RPM nhảy lên và xuống ở tốc độ 40mph


4

Câu hỏi của tôi là cho một chiếc Dodge Magnum 2006, động cơ 2,7 lít.

Chỉ gần một tháng qua, tôi nhận thấy khi tôi đang lái xe, vừa đến từ một điểm dừng, khi tôi ở tốc độ 40 dặm / giờ, chiếc xe của tôi có cảm giác như nó nhảy lên và RPM nhảy qua ba chiếc lớn và quay trở lại nơi thường là, khoảng hai ngàn. Điều này lẻ tẻ hơn, nhưng bây giờ nó đang hoạt động gần như mọi lúc ...

Điều gì có thể có thể sai với nó?

Tôi không có nhiều tiền, nhưng tôi cần phải đi làm và về nhà.

Đó có thể là tôi, nhưng có vẻ như chiếc xe của tôi không đủ đứng dậy và đi khi tôi đặt nó ngược lại từ một căn hộ ngay lập tức.

Tôi không nghĩ bây giờ tôi đang lái chiếc xe của mình khác trước đây: - /

Bất kỳ trợ giúp với những câu hỏi này sẽ được hoàn toàn đánh giá cao.


Làm thế nào km nó đã chạy từ tấm ly hợp cuối cùng chạy?
Út S

Câu trả lời:


1

Nguyên nhân rất có thể là ly hợp của bạn bị trượt. Hoặc bởi vì cơ chế không hoạt động đúng (hiếm nhưng có thể) hoặc bộ ly hợp bị mòn (rất có thể).


Ông đã đưa vào các thẻ đó là một hộp số tự động (mặc dù ông đặt chữ "chuẩn" trước các loại động cơ, mà tôi lấy ra tôi không nghĩ rằng đó là một vấn đề ly hợp theo nghĩa thông thường..
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Bạn đã kiểm tra mức dầu truyền của bạn? Mức dầu thấp có thể gây ra các triệu chứng của bạn. Trong khi kiểm tra mức dầu của bạn có ô nhiễm nước? Chất làm mát có thể đi vào chất lỏng trans từ bộ làm mát dầu trans. Bạn cần phải để thợ sửa xe của bạn tiến hành kiểm tra hệ truyền động của nó.


Không nhưng từ những gì tôi nghe tôi có thể nên làm điều đó. Hôm nay nó không làm nhiều như vậy, nhưng nó vẫn làm. Ill cho bạn biết điều gì xảy ra- nếu nó thấp hoặc ok ..
feelnsexiat47

1

Những gì bạn mô tả là một triệu chứng phổ biến của bộ lọc dầu bẩn hoặc bị ô nhiễm! Tôi đang nói về một bộ lọc "chất lỏng truyền tự động". nó tương tự như bộ lọc dầu động cơ trừ bộ lọc "ATF" thay vì dầu mỏ! Khi bộ lọc bị bẩn hoặc bị ô nhiễm, nó sẽ giảm độ đồng nhất kém hiệu quả hơn. Tại thời điểm đó, nó không thể phát triển đủ áp suất để vận hành các van và các thiết bị nhạy cảm với áp suất trong bất kỳ hộp số tự động nào. Đó là khi bạn gặp phải các triệu chứng trượt và đua Động cơ mà không tăng tốc độ đường bộ. Điều đó cũng có thể cảm thấy như mất điện. Nó cần được kiểm tra bởi một cửa hàng hộp số tự động hoặc Cơ khí đủ điều kiện.

Tình trạng có thể và theo thời gian sẽ gây hại hoặc thiệt hại cho Truyền của bạn. Bạn càng chờ lâu thì càng tốn kém! Mặt tốt là hầu hết các cửa hàng truyền tải tự động sẽ thực hiện một dịch vụ tiêu chuẩn trên trans 'của bạn và kiểm tra và thay đổi bộ lọc như một phần của dịch vụ! Trong quá trình đó, họ sẽ tìm ra nếu bạn cần nhiều hơn CHỈ MỘT Dịch vụ.

Phục vụ truyền của bạn sẽ được đề cập trong Hướng dẫn vận hành / Chủ sở hữu của bạn. Nó sẽ cho bạn biết tần suất hoặc khoảng thời gian để thực hiện dịch vụ chuyển đổi theo lịch trình tiêu chuẩn! Vui lòng phục vụ sớm hơn là muộn hơn khoảng thời gian chỉ định. Đây là loại bảo hiểm rẻ nhất là sớm (hoặc trước khi bị hư hại), thay vì "chỉ muộn hơn một chút" so với đề xuất và trả tiền cho việc sửa chữa thay vì dịch vụ.

Chúc may mắn và hy vọng bạn chỉ có một dịch vụ cần thiết! Pat (CookieMonster)


Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.