Tháo băng keo ra khỏi xe của tôi mà không làm hỏng sơn?

Băng keo là một sản phẩm tuyệt vời để làm cho mọi thứ dính lại với nhau. Nó thường sẽ để lại một mớ hỗn độn sau khi bạn tách bất cứ thứ gì bạn sử dụng.

Làm thế nào để tôi tháo băng keo ra khỏi xe mà không làm hỏng sơn?

thông tin thêm

Tôi đã thử sử dụng một dụng cụ cạo trong quá khứ, nhưng điều đó thường sẽ làm trầy xước sơn. Giấy nhám cũng sẽ hoạt động trong việc loại bỏ mớ hỗn độn, nhưng một lần nữa nó làm hỏng lớp sơn. Tôi đã sử dụng acetone trong quá khứ, nhưng vì nó là một chất tẩy sơn, nó chỉ có ý nghĩa rằng nó sẽ làm hỏng sơn.

Tôi sử dụng dầu mỡ. Một cái gì đó dày và nhờn là hữu ích, bởi vì nó dính vào các sợi của băng và làm cho nó khó để gắn vào bề mặt.

Một số người nói sử dụng xăng hoặc các chất nhờn khác.

Tôi nhìn xung quanh và thấy tôi có các lựa chọn sau. WD 40, Dầu ô liu, sáp Carnauba. WD40 không hoạt động với tôi. Những gì đã làm là liên tục ngâm khu vực trong dầu ô liu, sau đó chà mạnh bằng một miếng vải sợi nhỏ và sau đó tôi đặt sáp carnauba lên trên nó để hoàn thành công việc. Dầu và sáp từ từ hòa tan băng keo. Nó liên tục cọ xát trên khu vực. Trong trường hợp của tôi mất 45 phút. nhưng nó có tất cả các dư lượng băng ra và kết thúc tốt đẹp.

Nhận xét dưới đây có thể làm hỏng sơn của bạn, vì vậy không.

Dưới đây là những điều tôi đã thử mà các bạn gợi ý cho việc tháo băng keo, dầu em bé, chất lỏng nhẹ hơn và wd 40 - không may mắn! Tôi đã không thử dầu thực vật hoặc bơ đậu phộng. Đây là giải pháp của bạn: Nước tẩy sơn móng tay Dễ dàng, hầu như không sử dụng dầu mỡ khuỷu tay. Hoạt động đẹp, không bận tâm với bất cứ điều gì khác.

Vì vậy, tôi sẽ nói đầu tiên cạo băng dính ra và sau đó sử dụng một số loại dầu mỡ (sáp carnauba, dầu khoáng) để có được miếng dính cuối cùng với nó.

Phần còn lại có thể được loại bỏ bằng cồn xát và một miếng giẻ mềm. Cần chà xát ít.

WD-40 cũng hoạt động để chống lại chất kết dính và giúp cặn bong ra, đồng thời chà xát bằng một miếng giẻ mềm.

Tham khảo: http://www.ehow.com/way_5136188_way-tape-residue-car-body.html

Nó sẽ không làm hỏng sơn trừ khi xe cần một công việc sơn mới. Nó sẽ để lại dư lượng, tuy nhiên, mà bạn cần phải loại bỏ. Bạn phải sử dụng một dung môi cho điều đó. Không sử dụng dụng cụ cạo, vì nó sẽ làm trầy xước và có thể gây ra các điều kiện cho rỉ sét phát triển.

Nếu sơn bị lỏng, bạn không thể tháo băng mà không gỡ một chút sơn.

Nếu bạn có thể bóc đủ góc để có được một cái kìm, bạn có thể sử dụng nước đá, khí lạnh / không khí đóng hộp (lộn ngược), v.v. để đóng băng chất kết dính và bóc băng dính khi keo dính yếu đi từ lạnh. Khi phần vải bị tắt, dầu hỏa, WD-40 hoặc thậm chí bơ đậu phộng làm tốt công việc loại bỏ chất kết dính còn sót lại.

Giả sử bạn cẩn thận với kìm và sử dụng thứ gì đó mềm (như dụng cụ Bondo, khoảng một đô la tại cửa hàng phụ tùng) để cạo lên góc nơi bạn bắt đầu, điều này sẽ không làm gì với sơn tự động thông thường.