Có ổn không khi làm sạch bộ tản nhiệt xe hơi bằng giấm và clo?


8

Tôi đã có ý tưởng từ bài viết này , nơi nó gợi ý làm sạch máy giặt của bạn bằng thuốc tẩy clo và sau đó giấm. Tôi đã sử dụng thành công phương pháp này để làm sạch máy giặt gia đình của tôi hơn một lần.

Sẽ ổn chứ nếu tôi sử dụng thuốc tẩy clo và sau đó giấm để làm sạch bên trong bộ tản nhiệt xe hơi của tôi (ống dẫn hệ thống làm mát)? Hoặc có bất kỳ cơ hội của bất kỳ thiệt hại?


Tôi đã đọc rằng trộn giấm và thuốc tẩy có thể giải phóng khí clo độc hại . Nếu bạn thực sự muốn sử dụng cả hai, bạn có thể muốn xả bằng nước ở giữa.
RedGrittyBrick

@RedGrittyBrick Vâng, chắc chắn. Nếu bạn vui lòng xem bài viết được đề cập về làm sạch máy giặt, bạn sẽ nhận thấy rằng họ sử dụng clo, xả máy và sau đó sử dụng giấm. Nhưng xem câu trả lời dưới đây.
Masroor

Câu trả lời:


13

Tôi chắc chắn sẽ không cố ý đưa chất tẩy natri hypoclorit vào bộ tản nhiệt của mình. Giấm là một thứ, nhưng sodium hypochlorite sẽ tấn công bất cứ thứ gì bằng nhôm trong bộ tản nhiệt, ống nạp, khối hoặc đầu của bạn. Nó cũng sẽ tấn công (mạnh mẽ) bất kỳ miếng đệm cao su nào tiếp xúc với chất làm mát. Ngay cả khi coi nhẹ thiệt hại hoàn toàn có thể đo lường được, nó sẽ giải phóng những khối ion nhôm và di chuyển chúng xung quanh bên trong hệ thống làm mát mà chúng không muốn.

Tôi không thể nghĩ ra bất kỳ lý do chính đáng nào để sử dụng thuốc tẩy - không có gì trong đó sẽ gọi cho các công cụ. Không có chất hữu cơ xây dựng, không có sự đổi màu bạn quan tâm. Bây giờ, giấm sẽ giúp giảm bớt bất kỳ vấn đề nào bạn có thể đã giới thiệu bằng cách không sử dụng nước cất để trộn chất chống đông - giấm sẽ có xu hướng làm giảm các khoáng chất bạn có thể nhận được từ nước máy. Chất tẩy trắng? Không có mục đích như vậy.


8

Tôi sẽ không sử dụng giải pháp đó để làm sạch bộ tản nhiệt của mình. Hãy nhớ rằng bản thân bộ tản nhiệt chủ yếu được làm bằng nhôm khá mỏng. Chất tẩy / giấm có thể rất dễ làm hỏng cấu trúc và làm suy yếu nó. Một máy giặt được làm bằng (trong hầu hết các trường hợp) một trống thép được bọc bằng sứ hoặc thép không gỉ, cả hai đều rất chắc chắn và được chế tạo để tồn tại trong một thời gian dài thông qua rất nhiều lạm dụng. Công việc tản nhiệt ô tô của bạn chỉ có công việc là duy trì áp suất bên trong, giữ kín và cho phép truyền nhiệt từ chất làm mát của bạn.

Một ý tưởng tốt hơn là sử dụng một trong nhiều sản phẩm trên thị trường để làm sạch bộ tản nhiệt của bạn một cách an toàn cho bạn, chẳng hạn như xả nước Gunk , Prestone hoặc Bar L Stop (có nhiều hơn nữa, đây chỉ là ví dụ). Thực hiện theo chỉ dẫn của họ ở đây sẽ giúp bạn tiết kiệm không chỉ thời gian mà cả tiền bạc. Sử dụng các chất tẩy rửa ở trên có thể có hoặc không có ảnh hưởng xấu, nhưng tại sao bạn có thể sử dụng một sản phẩm được thiết kế đặc biệt để làm sạch toàn bộ hệ thống làm mát của bạn và sẽ không gây hại cho quá trình này.


Tôi sẽ tìm kiếm các cửa hàng địa phương để tìm hiểu những gì có sẵn ở phần này của thế giới. Chắc chắn tôi sẽ có thể tìm thấy thứ gì đó khi tôi yêu cầu dung dịch tẩy rửa tản nhiệt.
Masroor

Tôi chắc chắn có một cái gì đó ở Bangladesh. Nếu bạn có thể có được chống đóng băng, bạn sẽ có thể có được tuôn ra. Nếu, như là một phương sách cuối cùng, đi đến một đại lý và hỏi họ nếu bạn có thể mua một tuôn ra. Phải có một số loại cửa hàng phụ tùng ô tô gần nơi bạn sống. Bạn có thể tìm thấy kết quả tốt khi chỉ cần xả nước làm mát hiện tại của mình, thay thế bằng nước thẳng, chạy đến nhiệt độ, để nguội, sau đó xả nước này. Làm điều này khoảng 3 hoặc 4 lần và hệ thống làm mát của bạn phải khá sạch sẽ. Ở lần cuối cùng, để ráo nước hoàn toàn nhất có thể, sau đó đổ đầy lại bằng hỗn hợp nước tiêu chuẩn 50/50 / chống đóng băng.
Psᴛᴇʀ2

2

Một chất béo lớn NO. Tôi là một kỹ sư ăn mòn, hãy tin tôi rằng bạn không phải chơi với PH của giải pháp và thay đổi (nói chung là tăng) tốc độ ăn mòn của bộ tản nhiệt của bạn. Tốc độ ăn mòn có thể tăng lên giống như bộ tản nhiệt của bạn biến mất trong 6-8 tháng.

