Tìm một rò rỉ chân không có thể

Một trong những chiếc xe của chúng tôi có một chút nhàn rỗi biến mất ở khoảng 1.000 vòng / phút. Sau khi loại bỏ mọi thứ khác, tôi kết luận rằng đây là do rò rỉ chân không nhỏ. Điều này đã được xác nhận bằng việc sử dụng một máy đo được kết nối với hệ thống, cho thấy áp suất tăng (tức là mất chân không) khi đáng lẽ phải giữ ổn định.

Làm thế nào tôi có thể kiểm tra hệ thống chân không mà không thực sự tháo dỡ nhiều bộ phận của nó và kiểm tra từng vòi, van và lắp riêng lẻ? Tôi đã xem xét đường ống khói qua hệ thống và xem nơi nó thoát ra nhưng một số trong đó sẽ không chịu được áp lực dương, thậm chí là áp suất thấp.

Lấy một bình propan nhỏ, móc một cái vòi vào nó và mở van một chút. Bắt đầu theo các dòng chân không cho đến khi bạn nghe thấy nhàn rỗi đi lên; đó là nơi rò rỉ chân không của bạn.

Lý do hoạt động là rò rỉ chân không là nơi mà hệ thống chân không mở và hút trong không khí, khiến hệ thống có hỗn hợp nhiên liệu / không khí khác với máy tính mong đợi. Khi bạn lấy propan gần một lỗ trong hệ thống chân không, nó sẽ hút propan và nó lại thay đổi hỗn hợp.

Khói và propan đều hoạt động tốt. Một lựa chọn khác là ống nghe cao su. Điều này cách ly tiếng ồn đến cuối vòi, và sẽ làm rò rỉ chân không khá to.

Nếu bạn có ống nghe với thanh kim loại mà bạn sử dụng để đặt vào khối động cơ, chỉ cần kéo phần que ra khỏi vòi và viola! Bạn có một công cụ mới.

Bạn có thể vắt vòi vào một số nơi mà không cần tháo dỡ nhiều thứ.

Khói, propan, ống nghe và chất tẩy rửa carb đều hoạt động tốt. Tùy chọn cuối cùng rất dễ cháy và nguy hiểm hơn nhiều so với propan vì nó nằm và tích lũy trên động cơ. Nó cũng không bốc hơi tất cả. Đó là một cách rất hiệu quả để kiểm tra một vị trí cụ thể, để xem linh cảm của bạn có đúng không, nhưng điều cần thiết là bạn phải có một bình chữa cháy tốt ngay gần đó nếu bạn muốn đi theo tuyến đường đó.

Tôi đã sử dụng nước xà phòng với một số biện pháp thành công trong quá khứ. Chỉ cần cho một ít nước rửa chén và nước vào chai xịt và phun từng phần của mỗi vòi. Giữ cho đôi mắt của bạn mở.

Theo đó, một lựa chọn khác là véo từng vòi một. Bắt đầu với

"Đây là cách dễ dàng để xác định xem rò rỉ chân không có gây ra sự cố hay không. Hãy tháo máy làm sạch không khí. Khởi động động cơ và để yên. Từ từ và cẩn thận đặt tay lên cổ họng của bộ chế hòa khí. Ý tưởng là bóp nhẹ động cơ. Nếu động cơ tăng tốc, bạn đã bị rò rỉ chân không.

Nếu động cơ chậm lại hoặc chết, rắc rối là ở nơi khác. "

Tôi thực sự thích phương pháp phun khói, vì nó cũng kiểm tra miếng đệm đầu của bạn, v.v. Động cơ của bạn không cần phải bật, nó có thể ấm, triệu chứng chính xác không cần phải có ngay cả.

Bạn có thể mua một số trên ebay / amazon với giá 100 đô la hoặc thậm chí tự làm cho mình với giá 15 đô la sử dụng bơm xe đạp.

"Khi động cơ tắt, một hơi khoáng áp suất thấp được đưa vào đường ống nạp bằng máy hút khói. Lốc hơi Vapor bị rò rỉ ở bất cứ đâu ra khỏi ống góp cho thấy rò rỉ." tham chiếu