Một trong những ổ cắm đôi trong nhà để xe của chúng tôi cần thay thế (bị hỏng sau khi cột giặt chạm vào nó) - một công việc khá nhỏ mà tôi đã làm trước đây. Vì vậy, tôi đã lật MCB cho vòng chính, sử dụng máy kiểm tra điện áp không tiếp xúc để kiểm tra không có gì ở đó và thiết lập để hoạt động. Tôi đã ngắt kết nối ổ cắm cũ, và đang xếp các dây cáp để lắp vào ổ cắm mới khi ... ow.
Ngón tay của tôi bắc cầu cho các chân sống và đất, và đủ để nói rằng dây sống còn rất nhiều. Một vài ngón tay co thắt tôi đã may mắn, và tin tôi đi, tôi nhận ra mình rất may mắn ở khía cạnh đó (Tôi ở Anh, nên đó là 240V.) Trước khi hoàn thành công việc, sau đó tôi tắt toàn bộ điện của tài sản - Tôi đã không còn cơ hội nữa.
Kiểm tra thêm đã xác nhận hai điều mà tôi nghi ngờ ngay lập tức vào thời điểm này - MCB trong nhà để xe (được lắp đặt trước khi chúng tôi chuyển vào nhà) đang tắt nguồn qua trung tính, không phải là trực tiếp và máy kiểm tra điện áp đã tinh ranh (tôi đã thử nó cùng một ổ cắm trước đó và có vẻ ổn, thử nghiệm thêm cho thấy có lẽ nó có kết nối lỏng lẻo bên trong và chỉ hoạt động không thường xuyên.) Không cần phải nói bây giờ trong thùng, và một thợ điện đã được gọi để sắp xếp MCB và kiểm tra phần còn lại của nhà cho các vấn đề tương tự.
Không có gì đáng ngạc nhiên khi điều này đã làm tôi rung động một chút - tôi sẽ nói tôi là một người có ý thức an toàn và trong trường hợp này tôi nghĩ rằng tôi đã thực hiện tất cả các kiểm tra một cách chính xác (bao gồm cả việc nhấn nút chuyển đổi chuyến đi có liên quan để đảm bảo không ai lật ngược lại trong khi tôi đang làm việc.) Trong một số cách, tôi không thể cảm thấy mình không may mắn khi MCB được nối bởi một chàng cao bồi, kết hợp với bộ kiểm tra điện áp thất bại theo cách mà nó đã làm, vào thời điểm đó. Tuy nhiên, tôi không phải là người chỉ đổ lỗi cho các công cụ - rõ ràng là một số, nếu không, hầu hết các lỗi ở đây cũng nằm ở chính tôi.
Vì vậy, trong ngắn hạn, tôi nên làm gì khác đi - và tôi chủ yếu là ngu ngốc, hoặc thực sự khá xui xẻo?
