Phương pháp nạp lại thay thế cho một chiếc xe đồ chơi [đóng]

Câu hỏi: Tôi muốn biết về các phương pháp nạp lại thay thế cho một chiếc xe đồ chơi có thể sạc lại.

Tóm tắt Tôi có bộ xe và giá theo dõi của Fisher Price Shake n Go Xtreme. Những chiếc xe có vấn đề trong hai lĩnh vực chính liên quan đến điện tử:

1. Việc sạc lại mất 40 phút và cung cấp 10 phút thời gian chạy
2. Trạm sạc không được cấp nguồn AC, nó hoạt động bằng 4 pin DC

Tôi muốn tìm một cách khác để sạc pin NiMH 3.6V 170 mAh trong xe hơi để chúng có thể sạc nhanh hơn, kết hợp sạc AC. Tôi tin rằng dây màu đỏ và trắng chỉ đơn giản là cung cấp năng lượng, trong khi dây màu vàng được kết nối với đáy xe và cung cấp tích cực và tiêu cực cho việc sạc

Tôi sẵn sàng thay pin với cường độ dòng điện cao hơn để chúng có thể sạc lâu hơn

Dưới đây là những hình ảnh từ đế sạc, trong đó có 4 pin D-cell. Tôi muốn điều chỉnh lại hệ thống sạc này để sử dụng nguồn điện xoay chiều để sạc hiệu quả hơn và hy vọng sẽ nhanh hơn.

Chip sạc pin dường như là On Semi MC33342 (chip được dán nhãn 33342). Đây là chip "sạc thông minh" NiCd / NiMH, có nghĩa là nếu bạn cung cấp năng lượng trong phạm vi đầu vào phù hợp, nó sẽ xử lý sạc pin, điều khiển bóng bán dẫn điện lớn trên bảng mạch màu vàng. Tóm lại, nó nhìn vào điện áp và nhiệt độ của pin và bật hoặc tắt bóng bán dẫn điện để sạc hoặc ngừng sạc pin. Nó sử dụng chấm dứt sạc "phát hiện điện áp dốc âm", trong khi sạc điện áp pin sẽ tăng cho đến khi gần đầy, sau đó bắt đầu đi xuống. Trường hợp điện áp đi từ trên xuống dưới (trông giống như đỉnh của ngọn đồi nếu bạn vẽ đồ thị điện áp trong khi sạc) là nơi kết thúc sạc nhanh. Dòng điện vào pin phải được giới hạn bằng cách nào đó, Vì vậy, sẽ có một số điều khiển trên bóng bán dẫn điện để hạn chế dòng điện qua nó, bên trong gói hoặc bên ngoài nó. Tôi đã không cố gắng tìm ra sơ đồ từ bảng mạch nhưng bạn có thể cố gắng tự mình tìm ra sơ đồ từ sơ đồ ví dụ trong bảng dữ liệu. http://www.onsemi.com/pub_link/Collonymous/MC33340-D.PDF

Các dây màu vàng là cho một nhiệt điện trở có hệ số nhiệt độ âm (được dán nhãn NTC trên bảng mạch màu vàng), có thể là điện trở 10kohm thay đổi điện trở theo nhiệt độ, điện trở thấp hơn mà nó ấm hơn. Con chip sử dụng điều này để xem nhiệt độ pin tăng quá nhanh hay trên / dưới ngưỡng an toàn. Về mặt kỹ thuật, bạn có thể thay thế nó bằng một điện trở đơn giản và mạch vẫn hoạt động chủ yếu, nó sẽ bị mù với nhiệt độ pin (sẽ luôn nghĩ rằng nó ổn), không an toàn và đó là một ý tưởng tồi. NiMH có thể rất nóng nếu việc sạc nhanh không dừng lại khi chúng đầy, đủ nóng để làm bỏng tay bạn.

Vì có bộ sạc pin được điều chỉnh phù hợp giữa các tế bào 4 x D và pin NiMH, nên nó gần như chắc chắn sẽ hoạt động nếu bạn chỉ cần đặt nguồn DC 6V với khả năng đủ dòng ở các ngăn +/- của ngăn pin DC hoặc dây liên quan . Vì pin NiMH quá nhỏ, 6V 500mA có thể là quá đủ. Kiểm tra mức vẽ hiện tại thực tế từ các ô D khi NiMH gần đầy để có được hình ảnh chính xác hơn, sau đó xác định quá mức từ 2 lần trở lên và có thể sẽ ổn. Cũng lưu ý rằng các tế bào 4 x D sẽ không phải là 6V mọi lúc, chúng sẽ gần với 4V hơn khi gần chết, vì vậy rất có thể nguồn điều tiết 5V 500mA cũng sẽ hoạt động, ví dụ như bộ chuyển đổi USB trên điện thoại di động nếu bạn có thêm một Một cầu chì trong dòng sẽ là một ý tưởng tốt. Tùy thuộc vào cách thiết kế bảng mạch, nó có thể có điện áp đầu vào cao hơn một chút so với 6V; chip chỉ định tối đa 18V nhưng bạn cũng phải hiểu phần còn lại của mạch. Có thể sử dụng pin xe máy axit chì có thể sạc lại thay vì các tế bào D nếu bạn cần sạc lại từ ổ cắm trên tường, nhưng hãy cẩn thận khi thử nó có thể hoặc không rán mạch sạc tùy theo cách thiết kế.

