Có lẽ câu hỏi cơ bản là đường cong điện áp hiện tại trông như thế nào. Tôi có thể lái nó từ nguồn điện áp (như bạn lái máy sưởi) hoặc từ nguồn hiện tại (như bạn lái đèn LED) không? Hoặc thậm chí khác nhau hơn hai lựa chọn?
BỔ SUNG1: Nói (theo giả thuyết) Tôi có hai chiếc Peltier giống hệt nhau về mặt thương mại , chúng có giá trị 6V / 3A. Tôi có thể kết nối những thứ này với một bộ nguồn 12Vdc mà không phải lo lắng gì không?
KẾT LUẬN1: Đường cong tải hiện tại / điện áp là tuyến tính hợp lý, cả lái xe từ nguồn hiện tại hoặc điện áp sẽ hoạt động tốt miễn là thiết bị được vận hành trong thông số kỹ thuật của nó. (Olin Lathrop, Russell McMahon)
KẾT LUẬN2: Không lái Peltier từ PWM, mất điện do tăng dòng điện, phát triển nhanh hơn năng lượng làm mát. (Máy tiện Olin)
KẾT LUẬN3: Coi chừng hao mòn cơ học của thiết bị khi tiếp tục đạp xe. Ví dụ. không sử dụng bộ điều khiển bật / tắt bộ điều chỉnh nhiệt. (Russell McMahon)