Làm thế nào xa tôi có thể lái xe với 1 gallon quá nhiều dầu?


42

Tôi có quá nhiều dầu trong Acura TSX của tôi. Tôi có cần phải chăm sóc nó mà không cần bật hoặc tôi có thể lái xe đến trạm dịch vụ không?

Nếu tôi cần phải làm điều đó tại chỗ, tôi sẽ không có đường dốc hoặc chảo hoặc ánh sáng ban ngày còn lại và vợ tôi cần xe vào buổi sáng. Tôi có thể hút dầu ra khỏi đầu không? Nếu vậy, loại ống nào sẽ không bị hòa tan bởi dầu?

========

Nếu bạn muốn cười, vâng tôi là một thằng ngốc. Chiếc xe rất tuyệt trong nhiều năm và tôi chưa bao giờ giỏi kiểm tra dầu. Chỉ cần thay dầu thường xuyên và không có vấn đề gì.

Lần thứ hai để thay dầu lần cuối, họ đã bán cho tôi trên tổng hợp và nói rằng tôi sẽ tốt trong một năm. Vâng, sau một năm và nhiều dặm, hóa ra động cơ đã gần như khô! Rõ ràng "một năm" là một khuyến nghị tồi. Không có thiệt hại, nhưng gần.

Dù sao, bây giờ tôi đã lo lắng về việc hết dầu, vì vậy tôi đã kiểm tra xem có thấy rất ít dầu trên que thăm không. Vì đã quá lâu, tôi đã quên những gì mong đợi - "đó là một mảnh kim loại dài không có gì trên đó", tôi nghĩ. Vì vậy, tôi nhận được một cái bình lớn, đủ để thay dầu đầy đủ và đổ vào động cơ của tôi. Chỉ khi mức dầu không tăng gần như tôi mong đợi, tôi mới nhận ra mình đã phạm sai lầm. Lý do duy nhất của tôi là các chỉ số mức độ nhúng rất tinh tế trên TSX, chỉ là hai lỗ hổng. Tôi đã nhìn vào những khúc cua lớn (dù sao chúng là gì?).


7
các uốn cong là để ngăn thanh rung xung quanh trong hộp quây. nếu không, sự rung động cuối cùng có thể làm cho que thăm tắt.
longneck

1
Với WHOLE GALLON quá nhiều dầu, có khả năng xe của bạn sẽ không khởi động. Nếu nó làm như vậy sẽ gây áp lực rất lớn lên các vòng khi các pít-tông cố gắng di chuyển ra khỏi các xi-lanh (các xi-lanh sẽ thay thế một thứ gì đó khi chúng di chuyển ra ngoài, và nó dễ dàng thay thế không khí hơn dầu).
Matt

7
Cuối cùng tôi đã nhảy lên xe và cắt một trong những bình nước 5 gal đó một cách sáng tạo và đổ hết dầu vào đó từ bên dưới. Sau đó tôi đã có thể chuyển dầu một cách an toàn vào cống thoát bão. KIẾM!
Jason Kleban

Câu trả lời:


53

Bạn đã không làm hỏng chiếc xe nhưng bạn nên giảm dầu xuống mức phù hợp.

Nếu dầu không nóng, hầu như bất kỳ loại ống nhựa nào cũng có thể được sử dụng để hút nước. Dễ dàng nhất để đi qua thanh nhúng.

Hãy nhớ không sử dụng phương pháp hút máu "hút bắt đầu" vì bạn không muốn ngậm dầu. Nếu bạn có một đoạn ống đủ dài, bạn có thể dán phần thừa xuống ống nhúng, đặt ngón tay cái của bạn qua đầu, rút ​​ra chùng (lúc này đã đầy dầu) và bạn sẽ có một ống hút ngay lập tức.

Ngoài ra, hãy nhớ hút dầu trở lại thùng chứa ban đầu - bạn cũng có thể giữ nó cho đến khi bạn cần.

Phiếu bầu của tôi là bạn tự chăm sóc nó - Tôi ghét để người khác biết rằng tôi đã làm một trò hề, đặc biệt là nếu tôi có thể tự sửa nó.


