Một flyback là gì?

Cố gắng tìm câu trả lời này khó đến nỗi tôi thậm chí không thể biết được sự khác biệt giữa máy biến áp và cuộn cảm ghép là gì? đang hỏi điều tương tự

Một số cách đọc cho thấy một phần tử "flyback" (có thể được gọi là "biến áp flyback", cũng có thể được gọi là "cuộn cảm ghép?," Và có thể là (hoặc luôn luôn là một phần của "bộ chuyển đổi năng lượng flyback") ít nhất là tương đương về mặt sơ đồ với một cái gì đó giống như một máy biến áp thông thường với một cuộn cảm song song. Điều đó có đúng không, và nếu vậy ai đó có thể cung cấp sơ đồ phù hợp không?

Ai đó có thể cung cấp một mô tả rõ ràng về phương án vật lý của một yếu tố flyback? Tôi không thể xác định lõi phải trông như thế nào. Theo như tôi có thể giải mã nó bao gồm hai cuộn dây "phía cao" độc lập và cuộn dây phía thấp (với trình điều khiển ZVS thực sự có thể bao gồm một cuộn dây tách / kép).

Cuối cùng, các mối quan hệ giữa các cuộn dây, dòng điện phía thấp và điện áp phía cao và đặc tính đầu ra hiện tại là gì?

Thêm vào Sparky, ý nghĩa cụ thể của "flyback" với TV hoặc ống tia âm cực là tia điện tử quét từ trái sang phải trên màn hình sẽ nhanh chóng "bay ngược" từ phải sang trái để bắt đầu dòng quét tiếp theo .

chùm tia này được điều khiển bởi các cuộn dây được gắn vào súng điện tử đang bắn các electron ở màn hình phốt pho. các thiết bị điện tử được kết nối với các cuộn dây này phải tạo ra dạng sóng răng cưa để xác định vị trí tức thời của chùm electron. dạng sóng răng cưa này cũng được đưa vào máy biến áp cao áp để có được 25000 volt cần thiết ở màn hình của ống tia canthode để hút các electron từ súng điện tử. Chính trong "flyback" này, độ dốc (hay thời gian phát sinh đạo hàm) của dạng sóng răng cưa lớn hơn nhiều và kết quả là điện áp cao trong cuộn dây thứ cấp gây ra bởi dòng điện thay đổi nhanh trong sơ cấp. đó là lý do tại sao máy biến áp được gọi là "biến áp flyback" trong những chiếc TV cũ này.

Có lẽ không có nhiều sự khác biệt trong thực tế, cả hai đều có nghĩa là một vài cuộn dây chia sẻ một lõi chung. Flyback là một loại máy biến áp đặc biệt vì nó có thể lưu trữ năng lượng như một cuộn cảm (một máy biến áp lý tưởng không lưu trữ năng lượng), có thể thuật ngữ 'cuộn cảm ghép' được sử dụng để phân biệt giữa một thứ được sử dụng như một cuộn cảm và một thứ được sử dụng như một máy biến áp .

Các câu trả lời khác liên quan đến "flyback" với ống tia catốt nhưng tôi thích liên hệ flyback trong thiết bị điện tử với bánh đà trong cơ khí. Thuật ngữ này liên quan nhiều hơn đến việc lưu trữ năng lượng.

Trong động cơ đốt trong, không có bánh đà, đầu ra quay của động cơ sẽ bị giật vì mô-men xoắn đến trục khuỷu được cung cấp bởi các thanh bằng các dạng xung trong chu kỳ đốt. Bánh đà động cơ được kết nối với một đầu của trục khuỷu sẽ tích lũy những thứ này và làm phẳng nó bằng cách "bay". Điều này là cần thiết hơn trong động cơ xi lanh đơn vì mô-men xoắn được bắt bởi bánh đà sẽ truyền động trục khuỷu và hỗ trợ chu kỳ nén tiếp theo.

Tương tự như vậy trong các thiết bị điện tử khi một điện từ được cung cấp năng lượng, năng lượng từ tính tích tụ và khi nguồn cung cấp bị cắt, từ trường sụp đổ sẽ tạo ra điện áp có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho thứ khác. Thường thì điện áp này sẽ cao hơn nhiều so với điện áp đầu vào ban đầu phụ thuộc vào độ tự cảm của cuộn dây và tốc độ thay đổi của từ trường.

Vì vậy, bánh xe bay là lưu trữ năng lượng và giao hàng, đó là một khái niệm.

Câu hỏi của bạn đủ chính đáng nhưng bạn rơi vào cái bẫy của việc sử dụng ngôn ngữ bất cẩn. FLYBACK là một sản phẩm của truyền hình và tất cả các loại màn hình trực quan. Yêu cầu trả lại dấu vết từ "kết thúc" thành "bắt đầu" dẫn đến dạng sóng, trong giai đoạn flyback, phải thay đổi rất nhanh. Khi một sự thay đổi mạnh như vậy trong dòng điện được áp dụng cho một cuộn cảm, nó gây ra một sự tăng vọt điện áp rất lớn.

Các mạch quét cho CRT tiêu thụ "năng lượng" lớn với hậu quả nghiêm trọng khi tăng nhiệt độ và do đó, điện áp flyback khổng lồ được sử dụng để tạo ra eht (độ căng cực cao) cho giai đoạn cuối của "súng điện tử". Đây là một giải pháp tuyệt vời cho " Luật của Sod " trong trường hợp đó, nếu quá trình quét đường không thành công, thì cũng cần phải gọi cho đội cứu hỏa không phát sinh.