Anh chàng thiết bị hạng nặng của tôi nói rằng chúng ta nên đặt "3 inch trừ" xuống một lối đi mới. Nó là gì, và nó là một lựa chọn tốt?
Câu trả lời:
Thật thú vị, dường như các địa phương khác nhau có xu hướng sử dụng các thuật ngữ khác nhau để định cỡ đá, không có nhiều tiêu chuẩn hóa. Không có cơ quan chính phủ quy định nó. :)
Bất kể, vì các nguồn đá có xu hướng sử dụng sàng có lỗ kích thước xác định để phân loại đá, điều này có xu hướng cho bạn biết kích thước của đá để sử dụng. Vì vậy, xung quanh đây, đá số 3 có nghĩa là sẽ phù hợp với một cái sàng có lỗ 3 inch. Trong một số trường hợp, đá sẽ được chạy qua các sàng nhỏ hơn.
Tôi sẽ đề xuất rằng đá có bụi bẩn trong đó sẽ có xu hướng hỗ trợ sự phát triển của cỏ dại, khuyến khích rễ cây nhiều hơn, v.v. Và vì những viên đá này có xu hướng tròn hơn, với một vài cạnh sắc nhọn, chúng không thực sự đóng gói tốt cho cơ sở đường lái xe.
Tôi cũng đã thấy rằng "máy nghiền chạy" có xu hướng đóng gói rất chắc chắn. Đây là đá vôi nghiền, chạy qua các sàng tương tự để kích thước đá. Các cạnh sắc nhọn của đá nghiền ngăn không cho mọi thứ trượt xung quanh, và sự hiện diện của đá nghiền nhỏ hơn lấp đầy trong các kẽ đá, khóa mọi thứ lại với nhau nhiều hơn. Trên thực tế, máy nghiền số 3 chạy dường như là một cơ sở phổ biến cho các đường lái xe quanh đây, với máy nghiền có kích thước nhỏ hơn chạy trên đỉnh như một bề mặt. Đường lái xe sỏi của chúng tôi được làm bằng chính xác đó.
Vì vậy, tôi sẽ không ngạc nhiên nếu anh chàng thiết bị hạng nặng trên thực tế đề cập đến đá vôi nghiền nát số 3 cho một căn cứ.
Nó có nghĩa là bất cứ thứ gì sẽ vừa với lưới màn hình 3 "x 3 ,, bao gồm cả những viên đá lớn, những viên đá nhỏ hơn, cho đến tận bụi. Đó là thứ thường được sử dụng làm lớp nền sâu để hỗ trợ lớp sỏi trên cùng mịn hơn.
Một tìm kiếm trên internet cho thấy đó là "đá, bụi bẩn và đá 3" trở xuống. "Từ các cuộc thảo luận tôi đã tìm thấy, nó chỉ nên được sử dụng làm cơ sở ở kích thước đó. 3/4" trừ đi là khuyến nghị nhất .
http://www.indianriverenterologists.com/4.html
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=682267
Bài cũ nhưng tôi nghĩ tôi sẽ thêm hai xu của mình. Cấp định nghĩa có thể thay đổi từ vùng này sang vùng khác, nhưng tôi không nghĩ bất kỳ điều nào ở trên đã đúng. Bất cứ khi nào tôi đã xử lý bất kỳ tập hợp nào ở các quốc gia Trung Tây được mô tả là X "trừ đi, nó luôn bị nghiền nát. Vì nó bị nghiền nát nên nó được sàng lọc để chỉ có vật liệu có kích thước mong muốn mới có thể giao được. trừ đi có nghĩa là viên đá lớn nhất sẽ là 3 ", nhưng nó sẽ rất góc cạnh vì nó đã bị nghiền nát và ĐẦY ĐỦ vật liệu nhỏ hơn 3". Nếu đường lái xe của bạn có độ dốc dễ bị xói mòn thì đây là một lựa chọn tuyệt vời - vì nó sẽ không bị cuốn trôi trong phần lớn các trường hợp. Theo kinh nghiệm của tôi, 'gói' và rễ cây và cỏ dại sẽ không phát triển tốt hơn ở đây hơn bất kỳ nơi nào khác ... Các lựa chọn đường lái xe khác là 21A và 22A. Hoặc là lựa chọn là tốt, nhưng xác định xem một trong hai đã có một thành phần của đất sét được thêm vào chúng. Đất sét giúp liên kết và đổ nước vs nước đi qua ... đó là hầu hết, không phải tất cả, trường hợp tốt hơn cho đường lái xe.