Đánh giá giờ của Ampe so với Pin Amps (không phải là người dùng có kinh nghiệm)

Tôi gần như không có kinh nghiệm gì với các kỹ thuật của thiết bị điện tử vì vậy đây có lẽ là một câu hỏi rất dễ dàng cho một người nào đó.

Bạn có biết nếu một pin có xếp hạng 200Ah có thể đưa ra 200A trong một giờ hoặc có giới hạn không? Theo đoạn thứ ba của trang web này ( Xếp hạng pin - Chương 11 - Pin và hệ thống năng lượng ), bạn có thể.

Ví dụ, pin ô tô trung bình có thể có công suất khoảng 70 amp-giờ, được chỉ định ở mức 3,5 amps. Điều này có nghĩa là lượng thời gian mà pin này có thể liên tục cung cấp dòng điện 3,5 amps cho một tải sẽ là 20 giờ (70 amp-giờ / 3,5 amps). Nhưng hãy giả sử rằng tải điện trở thấp hơn được kết nối với pin đó, rút ​​ra 70 amps liên tục. Phương trình amp-giờ của chúng tôi cho chúng ta biết rằng pin nên giữ chính xác trong 1 giờ (70 amp-giờ / 70 amps), nhưng điều này có thể không đúng trong cuộc sống thực. Với dòng điện cao hơn, pin sẽ tản nhiệt nhiều hơn qua điện trở bên trong của nó, có tác dụng thay đổi các phản ứng hóa học diễn ra bên trong. Rất có thể, pin sẽ xả hoàn toàn một thời gian trước thời gian tính toán là 1 giờ dưới tải lớn hơn này.

Nhưng điều đó không có nghĩa là bạn có thể kết nối pin 200Ah và yêu cầu nó đưa ra 12000A trong một phút hoặc 720000A trong một giây? Điều đó có vẻ rất không thực tế, lol. Tôi đang cố gắng tìm loại pin điện lưới phù hợp có thể cung cấp năng lượng cho lò vi sóng thông qua biến tần công suất 3000 watt. Lò vi sóng cần 1800 watt và pin cần là 12 volt, điều đó có nghĩa là tôi cần khoảng 150 ampe, tôi tự hỏi liệu một pin có xếp hạng 200ah có thể làm được không?

Linh cảm của bạn rằng pin có giới hạn hiện tại là chính xác. Nói chung, thật khó để nói xếp hạng hiện tại [A] từ công suất [A · h]. Bạn phải tìm nó trong bảng dữ liệu. Rất nhiều phụ thuộc vào thiết kế của pin.

Ví dụ: các tế bào đồng xu có dung lượng 500mAh có thể chỉ có dòng tối đa 3mA.
Một ví dụ khác (ngược lại): pin khởi động ô tô có dung lượng 40Ah có thể có dòng điện tối đa 500A.

Pin chì-axit rất thú vị về mặt này, bởi vì có hai loại riêng biệt.

1. Người khởi xướng pin axit chì được thiết kế đặc biệt để cung cấp cao đỉnh cao hiện tại cho một khoảng thời gian ngắn. Tuy nhiên, xả sâu, rút ​​ngắn đáng kể tuổi thọ của pin khởi động. Vì vậy, nó không phù hợp cho hoạt động thường xuyên ở độ sâu xả cao. Pin khởi động điển hình của bạn trong ô tô hoạt động ở độ sâu xả rất nông.
2. Pin chì-axit chu kỳ sâu được thiết kế (như tên cho thấy) để xả thêm. Nhưng họ không thể cung cấp nhiều dòng điện tức thời.
   Dưới đây là một biểu dữ liệu ví dụ cho pin chu kỳ sâu. Có một cái nhìn vào công suất danh nghĩa trên p.1. Lưu ý rằng công suất phụ thuộc vào dòng xả (tức là tốc độ xả).