Để đổi lấy một bộ pin lớn hơn, điều này có thể là có thể, vì chip sạc thông minh có thể xử lý nhiều cấu hình tế bào khác nhau, nhưng bạn có thể phải thay đổi mạch sạc để nó biết chạy dòng điện cao hơn vào bộ pin, hoặc đặt thời gian chờ lâu hơn, v.v ... Điều này có thể yêu cầu hàn các điện trở nhỏ (thay đổi giá trị của chúng) mà bạn có thể không có trong tay. Không nên tăng dòng sạc (giảm thời gian sạc) trên gói bạn đã có vì 40 phút đã là thời gian sạc khá nhanh. Có thể có NiMH ngoài đó có thể sạc trong 15 phút nhưng nếu bạn có pin như vậy, họ sẽ thiết kế bộ sạc để tận dụng lợi thế của nó. Bất cứ điều gì dưới 1 giờ sạc đã là "sạc nhanh" và sạc nhanh hơn có thể rút ngắn đáng kể tuổi thọ của gói, hoặc tệ hơn, tạo ra các vấn đề an toàn. Nếu bạn thử dùng một bộ pin khác, bạn muốn giữ cùng một cấu hình ô, có vẻ như là 3 ô. Đồng thời cắt nhiệt điện trở NTC rời khỏi gói nhỏ và gắn nó vào gói mới bằng chất kết dính dẫn nhiệt, hoặc có thể mua một cái khác nếu bạn có thể tìm ra nó là cái nào.

Cách thích hợp để thay đổi bộ pin thành một bộ pin lớn hơn là thiết kế ngược lại bảng mạch để bạn có sơ đồ bạn có thể so sánh với sơ đồ tham chiếu trong bảng dữ liệu chip. Cố gắng hiểu mạch đầy đủ trước khi bạn sửa đổi nó. Sẽ hữu ích nếu bạn đăng một bức ảnh khác cho thấy những gì được in trên mặt của bóng bán dẫn công suất lớn ở phía màu vàng của bảng sạc.

Bộ pin dường như kết nối với bên trong xe, và dây điện đi qua bằng cách nào đó đến các dây khác nhau trước khi đi đến bảng sạc pin. Bạn muốn ngắt kết nối ắc quy ra khỏi xe và nối trực tiếp vào bảng sạc trước khi kiểm tra bất kỳ thiết kế bộ sạc / ắc quy đã sửa đổi nào để bạn không làm nổ tung xe của mình, sau đó nối lại khi nó hoạt động. Nếu các dây chỉ đi qua thì nó sẽ dễ dàng, nếu một cái gì đó trong bảng mạch xe hơi sửa đổi đường dẫn điện thì bạn cũng muốn hiểu điều đó.

Tôi làm việc với pin hàng ngày (tôi thiết kế bộ sạc pin và BMS) và vì vậy tôi cảm thấy bắt buộc phải nói với bạn rằng đây không phải là điều bạn nên làm nếu không có nghiên cứu thích hợp, đặc biệt là nếu bạn không muốn Niken phát nổ ở mọi nơi. Pin là những thứ nguy hiểm, ngay cả những cái nhỏ.

Như những người dùng khác đề xuất, lấy pin có dung lượng rộng hơn sẽ tốt (mặc dù nặng hơn và có sự đánh đổi ở đó) nhưng nếu bạn nhìn vào bảng dữ liệu của nhà cung cấp, bạn sẽ có thể tìm thấy dòng sạc và điện áp tối đa ( hiện tại là quan trọng hơn nhiều về mặt an toàn). Cách dễ nhất là có một bộ nguồn DC bàn đơn giản (bạn có thể lấy chúng với giá ~ 50 - 100 đô la trên eBay và sau đó chỉ cần đặt nguồn cung cấp của bạn ở mức giới hạn (KHÔNG giới hạn điện áp) sau đó đặt điện áp ở mức sạc Ngoài ra, sử dụng cặp nhiệt điện hoặc đồng hồ vạn năng để kiểm tra nhiệt độ, KHÔNG phải ngón tay của bạn.

Quá nhiều người muốn tăng tốc thời gian sạc và cách an toàn thực sự duy nhất để làm điều này là với các thuật toán sạc thông minh (nghĩa là điện áp chuyển đổi liên tục thành dòng điện không đổi) và thậm chí chúng không tắt được nhiều thời gian. Trong khi sử dụng pin sạc tiêu dùng tiêu chuẩn, an toàn là tối quan trọng và trừ khi bạn sẵn sàng dành thời gian và tiền bạc (thời gian ở đây quan trọng hơn nhiều) tôi sẽ giữ thiết lập hiện tại của bạn trong khi có thể chuyển sang pin lớn hơn thay vì pin 4 D (nhưng kiểm tra kỹ mức xả tối đa của loại pin bạn sử dụng và so sánh với mức sạc tối đa của pin).

Chúc may mắn và xin lỗi nếu tôi là một người xuống.

Tôi nhận được một vài pin lipo 180mah, xé ruột ra khỏi đế sạc và kết nối bộ sạc usb (cho lipos) vào đế. Bây giờ những chiếc xe sạc nhanh hơn, có dung lượng lớn hơn và có thể sử dụng usb. Hai trong số các dây từ xe hơi là dành cho cảm biến nhiệt độ và sẽ không được sử dụng (cảm biến nhiệt độ trượt ra khỏi bột và có 2 dây màu vàng). Các cặp màu đỏ / đen đi đến pin. Hoạt động tuyệt vời!