Làm thế nào tôi nên cài đặt một vận thăng cho rằng các bức tường và trần nhà được làm bằng bê tông?

Tôi có máy vận thăng này , thuộc loại nâng động cơ, được thiết kế để lắp đặt bên dưới đường ống hoặc dầm. Tôi không có bất kỳ ống hoặc dầm chịu tải. Những gì tôi có là một trần bê tông đổ (dày 9 ", cốt thép cốt thép) và hai bức tường khối xi măng gặp nhau ở một góc phải. Palăng sẽ hỗ trợ tải trọng tĩnh 200-600 pounds rất gần tường. Điều này cho tôi ba tùy chọn :

1. Gắn Palăng lên trần nhà. Đòi hỏi:
   1. tấm kim loại để cung cấp các lỗ bu lông dọc bên ngoài dấu chân của vận thăng
   2. neo bê tông thẳng đứng với cường độ cao
   3. khoan búa rất tốt
2. Gắn Palăng vào giá đỡ góc gắn vào một bức tường. Đòi hỏi:
   1. khung góc rất mạnh
   2. neo chặn khối ngang với cường độ cao và cường độ chịu cắt cao
   3. khoan búa
3. Lắp đặt ống chịu tải ở một góc giữa hai bức tường.
   1. Mặt bích ống 45 độ
   2. neo chặn khối ngang với cường độ cắt cao
   3. khoan búa

1.1 làm tôi lo lắng vì tấm sẽ được tách ra khỏi trần nhà ít nhất là độ dày của các đầu bu lông nối với vận thăng với tấm

1.3 làm tôi lo lắng vì tôi có thể đánh cốt thép và cần một mũi khoan và bộ bit tốt hơn nhiều so với tôi có

1.2 và 2.2 làm tôi lo lắng vì tôi chưa bao giờ thực hiện việc thi công chịu tải với các neo bê tông chịu lực đáng kể và thói quen thông thường của tôi về giới hạn an toàn gấp 10 lần là khó thực hiện ở đây

2.1 làm tôi lo lắng vì có thêm điểm thất bại

2.2 và 3.2 làm tôi lo lắng vì những bức tường mỏng của khối than

3.1 là điều tôi chưa từng thấy trước đây

Vì vậy, câu hỏi của tôi trở thành, cái nào trong số này là lựa chọn tốt nhất, và sẽ yêu cầu phần cứng và công cụ ít khó nhất?

PS: Các lỗ bu lông trong vỏ Palăng cho giá đỡ ống đáng buồn là không thể tiếp cận được từ bên dưới trong khi Palăng được lắp ráp và Palăng không thể được lắp lại nếu vỏ được bắt vít lên trần trước. Điều này giúp loại bỏ tùy chọn "dễ dàng" của việc gắn vỏ vào trần nhà sau đó lắp đặt các bộ phận cơ khí trong đó. Tôi đang gửi email cho người thiết kế vận thăng với điều này như một sự thay đổi thiết kế tiềm năng cho các sản phẩm trong tương lai của họ.

Phiếu bầu của tôi là cho lựa chọn 3. Tôi cũng chưa bao giờ nhìn thấy các mặt bích ống góc cạnh, nhưng bạn có thể tạo ra một cặp cho mục đích này trong số 2 x 2 chiều dài được xử lý bằng áp suất với lỗ 45 độ cỡ ống được khoan trong mỗi lỗ. Sau đó neo chúng vào các bức tường theo chiều dọc. Điều đó sẽ cung cấp cho bạn lợi thế bổ sung của việc trải rộng các neo của bạn ra một chút trong chất kết dính, thay vì có 3 hoặc 4 neo nhỏ trên bán kính 2 "hoặc bất cứ điều gì.

Tôi không thích tùy chọn 1 chỉ vì bạn có thể không biết chính xác cường độ của trần bê tông ở địa phương hoặc trên phạm vi của nó và chế độ thất bại của tùy chọn đó có thể là thảm họa. Chưa kể khả năng (như bạn đã đề cập) về việc đánh thép và cần thuê một máy khoan lõi và sử dụng nó lộn ngược trên trần nhà. Không vui vẻ gì cả.

Mối quan tâm chính của tôi với tùy chọn 2 là tải trọng căng mà các neo khung sẽ nhìn thấy. Các khối này rất mạnh về lực nén (và bằng cách mở rộng, bất kỳ neo nào được sử dụng trong chúng đều bị cắt mạnh), nhưng không mạnh về lực căng (và bởi các neo mở rộng không chống lại lực kéo ra).

Tôi muốn đề xuất phương pháp 1 là cách tiếp cận có lẽ bạn nên thực hiện. Vấn đề với phương pháp 2 và 3 là có thể đặt tải trọng lớn vào tường trừ khi được thiết kế cẩn thận. Nếu bạn tự tin trong việc quản lý để làm điều này thì 3 có vẻ là một cách tiếp cận hợp lý. Nếu bạn không tự tin làm điều này thì cách tiếp cận 1 nên là cách tiếp cận tốt hơn.

Lợi ích của cách tiếp cận 1 là đường dẫn tải lên và xuống khá nhiều. Bằng cách này, tải trọng trên từng bộ phận của hệ thống khá rõ ràng. Với các tải trọng mà bạn đã nêu một thiết kế phù hợp, tấm bê tông được xây dựng và bảo trì sẽ có thể hỗ trợ các tải trọng dự đoán với điều kiện các neo được lắp đặt chính xác và được chọn với cường độ và sự phân tách phù hợp. Nếu bạn không tự tin về sức mạnh của tấm thì điều này sẽ cần được kiểm tra bởi một người thích hợp.

Về máy khoan lõi, tôi sẽ tránh khoan xuyên qua cốt thép trong khu vực mà bạn đang đề xuất lắp đặt máy vận thăng chỉ vì bạn sẽ tuần hoàn tấm. Nếu bạn nhấn cốt thép khi bạn đang khoan trong trường hợp này thì có lẽ bạn sẽ cần phải lấp lỗ hổng và khoan lại ở một vị trí khác.