn. Nếu lưu lượng truy cập di chuyển nhanh hơn nhiều so với bạn, rất có thể an toàn hơn là chỉ chọn tùy chọn 3 và băng qua làm người đi bộ. Điều này có thể bao gồm tháo dỡ và thực sự đi xe đạp của bạn trên đường đi bộ. Về mặt kỹ thuật có lẽ là bất hợp pháp khi sử dụng đèn cho người đi bộ để băng qua trong khi đi xe, mặc dù tôi làm điều này mọi lúc, và tôi chưa bao giờ nghe thấy bất kỳ ai trong khu vực của tôi bị phạt vì làm điều này. Lựa chọn 1 có lẽ là điều mà bạn không bao giờ nên làm. Nó '

Tôi đã viết một bài đăng blog rẽ trái về điều này. Tôi đã bao gồm một đoạn dưới đây giải thích 3 tùy chọn tôi đặt ra. Để tóm tắt, tôi sẽ làm theo các quy tắc này trong tình huống của bạn:

1. Nếu không có giao thông một trong hai cách, Option 2: Turn Like a Carrất dễ dàng và nhanh chóng.
2. Nếu có đèn xanh với lưu lượng lớn, Option 1: Cross, Stop & Pivotlà con đường để đi. Nó an toàn và dễ dàng. (Trong trường hợp của bạn với làn đường xe buýt có vẻ khó hơn một chút, nhưng xe buýt thường tốt cho xe đạp.)
3. Nếu có đèn đỏ với lưu lượng lớn, Option 3: Red Light Pedestrianlà lựa chọn tốt nhất của bạn. Tùy thuộc vào vị trí của bạn, nó có thể không hợp pháp trừ khi bạn tháo dỡ, nhưng nếu bạn là một trong những chiếc xe đạp duy nhất tại ngã tư, nó sẽ đưa bạn qua ngã tư một cách nhanh chóng và an toàn.

Có 3 cách để rẽ trái.

Tùy chọn rẽ trái 1: Cross Cross, Dừng và Pivot Pivot

Đây là cách dễ nhất và an toàn nhất để rẽ trái. Giả sử bạn đang đi trên làn đường của mình và bạn muốn rẽ trái ở điểm dừng sắp tới. Đèn có màu xanh lá cây và bạn đã ở phía bên phải của làn đường, vì vậy bạn đi qua ngã tư và dừng ở phía bên kia, quay xe đạp của bạn bây giờ quay mặt sang trái và bạn đã sẵn sàng để đi! Bây giờ bạn có thể với một đám người đi xe đạp đang chờ ở ngoài ánh sáng hoặc phía trước những chiếc xe đang chờ.

Điều này là siêu dễ dàng và hoạt động tốt. Một số giao lộ sẽ có một chiếc Bike Bike Box được thiết kế riêng để bạn dừng lại khi thực hiện thao tác này. Tuy nhiên, điều gì sẽ xảy ra nếu ánh sáng màu xanh lá cây và hầu như không có bất kỳ chiếc xe nào xung quanh? Hoặc nếu ánh sáng màu đỏ thì sao? Bạn có các lựa chọn khác để tăng tốc chuyến đi của bạn!

Tùy chọn rẽ trái 2: Rẽ như xe hơi

Kiểu rẽ này là tuyệt vời khi ánh sáng màu xanh lá cây và không có xe hơi hoặc người đi bộ xung quanh. Đó chính xác là những gì xe hơi sẽ làm, vì vậy hầu hết mọi người nên hiểu lượt này. Nếu có làn đường dành cho xe đạp, bạn sẽ tham gia giao thông, đi theo làn đường ô tô và rẽ trái trước giao thông đang tới. Xem cho người đi bộ!

Mặc dù đây là cách đơn giản nhất trong tất cả các lượt, nhưng có nhiều tình huống khiến điều này trở nên khó chịu. Nếu có 3 làn đường giao thông bên cạnh làn đường dành cho xe đạp, có thể khó hợp nhất tất cả các con đường trong khi đảm bảo thực sự không có xe phía sau bạn. Nếu bạn đang ở trong làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ, có thể không thể nhập vào giao thông xe hơi. Chỉ cần nhớ rằng bạn luôn có thể quay trở lại Cross, Stop & Pivot!

Tùy chọn rẽ trái 3: Đèn đỏ dành cho người đi bộ

Tùy chọn này là tuyệt vời khi ánh sáng màu đỏ. Nếu bạn thử tùy chọn 1 hoặc 2 khi đèn đỏ, bạn sẽ phải chờ toàn bộ chu kỳ của ánh sáng tiếp theo trước khi bạn có thể tiếp tục hành trình. Một phần lý do bạn đi xe đạp là vì vậy bạn không phải chờ đợi như mọi người trong xe phải không? Bạn hiếm khi phải chờ nhiều hơn 1 chu kỳ tại bất kỳ ánh sáng nào. Để đạt được mục tiêu này, hãy băng qua đường băng qua phía bên kia của giao lộ trong khi ánh sáng màu đỏ. Đợi ở rìa đường hoặc trên vỉa hè nếu bạn cảm thấy không an toàn. Khi đèn chuyển sang màu xanh lá cây, bạn có thể tiếp tục đi dọc theo lối đi chéo khác và rẽ trái vào làn đường dành cho xe đạp với một vài xung đột.

