Làm thế nào một động cơ DC hoạt động khi kết nối với nguồn điện nhưng không có điện trở?

Tôi chỉ kết nối một động cơ DC DC với pin chỉ 12 V. Động cơ quay hoàn toàn tốt.

Nhưng câu hỏi của tôi là nếu bạn không có điện trở gắn vào mạch, theo lý thuyết thì dòng điện là vô hạn và điều này sẽ đốt cháy động cơ nhưng thực tế nó không xảy ra như vậy. Ai đó có thể giải thích tại sao và làm thế nào?

— Gissipi_453
nguồn

Tra cứu 'trở lại EMF'.

— Oldfart

Đặc tính 'gần dòng vô hạn' mà bạn nói đến nhiều hơn là một cảnh báo cho những người thiết kế thiết bị điều khiển động cơ.

— Harper - Tái lập Monica

Tôi sẽ nói thêm rằng việc các động cơ rất lớn sử dụng ngân hàng điện trở khởi động là khá phổ biến. Các ông lớn phải mất một thời gian để đi đủ nhanh để tạo lại EMF, và ngân hàng điện trở làm cho việc khởi động ít tàn bạo hơn trên cả máy và nguồn cung cấp năng lượng.

— Sean Boddy

Hai lý do.

Động cơ là một điện trở. Nhìn vào tất cả các dây bên trong nó. Điều này giới hạn dòng điện cần thiết khi bị đình trệ. Không nhiều; nhưng một động cơ mất 1 Ampe khi chạy có thể mất 10-15 Amps khi bị đình trệ, chỉ do sức cản đó.
Động cơ cũng là một máy phát điện. Khi nó chạy, nó tạo ra một điện áp tỷ lệ thuận với tốc độ của nó. Điều đó trái ngược với điện áp lái xe, chỉ để lại sự khác biệt giữa các điện áp này trên điện trở bên trong của nó. Mà giảm hiện tại vẫn còn hơn nữa. (Trong một động cơ, điện áp được tạo ra này được gọi là "EMF trở lại". Trong một máy phát, nơi bạn xoay trục cơ học, nó chỉ được gọi là EMF)

Tải một động cơ và bạn sẽ làm chậm nó. Điều đó làm giảm điện áp máy phát, (EMF trở lại) tăng điện áp trên điện trở bên trong của nó, tăng dòng điện, để tạo ra đủ mô-men xoắn để truyền tải đó.

— Brian Drumond
nguồn

Có, nhưng hơi lạ khi liệt kê các điểm theo thứ tự này. Điện trở suất Ohmic không thực sự là một hiệu ứng quan trọng, trên thực tế, nó chỉ lãng phí năng lượng ... động cơ hoàn hảo sẽ sử dụng cuộn dây siêu dẫn.

— rẽ trái

@leftaroundabout Tôi không thể giải thích thỏa đáng mối quan hệ giữa điện áp đầu vào và điện áp được tạo ra mà không đưa ra vấn đề điện trở trước. Bạn có thể? Vâng, nó lãng phí năng lượng NHƯNG nó không quan trọng, nó là cơ bản. Một câu trả lời dài hơn (tốt hơn) sẽ chỉ ra hệ quả của nó: để chạy một động cơ điện hiệu quả, chạy nó ở tốc độ cao, tải nhẹ. Bởi vì điều đó giảm thiểu tổn thất I ^ 2 * R trên mỗi đơn vị năng lượng hữu ích.

— Brian Drumond

2. nên thực sự là 1. mặc dù, vì điện trở của dây có thể được "lý tưởng hóa", trong khi EMF phía sau chắc chắn không thể.

— Noldorin

eh, bạn không thể làm hài lòng tất cả mọi người

— Brian Drumond

@Noldorin Chính người hỏi đã "lý tưởng hóa" các dây của động cơ khiến họ tin rằng một động cơ sẽ tạo ra dòng điện vô hạn. Đối với tôi, câu trả lời này đưa mọi thứ theo thứ tự tốt nhất có thể: đầu tiên, nó giải thích tại sao hiện tại không phải là vô hạn, như người hỏi nghĩ rằng nó nên như vậy; sau đó, nó giải thích tại sao dòng điện thậm chí còn ít hơn so với dòng điện sẽ là gì nếu dòng điện đó là tất cả những gì giới hạn dòng điện.

— David Richerby

Lấy một ohmmeter và đo điện trở trên động cơ. Bạn sẽ tìm thấy các cuộn dây có một số kháng chiến.

Hơn nữa, khi động cơ tăng tốc, nó tạo ra EMF (điện áp âm) trở lại gần điện áp cung cấp, loại bỏ một phần điện áp cung cấp và làm chậm dòng điện.

— Michael Molter
nguồn