Những điều sau đây có thể hữu ích - không giải quyết tất cả các nhu cầu của bạn và phụ thuộc vào việc có một bức tường với các đinh tán bằng gỗ 2x4 bên trong chứ không phải khối bê tông của bạn, nhưng một số ý tưởng có thể được áp dụng.
Tôi vừa hoàn thành một dự án tương tự như thế này. Trong nhà để xe của tôi, tôi muốn giá rẻ, giá đỡ mạnh, sâu 16 "với cấu trúc hỗ trợ tối thiểu, để lưu trữ các hộp tote 12 gallon được tải nặng.
Tôi cắt chiều dài 20 feet bằng 1/2 "thanh cốt thép thành 20" chiều dài (sử dụng Sawz ALL). Đã sử dụng cấp độ laser để chiếu một đường nằm ngang ở độ cao của kệ và hướng dẫn khoan Portalign để đảm bảo rằng tôi đang khoan một lỗ có đường kính 1/2 "sâu 3 ở góc phải ở trung tâm của mọi đinh tán ở đường laser ngang. Tôi đã chìm mỗi thanh cốt thép 3 "sâu vào đinh 2x4. Thanh cốt thép 1/2" thực sự có hình hơi hình bầu dục, lớn hơn 1/2 "trong một mặt phẳng, vì vậy tôi đã sử dụng máy mài đai để tạo hình 3" ở cuối mỗi thanh cốt thép thành một hình tròn hơn, và tôi làm nhẹ các cạnh sắc nhọn của đầu cắt của thanh để nó trượt vào gỗ mà không bị kẹt.
Tôi bôi trơn đầu chèn của thanh cốt thép bằng xà phòng Dove để làm cho nó trơn và đẩy nó vào các lỗ bằng cách sử dụng búa nhựa thổi 3lb. Tôi đã đánh dấu cây gậy ở mức 3 "vì vậy tôi sẽ biết khi nào nên dừng lái nó - nếu không bạn có thể lái nó hoàn toàn qua stud và vào phòng kế bên.
Giá đỡ vật liệu là 1/2 "bảng wafer (OSB). Tôi cắt ba kệ rộng 16" (dài 8ft) từ mỗi tấm 4x8 của OSB. Tôi đặt OSB lên trên thanh cốt thép và nối các đầu tàn của các kệ cùng với các tấm buộc đinh (StrongTie HTP37Z) và vít 1/2 "(bên dưới).
Mặc dù sử dụng PortAlign, một số lỗ hổng không phải là 90 và có một số thay đổi nhỏ trong cấp độ thực của thanh cốt thép nhô ra khỏi đinh. Đối với lưu trữ nhà để xe, tôi không bận tâm để khắc phục vấn đề. Mặc dù tôi có thể trượt một đường ống qua thanh cốt thép và uốn cong nó để cân bằng, các biến thể tương đối nhỏ nên tôi không bận tâm.
Mỗi kệ 16 'hiện được nạp mười hai hộp tote lật 12 gallon, mỗi hộp nặng khoảng 40 đến 55 pounds, với tổng trọng lượng khoảng 600lbs mỗi kệ. Chúng được đặt trên các kệ để đầu hẹp hướng ra ngoài và chúng thực sự treo trên mép trước của kệ một vài inch. Một bức tường của nhà để xe của tôi có 6 kệ, dài 16 feet nên tổng tải trọng tường là 3.600 pounds.
Hệ thống kệ này có giá khoảng $ 1,15 mỗi foot tuyến tính (năm 2013). Nó không hoàn toàn cứng nhắc - với tải được mô tả trước đó, cạnh trước của mỗi kệ lệch xuống khoảng 1/2 ". Các kệ bật lên và xuống một chút khi đặt các hộp lên chúng.
Một kỹ sư kết cấu có lẽ sẽ không vui khi tôi khoan sáu lỗ 1/2 "cách nhau 14,5" trong các đinh tán của bức tường hỗ trợ, và sau đó tải một bên của bức tường đó với trọng lượng 1,8 tấn.
Nếu tôi đang làm điều này cho các kệ trang trí trong nhà, có lẽ tôi sẽ sử dụng thanh thép 1/2 "cứng hơn thanh cốt thép. Thay vì cố gắng khoan một lỗ edgewise vào một tấm ván, có lẽ tôi sẽ điều chỉnh các rãnh trong hai bảng và sau đó dán mặt keo chúng để các rãnh đối mặt với nhau và tạo thành các lỗ để trượt trên các thanh dính ra khỏi tường.
Một vài lần tôi đã phải gỡ bỏ những cây gậy mà tôi đã đập vào đinh. Tôi chộp lấy cây gậy bằng một chiếc ViseGrip lớn và đập ViseGrip ra ngoài bằng một cây búa chết. Điều bắt buộc là đầu que đã được bôi trơn bằng thứ gì đó như xà phòng Dove để dễ dàng chèn và tháo.
Rõ ràng, hệ thống giá đỡ này không thể điều chỉnh - hoặc ở bất kỳ giá nào, tôi sẽ không ủng hộ việc khoan 1/2 "lỗ cứ hai inch lên xuống trong một bức tường chịu lực để cung cấp khoảng cách" có thể điều chỉnh ".
Thật dễ dàng và rẻ tiền để làm điều này cho một kệ 11 ", và có lẽ thanh cốt thép sẽ rất cứng trong một chiều dài ngắn như vậy và ít tải hơn. Tôi sẽ khuyên bạn nên sử dụng mọi stud bạn có thể định vị.