Một giải pháp tạm thời cho một cơ thể xe bị hư hỏng là gì?

Tôi có thể sử dụng gì để bảo vệ phần bị trầy xước khỏi bị gỉ? Tôi đang tìm kiếm một giải pháp tạm thời trong một hoặc hai tuần cho đến khi tôi có thời gian để mang nó đi sửa chữa.

Một lượng nhỏ mỡ bôi trơn trên khu vực bị ảnh hưởng sẽ giữ nước.

Nó dễ dàng được gỡ bỏ đến thời điểm sửa chữa thích hợp và không có nguy cơ thiệt hại thêm từ băng dính quá tích cực.
Mỡ sẽ ở lại trong mưa.

Mỡ sẽ thu gom bụi bẩn trên đường khi bạn tiếp tục lái xe, nhưng vết này dính vào bề mặt dầu mỡ và dễ dàng biến mất khi cần.

Các hình ảnh thiệt hại dường như nằm trên một chiếc ốp lưng được làm bằng nhựa ABS và do đó sẽ không bị rỉ sét.

Nếu đó là một bảng kim loại, một sửa chữa tạm thời là một chút sơn móng tay.

Băng keo để giải cứu!

Nếu chúng ta nói chuyện một hoặc hai tuần, thì bạn đang có nguy cơ bị rỉ sét tương đối thấp. Nếu ở phía bên kia bạn muốn chắc chắn, thì bạn cần bảo vệ khu vực đó khỏi bị ướt và có quyền truy cập vào không khí, điều cần thiết cho nó bị rỉ sét.

Sử dụng một chút băng keo để che vết xước sẽ đủ để giữ cho nó khô ráo và hạn chế tiếp cận không khí. Bạn thậm chí có thể nhận được băng keo đen, nếu bạn lo lắng về khía cạnh thẩm mỹ.

Chỉnh sửa: Khắc phục nhanh hay không ...

Sử dụng băng (hoặc mỡ như được đề xuất trong câu trả lời khác) là cách khắc phục nhanh chóng, dễ dàng được hoàn nguyên. Sử dụng keo hoặc sơn móng tay (như được đề xuất trong một số câu trả lời khác), sẽ lâu hơn một chút và không dễ dàng để loại bỏ khi bạn muốn thực hiện sửa chữa thực sự sau này.

Về bản chất, ý tưởng chính trong hầu hết các câu trả lời cho đến nay, là che đậy khu vực bị ảnh hưởng. Nhưng hãy cẩn thận rằng bất cứ thứ gì bạn đang sử dụng, nó sẽ không tạo ra công việc bổ sung khi bạn muốn thực hiện sửa chữa thực sự (nghĩa là phải loại bỏ các sửa chữa trước đó, khi hoạt động rửa dễ dàng hơn có thể đã được thực hiện).

Tôi biết một người đặt sáp vào chỗ bị rỉ sét để ngăn không cho nước / oxy vào thêm nữa. Anh ta đã không quay lại với nó trong một thời gian dài, nhưng cuối cùng khi anh ta nhìn lại nó, vết rỉ sét đã không lan rộng. Đây là, nếu tôi nhớ lại một cách chính xác, trong một khu vực được bảo vệ của chiếc xe, vì vậy có thể không áp dụng dễ dàng cho thiệt hại bên ngoài. Tuy nhiên, có thể là một sửa chữa nhanh chóng cho một ai đó, vì vậy tôi nghĩ rằng tôi có thể đề cập đến nó.

Nếu ốp lưng của bạn được làm bằng nhựa thì không có khả năng bị rỉ sét. Rust là kim loại oxy hóa.

Nếu là kim loại, một vài lớp keo PVA sẽ bảo vệ kim loại và trông không tệ như băng hoặc mỡ.

Tôi sẽ sử dụng một hộp sơn lót, vì nó sẽ không cần phải gỡ bỏ khi bạn sửa chữa.