Câu trả lời tuyệt vời. Cảm ơn! Tôi đã làm xong rồi nhưng anh tôi đã mua ống kích thước sai. "Đường kính ngoài! Bên ngoài!"
Jason Kleban

@ uosɐſ, bạn được chào đón. Tôi cố ý không nghĩ về tất cả những trò ngốc nghếch tương tự mà tôi đã tự tạo ra .... ;-)
Bob Cross

Điều này đang làm việc, nhưng rất chậm. Có lẽ hơn 24 giờ để lấy lại tất cả do vòi nhỏ và độ nhớt cao.
Jason Kleban

1
Tại sao anh ta phải hút nó, tại sao anh ta không thể rút một lượng gần đúng từ nút thoát nước?
lưỡng cư

2
@amphibient - Như OP đã nêu, anh ta không có đường dốc, chảo dầu hoặc ánh sáng ban ngày để thoát nước ra khỏi đáy. Tuy nhiên, đó chắc chắn sẽ là cách dễ nhất để loại bỏ dầu thừa.
Psᴛᴇʀ2

27

Tôi sẽ không khởi động một động cơ có dầu bị đầy bởi một gallon.

Bạn có thể gây ra thiệt hại động cơ vĩnh viễn bằng cách làm đầy đáng kể dầu động cơ. Nếu trục khuỷu và thanh nối tiếp xúc với dầu, chúng sẽ thổi không khí vào đó và khiến nó nổi bọt. Điều này xảy ra khi mức dầu quá cao. Dầu bọt vẫn có thể hoạt động như một chất bôi trơn rào cản, nhưng nó KHÔNG có độ bền màng cao. Các bọt khí làm cho nó sủi bọt sẽ nén dưới áp lực, và các bộ phận kim loại sẽ chạm vào các bộ phận kim loại khác mà chúng thường không nên dùng.

Nhiều người đua xe ô tô với chảo dầu chứng khoán sẽ lấp đầy bởi một bộ tứ hoặc đôi khi hơn một chút, chỉ để ngăn chặn tình trạng đói dầu dưới RPM cao hoặc lực G cao. Tôi nghĩ rằng nhiều hơn một quart đang yêu cầu rắc rối trừ khi bạn quen thuộc với hình học trục khuỷu và chảo dầu và biết rằng bạn có thể thêm nhiều hơn một cách an toàn. Điều chính bạn muốn tránh là đổ đầy xuống dưới đáy của khay gió, đó là bảng điều khiển ngăn dầu bị thổi xung quanh bởi không khí được đẩy bởi trục khuỷu.


5
Rất đúng - Tôi đã không làm cho điểm "không lái nó, sửa nó" đủ mạnh.
Bob Cross

2
Tôi khuyên bạn nên thực hiện chỉnh sửa gần đây mạnh mẽ hơn: đặt nó ở đầu câu trả lời in đậm .
Bob Cross

6

Bạn được thông báo rằng bạn tốt trong một năm nhưng điều này không có nghĩa là bạn không phải kiểm tra mức dầu trong một năm, điều đó có nghĩa là bạn không phải thay dầu một lần nữa trong một năm. Nếu bạn có một gallon dầu vượt quá giới hạn, không khởi động động cơ, tự xả dầu hoặc cho xe kéo đi. Dầu này có thể gây ra thiệt hại có giá hàng ngàn đô la.


4

Một khía cạnh khác mà tôi không thấy được đề cập trong một trong hai câu trả lời là, nếu bạn đổ đầy dầu đến mức quây / que tiếp xúc với dầu, bạn có thể tự làm hỏng tay quay và que. Ở tốc độ 1200 vòng / phút, tay quay và thanh sẽ được chạm dầu 20 lần mỗi giây. Hư hỏng động cơ vĩnh viễn có thể xảy ra đối với ổ trục vì đây là những lực thường không xảy ra bên trong động cơ. Ngay cả ở vòng tua thấp, thiệt hại có thể xảy ra khá nhanh.


1
Vì vậy, bạn và tôi đều đồng ý với câu trả lời này : thậm chí không khởi động một chiếc xe quá tải.
Bob Cross

@BobCross ... Người ta có thể giả định một cách an toàn rằng ;-)
Psᴛᴇʀ2

Bạn có thể có thể cắt trục khuỷu chính nó. Dầu là một chất lỏng sẽ không bị dịch chuyển đủ nhanh khi bị tác động bởi một miếng kim loại chuyển động nhanh và hoạt động như một công cụ tác động.
Old_Fossil
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.