Làm thế nào để tôi đảm bảo bánh xe của tôi thẳng khi đỗ xe trước khi ra ngoài?

13

Bất kể loại đỗ xe nào, làm cách nào để kiểm tra bánh xe ô tô của tôi thẳng và thẳng hàng với khung xe mà không cần ra hoặc mở cửa sổ. Đôi khi thật khó chịu khi nhìn thấy những bánh xe góc cạnh sau khi khóa tay lái. Tôi thường hạ cửa sổ và kiểm tra các bánh xe, nhưng có cách nào khác tốt không?

Tôi đã được một vài người khuyên rằng bánh xe góc cạnh khi đỗ xe lâu hơn có thể bị hao mòn cao và cũng không phải là kỹ năng đỗ xe tốt.

car

— Joachin Joseph
nguồn

Liên quan: lifehacks.stackexchange.com/q/2090/59

— Shokhet 10/03/2015

1

Làm thế nào hoàn hảo nó cần phải được? Hầu hết các bánh xe được căn chỉnh sao cho đúng hướng lên có nghĩa là các bánh xe được hướng về phía trước.

— Kỹ sư Toast

6

Không có sự khác biệt về hao mòn khi đỗ xe với bánh xe quay, và có một lý do chính đáng để xoay chúng khi đỗ trên đồi , để lề đường (hoặc lề đường, nếu bạn thích) có thể giúp xe không bị lăn bánh.

— DrMoishe Pippik 10/03/2015

@DrMoishePippik +1 Nếu vai không được lát bạn quay bánh xe theo hướng ngược lại để mặt đường sẽ giữ cho xe không bị lăn.

— Spehro Pefhany 11/03/2015

Tôi đã có một hộp điều khiển ô tô bị lỏng lẻo nên người khác không thể lái xe theo nghĩa đen - nó đã chộp lấy tôi và tôi đã sửa nó mà không nhận ra. Đó là một sửa chữa thực sự rẻ tiền - chỉ một vài giây với một cờ lê. Nếu đó là lý do tại sao bạn gặp rắc rối, bạn có thể muốn sửa nó.

— Spehro Pefhany 11/03/2015

9

Đơn giản ở đây khi đến cuối ngày:

Lái xe về phía trước hoặc lùi lại một chút , nếu xe của bạn rẽ theo một hướng này hoặc hướng khác bạn sẽ biết bạn cần phải quay bánh xe và như một phần thưởng bạn sẽ biết nên rẽ theo hướng nào!

Như tôi đã nói điều này khá đơn giản và sẽ không yêu cầu bất kỳ sửa đổi nào đối với chiếc xe mà tôi nghĩ là một phần thưởng!

— MrPhooky
nguồn

9

Một cách thú vị khác để biết là thêm một dải băng màu vào phần trung tâm trên cùng của vô lăng như được sử dụng trong hầu hết các xe đua. Nó sẽ cung cấp cho bạn khả năng để biết tay lái của bạn thẳng mà không nhìn xuống.

Như để biết nếu các bánh xe là thẳng ra bên ngoài, quy tắc của ngón tay cái là, một tay lái có thể thực hiện hai vòng quay 360 độ đầy đủ trước khi khóa hoàn toàn. Nếu bạn khóa bánh xe theo một hướng, chỉ cần đếm hai vòng quay về trung tâm và bánh xe bên ngoài cũng phải thẳng.

— Stefan Williams
nguồn

6

Nếu xe của bạn được căn chỉnh đúng cách, các bánh xe sẽ thẳng hàng với khung xe khi vô lăng cân bằng. Nhưng nếu có một chút chơi trong bánh xe (bình thường), thì cách dễ nhất là kéo vào càng thẳng càng tốt (rẽ rộng để vào trong), và một khi bạn vào vị trí, hãy đá về phía trước và lùi lại một vài bước , và điều đó sẽ làm thẳng hoàn toàn bánh xe của bạn, nếu bạn giữ mức độ bánh xe của bạn.

