Ổn định đường lái xe sỏi với các lỗ lớn và độ dốc cao

Tôi đã thừa hưởng một đường lái xe dài 270 feet dọc theo một ngọn đồi dốc. Nó là một phần sỏi / đá, và một phần bê tông.

Đó là trong tình trạng rất xấu. Mỗi mùa đông, mưa đe dọa sẽ cuốn trôi những phần của nó. Lái xe lên xuống rất tệ cho xe, và khắc phục thiệt hại tùy thuộc vào kỹ năng của người lái.

Chủ sở hữu trước đã áp dụng một số cụ thể, nhưng chỉ trong một vài điểm được chọn.

Tôi đoán sửa chữa cuối cùng cho nó là có một bê tông đổ chuyên nghiệp trên nó. Điều đó không có trong các thẻ tại thời điểm này, mặc dù.

Có một cách DIY để làm cho con đường dễ đi hơn, ít nhất là tạm thời? Tôi có một số sỏi có kích thước khoảng một inch, nhưng tôi sợ rằng bánh xe ô tô sẽ đơn giản đào lại một lần nữa do độ nghiêng nếu tôi đặt nó vào mà không có gì để dán nó xuống đất. Có thể trộn bê tông với sỏi làm việc?

Bạn không cần phải cụ thể hóa toàn bộ.

Bạn cần phải định hình nó một cách chính xác. Ngay cả ở những khu vực khô cằn (có vẻ như trong hình), nước là thứ chủ yếu phá hủy những con đường được xây dựng kém - khi trời mưa, nước chảy xuống đường và di chuyển vật chất - trừ khi con đường được định hình để chuyển nước sang một bên trong một khoảng cách ngắn, để không bao giờ có quá nhiều nước chạy trên đường mà nó di chuyển sỏi. Trong bước đầu tiên, việc này có thể bao gồm thêm các thanh nước mỗi lần một lần để chuyển hướng nước sang một bên, nhưng một giải pháp hoàn chỉnh bao gồm đặt vương miện trên đường, để thay vì có hai bánh xe (trở thành kênh nước và sau đó trở thành những con đường mòn sâu hơn) bạn có một hồ sơ hơi gò và tất cả nước chảy ra hai bên (và, nếu cần, bạn có đủ mương để xử lý nước khi nó ở bên đường.)

Tùy thuộc vào tài chính và thiên hướng, bạn có thể làm việc này theo thời gian để kiếm ít tiền bằng xẻng và cào và thực hiện phá hủy, hoặc bạn có thể thuê một nhà thầu với một học sinh lớp. Nếu nhà thầu cũng có một con lăn rung cao su mệt mỏi và biết cách sử dụng nó, thì càng nhiều càng tốt. Bạn có thể muốn loại bỏ (hoặc chia thành các khối nhỏ hơn) các khối bê tông ngẫu nhiên, trừ khi bạn đang thêm vật liệu đủ để chôn chúng. Thỉnh thoảng bạn sẽ cần phải cào lại khi lốp xe của bạn di chuyển vật liệu, nhưng nó không nên thường xuyên hoặc lớn nếu bạn lái xe bình tĩnh và không quay lốp. Nếu bạn cho phép lốp xe vẫn còn, và trời mưa, bạn sẽ có những đường ray tồi tệ hơn sau khi trời mưa. Một giường cũ hoặc một phần của hàng rào chainlink cũng có thể được sử dụng như một lực kéo bảo trì (tương đương với cào kéo xe) để giúp giữ mọi thứ ở nơi chúng cần.

Nếu sỏi của bạn là 1 "xuống mức phạt, nó sẽ hoạt động. Nếu đó là 1" đá không có tiền phạt, nó sẽ không đóng gói tốt - tốt cho thoát nước, không tốt như mặt đường. Một nhà cung cấp sỏi / đá sẽ có thể giúp bạn có được một vài "cơ sở đường bộ" sẽ có đủ tiền phạt để đóng gói.

Nếu bạn làm việc trên nó từng phần, hãy làm việc từ trên xuống, vì vậy mỗi phần bạn hoàn thành sẽ ở lại.

Tìm kiếm trên internet cho đất biến đổi xi măng. Nó được sử dụng để ổn định đất như mặt đất, hoặc làm cơ sở cho các lớp vật liệu khác. Về cơ bản, bạn cào hoặc cho đến khi bột xi măng vào đất ở mức 10 đến 25% xi măng. Chắc chắn điều chỉnh lại con đường của bạn để đổ nước ra khỏi đường lái xe.

Đối với một giải pháp chi phí thấp hơn, hãy nói chuyện với khu bảo tồn địa phương của bạn; hướng dẫn về cách khai thác đường được xây dựng có sẵn.

Tôi cũng đang tìm hiểu các loại sản phẩm EcoGrid, Hoofgrid, Stabiligrid. Có vẻ như chạy $ 3 .. $ 6 mỗi foot vuông, tuổi thọ hơn 20 năm. Đối với 100 'x 12' = 1200 sq ft, $ 3600 .. $ 7200 cộng với phân loại và sỏi. Vải địa kỹ thuật có thể được yêu cầu bên dưới. Vì vậy, tôi có thể bảo lưu điều này cho các điểm rắc rối.

Tôi đã luôn luôn sử dụng gạch. Một viên gạch phẳng được đặt ở dạng xi măng 25 "X" sẽ đưa bạn 18 viên gạch được đặt phẳng. 58 lần này sẽ bằng 60 feet mỗi bên đường, do đó độ dày 60 x 2 x 2,25 cho các vật liệu sau:

• 20 bao xi măng Portland nguyên chất 30kg
• 40 túi hoặc tương đương với đá nghiền 1/4 inch cho hỗn hợp
• 42 bao cát

Tỷ lệ: Trộn 1 túi Portal, 2 túi đá và 2 túi cát.