Bạn sẽ phải coi chừng những chiếc ô tô rẽ phải ngay trước mặt bạn, nhưng hầu hết sẽ cho phép bạn đi qua trước khi bạn đóng vai trò là người đi bộ ở đường băng qua đường. Nếu có nhiều người đi bộ, tất nhiên hãy xuống xe và đi bộ bằng xe đạp! Nhưng nếu chỉ có một vài người thì không ai quan tâm nếu bạn đi qua lối băng qua đường. Ngay cả khi bạn đi bộ xe đạp của bạn ở đây, bạn sẽ đi ra phía trước so với chờ 2 đèn!

Chúc bạn đạp xe vui vẻ!

Tôi thường thích đi ở làn bên trái khi có thể. Một điều cần xem xét là rẽ trái vào một con đường nhiều làn. Bạn phải rẽ vào làn đường bên trái nhất khi giao thông đối diện đang rẽ phải (giả vờ bạn là chiếc xe màu xanh và chiếc xe màu trắng đang rẽ phải.

Nếu có một dòng xe ổn định rẽ phải, có thể khó đi sang bên phải sau khi bạn rẽ trái.

Trong trường hợp này, tôi thường chọn cách băng qua đường.

Ngoài ra, như những người khác đã chỉ ra, tùy chọn 1 không phải là một ý tưởng tốt.

• Nếu bạn muốn có lựa chọn an toàn nhất, hãy chờ đèn cho người đi bộ.
• Nếu bạn cảm thấy tự tin rằng bạn có thể chuyển qua cả 3 làn đường một cách an toàn, hãy thực hiện sớm và đi sang làn bên trái.
• Đừng rẽ trực tiếp từ làn đường xe đạp nếu bạn coi trọng cuộc sống của mình.

Có vẻ như bạn nên chờ đợi ánh sáng cho người đi bộ nhất, nếu không phải tất cả thời gian, nhưng sử dụng phán đoán tốt nhất của riêng bạn.

Một lựa chọn khác là thao tác "ba quyền làm cho trái".

Có những giao lộ trên đường đi làm của tôi, nơi các tài xế sẽ không nhường đường, vì vậy rẽ phải vào một bãi đậu xe, đi dọc theo mép của bãi đậu xe, sau đó rẽ phải và thoát khỏi bãi đậu xe vào đường.

Nó có thể không thanh lịch, nhưng nó giúp tôi không trở thành một vật trang trí mui xe của con người.

Tôi áp dụng một trong hai cách tiếp cận, tùy thuộc vào mức độ lo lắng của tôi, trong các tình huống tương tự ở Anh (thường là khi tôi đi xe đạp ở London).

1) Hãy là một chiếc xe hơi (như Dean gợi ý ở trên ). Vâng trước tín hiệu ngã ba và tham gia giao thông, tín hiệu một lần nữa và tham gia làn đường rẽ, và sau đó rẽ. Cái này nhanh hơn và đáng sợ hơn (2).

2) Hãy là người đi bộ. Chậm lại trước ngã ba và tháo dỡ. Đứng với chiếc xe đạp và chờ đèn giao thông. Đi xe đạp đến phía bên kia của một hoặc hai đường phố và sau đó gắn nó lại và đạp xe đi. Không có gì xấu hổ khi đi bộ: Truyền đạo 9: 4

Tôi đồng ý với quan sát của bạn về bước số 3, từ làn đường dành cho xe đạp, di chuyển sang phía bên kia đường và chờ tín hiệu giao thông xanh đi qua làn đường đã dừng để đến làn đường dự định của bạn. Nếu giao thông nhẹ và bạn có thể di chuyển an toàn sang làn đường rẽ trái, đó là cách "bình thường" mà một chiếc xe sẽ thực hiện rẽ trái. Dù bằng cách nào cũng tốt, nó chỉ phụ thuộc vào "cảm xúc ruột thịt" của bạn và lượng lưu lượng truy cập tại thời điểm đó. Bạn chỉ cần xem những người rẽ phải bật tín hiệu giao thông màu đỏ nếu điều đó được cho phép tại ngã tư này, khi sử dụng bước # 3.

Bạn trở thành một chiếc xe hơi. Hành động như một chiếc xe hơi. Chỉ ra và hợp nhất. Giống như ở đèn giao thông, đừng bám vào đường vòng, cuối cùng bạn sẽ bị xa lánh vào lề đường và buộc phải sử dụng tuyến đường dành cho người đi bộ và đi bộ qua đường. Chỉ ra trong ba giây bắt buộc và đi cho nó. Nếu bạn nhìn phía sau bạn trong khi làm điều này, bạn sẽ thấy những chiếc xe chạy chậm lại phía sau bạn: họ không muốn công ty bảo hiểm của bạn đuổi theo họ.