Nếu bạn làm điều này, đỗ xe với một bánh xe cân bằng, nhưng các bánh trước vẫn không được xếp hàng, kiểm tra sự liên kết của bạn và có thể làm cho nó bị thay đổi bởi một chuyên gia.

— J. Musser
nguồn

1

Tay lái thực hiện ba lượt trong hầu hết các xe. Tôi cho rằng vấn đề của OP là nhiều hơn với việc đặt nó ở một trong hai vị trí "cấp độ" khác thay vì chỉ để nó ở vị trí tùy ý.

— Random832

5

Để bắt đầu, hầu hết các bánh xe ô tô là trung tâm khi tay lái thẳng. Nếu bạn có một tay lái ba chấu chẳng hạn, một trong ba nên được chỉ xuống.

Bây giờ, khi bạn xoay bánh xe, "vị trí" này có thể xảy ra một lần nữa sau một vòng quay, nhưng vô lăng thường chỉ quay khoảng 1,75 lần cho mỗi hướng, do đó "vị trí" sẽ chỉ xảy ra 3 lần (hãy chắc chắn trong xe của bạn ...).

Vì vậy, nếu bạn xoay vô lăng sang trái, và sau đó quay lại cho đến khi nói được chỉ xuống, và sau đó thêm một cuộc cách mạng, bánh xe của bạn nên được đặt ở giữa.

Nếu vì một lý do nào đó, tay lái của bạn không phải theo cách này , bạn cũng có thể cố gắng xoay hết sang trái, sau đó sang bên phải và nhớ số vòng quay của bạn, và quay một nửa số tiền đó trở lại (ví dụ: bạn xoay nó 3,5 lần từ trái sang phải hoàn toàn, và sau đó 1,75 lần trở lại trung tâm các bánh xe).

Nhân tiện, khi đỗ xe trên đồi, bạn có thể muốn xoay bánh xe của mình một cách có chủ đích như một loại phanh tay. Nếu bạn quay bánh xe, để nếu xe bắt đầu xuống dốc (vì lý do gì đó), bánh trước sẽ đâm vào lề đường, bạn có thể đảm bảo rằng nó sẽ không lăn đi, ngay cả khi phanh tay của bạn không hoạt động hoặc không hoạt động .

— Maverick283
nguồn

Điều này không chính xác với chơi trong bánh xe, điều này là phổ biến. 1 "chơi không phải lúc nào cũng cảm thấy nhiều, nhưng nó vẫn sẽ tắt.

— J. Musser

Ohh không biết bạn muốn nó rất chính xác! ;) sau đó một khi tay lái của bạn được đặt ở giữa, bạn có thể lắc trái và phải một chút cho đến khi cả hai "kết thúc" (như cho đến khi bánh xe bắt đầu quay lại với vô lăng) cách xa trung tâm. Đây có thể không phải là một phương pháp tốt cho những chiếc xe không có trợ lực lái nhưng đối với những chiếc phổ biến thì nó phải rất chính xác, có lẽ chính xác hơn sau đó lái xe qua lại ...

— Maverick283

0

Nó rất dễ. Bạn có thể xoay vô lăng hoàn toàn sang trái hoặc phải và sau đó bắt đầu di chuyển vô lăng của mình sang hướng khác và bắt đầu đếm logo sản xuất. Điều đó có nghĩa là logo sản xuất ô tô của bạn phải thẳng ba lần khi bạn xoay vô lăng từ trái sang phải hoặc phải sang trái và khi lần thứ hai khi nó thẳng, bạn nên xem xét bánh xe của mình là thẳng. Xem video này - https://www.youtube.com/watch?v=v-C9CBI3rqo

Cảm ơn

— Amit
nguồn

Điều đó giả định rằng tay lái của chiếc xe của bạn hướng đến ba vòng quay của vô lăng. Trên xe của tôi, ba vòng quay của bánh xe sẽ chuyển từ khóa này sang khóa khác. Điều đó không thể khác thường.

— Chenmunka