Vấn đề chính của bạn là bảo hiểm với điểm đánh dấu vĩnh viễn. Chúng hoạt động như một điểm dừng khắc, nhưng thật khó để có được vùng phủ đồng đều - bạn kết thúc với nhiều mực ở giữa và ít hơn ở các cạnh (nó chảy). Đối với các khu vực máy bay rất lớn, bạn cũng sẽ nhận được bảo hiểm mờ.
Bất kỳ khu vực nào mà bút đặt ít mực sẽ cho phép một số etchant đi qua, mang lại cho bạn kết quả chắp vá mà bạn đang thấy. Điều này đặc biệt là trường hợp cho dấu vết mỏng.
Nếu bạn muốn tiếp tục thử PM, hãy thử đi qua các khu vực nhiều lần. Bạn cũng có thể chuyển sang một cây bút khác như sharpie, vì chúng có xu hướng cung cấp độ che phủ tốt hơn.
Không có điều đó, một tùy chọn khác là chuyển sang phương thức chuyển mực - trong ngắn hạn, sử dụng mực máy in laser làm điểm dừng khắc chứ không phải là điểm đánh dấu vĩnh viễn. Điều này có xu hướng cung cấp bảo hiểm tốt hơn một chút. Ngoài ra còn có các công ty cung cấp giấy đặc biệt liên kết với mực để lấp đầy những khoảng trống nhỏ.
Khi nói đến khắc, nếu bạn đã nghĩ đến việc chuyển sang Ferric-Clorua, đừng nhấn chìm bảng trong đó. Thay vào đó hãy đeo găng tay cao su và đặt một lượng nhỏ etchant lên miếng bọt biển (giống như bạn sẽ sử dụng để rửa chén bát, nhưng không phải cùng loại bạn sử dụng để rửa chén bát!). Lau bọt biển qua lại nhẹ nhàng trên bảng. Khi miếng bọt biển chuyển sang màu xanh, thêm một giọt etchant.
Cách tiếp cận này nhanh hơn nhiều vì bạn sử dụng hành động cơ học để giữ cho etchant tươi trên bề mặt bảng. Nó không cần sưởi ấm để tăng tốc độ phản ứng. Và điều tốt nhất là, bình lưu trữ etchant của bạn vẫn hoạt động hết công suất vì bạn không bao giờ bỏ đồng vào bình lưu trữ.