Cảm biến mưa mà bạn hiển thị không phải là một cảm biến rất tốt. Nó có thể phát hiện nước máy bình thường khá tốt, nhưng không phải nước mưa.
Nó hoạt động bằng cách phát hiện sự cố chập điện giữa hai bên của cảm biến. Nước máy và hầu hết nước sông / hồ (không mưa) đều dẫn điện. Khi một giọt nước chạm vào cảm biến đó thì nó sẽ dẫn điện qua nó. Lý do tại sao có mô hình "lược lồng vào nhau" trên PCB là để tăng khả năng một giọt sẽ chạm vào cả hai bên.
Lý do tại sao nó sẽ không phát hiện ra mưa là thế này: nước tinh khiết KHÔNG dẫn điện! Nước phải có khoáng chất hòa tan trong nó để dẫn điện. Có thể ngâm toàn bộ PCB vào nước tinh khiết và chúng hoạt động tốt (cho đến khi nước bị ô nhiễm). Mưa về cơ bản là nước tinh khiết. Có một số thứ trong đó từ bụi và ô nhiễm, nhưng nó đủ tinh khiết để khiến các cảm biến giống như cảm biến mà bạn thể hiện là không đáng tin cậy trong việc phát hiện mưa.
Hầu hết các cảm biến mưa liên quan đến ô tô thương mại sử dụng một số loại hệ thống IR. Tôi sẽ cho bạn google cái đó một mình. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy tất cả các loại sơ đồ, bản vẽ và thậm chí bộ dụng cụ cảm biến hậu mãi cho xe của bạn.