Tại sao kết nối tụ điện với cơ thể động cơ?

Vì vậy, tôi đã tìm thấy một mạch động cơ trông như thế này:

Vì nhiều người dùng ở đây tin rằng sơ đồ mạch vẽ tay của tôi trên thực tế là hình ảnh của quái vật spaghetti bay, tôi cũng sẽ cung cấp một mô tả bằng văn bản:

Có hai dòng đầu vào được đánh dấu + và - đi đến động cơ. Có một tụ điện kết nối song song với động cơ. Có một tụ điện được nối với mặt tích cực của động cơ và thân kim loại của động cơ và có một tụ điện được nối với mặt âm của động cơ và thân kim loại của động cơ. Các tụ trông giống như tụ gốm nhiều lớp và có điện dung của . Động cơ là động cơ Kysan Electronics FK-180SH-3240 DC. Điều đáng chú ý là các động cơ có điện áp danh định là 3 V, nhưng được cung cấp năng lượng bởi pin LiPo 2 cell và được điều khiển bởi một mạch dựa trên vi điều khiển.$0.1 \mbox{ } \mu F$

Vì vậy, câu hỏi của tôi là: Tại sao sử dụng 3 tụ điện, với hai được kết nối với cơ thể động cơ? Có vẻ hợp lý khi có các tụ điện trên các đầu cực động cơ để tránh nhiễu khỏi vi điều khiển, nhưng tôi không thấy việc các tụ điện được hàn vào thân động cơ sẽ giúp ích như thế nào.

Làm thế nào điều này cho một lý thuyết? Bắn nó xuống trong ngọn lửa nếu bạn thích ...

Từ trường quay bên trong động cơ (có thể là nam châm quay trong động cơ chải hoặc nam châm trạng thái rắn quay trong BLDCM) tạo ra một điện trường xen kẽ vào thân kim loại của động cơ. Tiềm năng trung bình của lĩnh vực này bằng không, nhưng tiềm năng tức thời có thể khá cao. Các tụ điện ở đó để đẩy điện trường này ra khỏi cơ thể trước khi nó có thể tỏa ra khỏi cơ thể, do đó làm giảm khả năng nó can thiệp điện từ với các thiết bị điện tử mỏng manh xung quanh.

Đây chỉ là dự đoán, nhưng có lẽ chúng giúp giảm lượng khí thải RF. Nếu bạn có một bộ phân tích phổ, bạn có thể chạy động cơ có và không có thêm hai nắp và xem nó có gì khác biệt. Có lẽ một cái gì đó đơn giản như một đài phát thanh AM gần đó được điều chỉnh giữa các đài có thể cung cấp cho bạn một sự khác biệt về chất.