-

Depth of Discharge    Starter Battery    Deep-cycle Battery

100%                  12–15 cycles       150–200 cycles

50%                   100–120 cycles     400–500 cycles

30%                   130–150 cycles     1,000 and more cycles

( Nguồn. )

ps Nếu bạn muốn đọc lên, đây là một trang web tuyệt vời về pin - Đại học Pin .

Không, không nhất thiết.

Ampe-giờ cho bạn biết bao nhiêu năng lượng trong pin, ampe cho bạn biết năng lượng đó có thể được cung cấp nhanh như thế nào (Đối với hầu hết các phần, cho một điện áp cố định).

Sự nghi ngờ của bạn hoàn toàn có cơ sở, bởi vì Giờ hoạt động không nói lên câu chuyện về khả năng công suất pin.

Ắc quy ô tô đạt cường độ cực đại vì đó là điều quan trọng khi khởi động xe. Đối với mục đích của bạn, bạn sẽ muốn tìm một pin chu kỳ sâu. Xả đáng kể một pin xe hơi làm hỏng nó rất nhiều. Pin chu kỳ sâu được thiết kế để được xả ở mức độ lớn hơn nhiều, xuống mức thấp tới 20% và được đánh giá sao cho chúng có thể cung cấp dòng định mức liên tục.

Bạn có thể tìm thấy một loại pin phù hợp, tùy thuộc vào thời gian bạn sẽ chạy lò vi sóng. Một chu kỳ sâu được xếp hạng 20+ amp tốt vẫn có thể dỡ 150 amps trong một hoặc hai phút. Đừng chạy hết pin không ngừng, mặc dù vậy, nó sẽ quá nóng. Mua sắm xung quanh pin cho thuyền, RV, vv để tìm pin tốt.

Trong các câu trả lời ở trên, không có đề cập nào về môi trường nhiệt độ pin. Nếu pin sẽ ở bên ngoài, có thể trong một camper, được sử dụng ở nhiệt độ dưới mức đóng băng, cho một tách cà phê nóng, ca cao, vv, công suất giảm đáng kể. Ở mức 20 dưới F, ắc quy xe sẽ cung cấp một phần công suất 77 độ. Ở mức 40 dưới F sẽ chỉ còn là một đốm sáng. Các cuộc gọi dịch vụ tự động để nhảy bắt đầu một cục pin chết ở nhiệt độ -40 độ F nhiều năm trước sẽ bắt đầu bằng một cú nhảy 18V và nếu điều đó không hoạt động sẽ chuyển sang 24 V chỉ để đạt được tốc độ quay tốt để khởi động xe. Tất cả điều này phụ thuộc vào tình trạng chung của pin lúc ban đầu. Pin cũ được sử dụng nhiều sẽ cung cấp dung lượng ít hơn. http://www.batteryuniversity.com/learn/article/dischargeing_at_high_and_low_temperaturesvà http://alternative-energy.6pie.com/becharg/temhyd-effects-on-b Pin.php cung cấp một số thông tin tốt về chủ đề này.

Lời giải thích tốt nhất mà tôi đã đọc hoặc biết là như sau, và đưa ra giả định rằng bạn không muốn chạy pin của mình xuống dưới 50%, vì pin chu kỳ sâu không tồn tại lâu là bạn tiêu hao chúng đến hơn 50%.

Vì vậy, câu trả lời nhanh cho bạn là như sau: Lấy xếp hạng amp giờ của pin và một nửa pin. (200ah / 2 = 100ah) Điều này có nghĩa là tải yêu cầu của bạn không thể vượt quá 100A.
Tải yêu cầu của bạn là 150A. (1800w / 12 v = 150A)

Vì vậy, không cần làm nhiều phép toán lạ mắt nhưng giả sử có mối quan hệ tuyến tính, câu trả lời nhanh là pin 200ah sẽ không cung cấp tải 1800w ở mức 12 v.

Làm việc ngược, bạn sẽ cần tối thiểu pin 300ah để chạy tải 1800w. (150A x 2)