Tránh các cú sốc tĩnh từ xe

Tôi hoàn toàn không hiểu tĩnh điện; đặc biệt là làm thế nào nó dường như chảy qua giày cao su và sơn, nhưng dường như không phải lốp cao su hoặc ghế xe hơi.

Tôi mệt mỏi vì nhận được cú sốc từ xe tải của tôi.

Tôi đã đọc được rằng những dải chống tĩnh điện cho các phương tiện kéo trên mặt đất đã bị cấm bán trên thị trường vì chúng không thực sự hoạt động. Tôi cũng đọc được rằng các dải ít hiệu quả hơn so với lốp lắng đọng khi chúng lăn trên đường.

Tôi đã đọc được rằng các phương pháp tốt nhất để tránh các cú sốc là giữ chặt khung xe của bạn khi bạn ra ngoài, hoặc cách khác, một khi bạn ra khỏi xe, trước khi chạm vào cửa để đóng nó, giữ kim loại của chìa khóa của bạn và chạm vào nó với kết thúc. Tôi tin rằng tôi đã có một số thành công với những điều này, nhưng không phải tất cả thời gian.

Những cách khác nhau và nơi mà tĩnh điện có thể được xây dựng? Tại sao các phương pháp trên không hoạt động? Và những gì có thể được thực hiện?

Một vài ý tưởng:

• Che ghế bằng chống tĩnh điện [một cái gì đó]
• Hãy thử một dải chống tĩnh

Trong hầu hết các xe ô tô, bạn bị cách ly khỏi khung xe khi lái xe: mọi thứ đều bằng nhựa, da hoặc dệt. Khi bạn ra khỏi xe, ma sát có thể xé toạc các điện tích từ môi trường trung hòa điện (cái này được gọi là tribocharge ) sao cho sự khác biệt tiềm năng giữa bạn và mặt đất tăng lên đáng kể. Khi bạn đặt chân xuống đất, đôi giày của bạn thường cách ly bạn đủ để bạn giữ lại khoản phí đó.

Mặt khác, khung gầm có khá nhiều tiềm năng trên mặt đất: vâng, nó được cách ly với mặt đất bởi lốp xe, nhưng vẫn có rò rỉ điện qua lốp nên theo thời gian, bất kỳ sự khác biệt nào về rò rỉ tiềm ẩn. Do đó, khi bạn chạm vào cánh cửa để đóng nó, bạn đang kích hoạt một cách hiệu quả việc xả không kiểm soát xuống đất. Như bạn đã đoán, cái gọi là dải chống tĩnh điện sẽ không giúp ích gì cho bạn vì khung gầm đã có tiềm năng khá lớn.

Đây là điều tương tự như việc bảo vệ chống phóng tĩnh điện trong chip. Thực hành tiêu chuẩn là không bao giờ sử dụng vật liệu cách ly (ngăn chặn khả năng trang bị) cũng như vật liệu dẫn điện (không kiểm soát chất thải) cho môi trường của bạn, nhưng thay vào đó là vật liệu tiêu tan. Bây giờ, bạn sẽ không làm lại nội thất của chiếc xe của bạn bằng thảm tiêu tan, nhưng bạn vẫn có thể kiểm soát việc xả theo cách bạn muốn.

Cá nhân tôi sẽ đặt một tấm kim loại nhỏ ở cửa gần tay cầm được kết nối với khung máy thông qua điện trở 100k-1MOhm (làm cho nó trở thành một vật liệu tiêu tan), hoặc thậm chí hack tay cầm bên trong để làm cho nó đẹp hơn. Chạm vào nó sau khi bạn hoàn thành chà xát bản thân vào ghế và trước khi bạn đóng cửa và bạn sẽ ổn thôi.

Bạn đã cố gắng chỉ đơn giản là phun chỗ ngồi của bạn với bình xịt chống tĩnh điện? Ngoài ra còn có các loại thuốc xịt dẫn điện công nghiệp hiệu quả hơn nhiều (một số loại trong suốt) nếu chống tĩnh điện đơn giản là không đủ.

Lưu ý rằng nhiều sản phẩm chống tĩnh điện cấp tiêu dùng chỉ đơn giản là hấp thụ độ ẩm từ không khí (và nước làm cho vải dẫn điện), vì vậy chúng sẽ không hoạt động nếu không khí khô. Ngẫu nhiên, một loại kem dưỡng ẩm không khí có thể giúp đỡ.

Một ý tưởng khác là thử một máy ion hóa không khí (không khí bị ion hóa tự nó dẫn điện và làm tiêu tan các điện tích tĩnh), mặc dù tôi không biết các máy ion hóa xe hơi hiệu quả như thế nào. Phương pháp này được sử dụng để làm tiêu tan các điện tích trong phòng thí nghiệm nơi các thuốc xịt dẫn điện sẽ can thiệp vào các thí nghiệm.

Điều này sẽ loại bỏ vấn đề tại nguồn đó, vì bạn chắc chắn nhận được những khoản phí đó từ chỗ ngồi của mình.

Chạm vào kim loại của xe trước khi chạm đất bằng giày của bạn.

Điều này sẽ khiến bạn tiếp đất qua đôi giày của bạn (mà bạn sẽ không chú ý) thay vì qua ngón tay của bạn.