PH ảnh hưởng rất lớn đến sự ăn mòn của đồng, đó là lý do tại sao chất làm mát có chất ức chế (đặc tính hóa học) kiểm soát PH theo các điều kiện áp suất, nhiệt độ và PH của chất lỏng. Nó giữ cho nó có lợi cho vật liệu tản nhiệt, tức là: đồng, v.v.


2
Chào mừng đến với trang web và cảm ơn bạn đã trả lời. Liên kết và tài liệu tham khảo được đánh giá cao khi trả lời câu hỏi. Ngoài ra, nghi thức Internet cho thấy người ta không nên sử dụng tất cả CAPS khi tương ứng ... Ở đây không khác gì. Cảm ơn!
Psᴛᴇʀ2

2

Giấm là một axit, nhưng là axit axetic nhẹ và thường là 5% như vậy. Hoàn toàn ổn khi sử dụng nó một mình để loại bỏ rỉ sét hệ thống nếu bạn chỉ cần thêm một gallon vào hệ thống và chạy xe trong một thời gian ngắn, như 10-20 phút, bao gồm bật nhiệt để làm sạch lõi lò sưởi. Bạn xả toàn bộ hệ thống bằng nước sạch, cho đến khi nó sạch, và sau đó bạn đã sẵn sàng để thêm hỗn hợp nước làm mát / nước mới, hoặc công cụ 50-50. Bạn cũng có thể sử dụng giấm để ngâm qua đêm trong bể tràn nước làm mát bằng nhựa nếu ngắt kết nối với bộ tản nhiệt, sau đó xả nước ra, xả bằng nước sạch khi cần, sau đó kết nối lại và thêm một chút chất làm mát vào nó. Sử dụng các loại 150K dặm của nước làm mát mà có lẽ sẽ thực sự cuối cùng chỉ là một nửa mà. hãy chắc chắn rằng bạn có được loại phù hợp với chiếc xe của bạn, như xe hơi của Toyota và châu Á so với những chiếc khác, v.v ... Có thể không quan trọng, nhưng nó là.


2

Tôi đang làm sạch hóa chất engr. Xin vui lòng. Không sử dụng giấm cho bộ tản nhiệt xe hơi của bạn bởi vì nó thường được làm bằng nhôm, nó sẽ tấn công nghiêm trọng vào vật liệu. Với axit Citric cũng không được khuyến khích nhưng sau đó có thể sử dụng trong điều kiện bạn biết phải làm gì, như nhiệt độ trong quá trình làm sạch và thời gian tiếp xúc, không tiếp xúc quá một giờ ở nhiệt độ cao ... axit citric là một chelant nó lấy ra vội vàng chủ yếu ... mặt khác, soda soda được sử dụng chủ yếu trong các thiết bị bị nhiễm dầu, trong trường hợp này đối với bộ tản nhiệt thì không cần thiết.


1

Các rad nhôm hiện đại sẽ có sự tích tụ rỉ sét cắm rad upp, giấm không hoạt động, những gì bạn cần làm là mua một cái gì đó như Tremans X-rost và lấy bộ tản nhiệt ra cắm các lỗ và lấp đầy nó bằng X-rost, hãy để nó ở đó trong 48 giờ và sau đó làm sạch bằng nước, sẽ như mới bên trong.


0

Bộ tản nhiệt 'Dọn dẹp' là quá khứ. Rads hiện đại được làm bằng hợp kim và nhựa không còn được làm sạch bên trong. Giới thiệu bất kỳ loại chất tẩy rửa ăn da nào vào hệ thống làm mát của bạn đều có khả năng rất thực tế là phá hủy các con dấu và miếng đệm và vòng bi trong hệ thống. Giới thiệu các sản phẩm như một công thức ngăn chặn rò rỉ chỉ để chặn các đoạn của hệ thống của bạn, đặc biệt là ma trận nóng. Raded block có nghĩa là một rad mới.


Lời khuyên của bạn sẽ có ích khi tôi nhận được chiếc xe tiếp theo của mình. Đối với hiện tại của tôi, làm sạch được áp dụng.
Masroor

0

Nếu bạn phải sử dụng các sản phẩm gia dụng, ít gây hấn nhất mà tôi tìm thấy là baking soda cũ. Nó chỉ đủ cứng để "cát" khỏi sự tích tụ bên trong bộ tản nhiệt và, không giống như giấm, khi trộn với nước, baking soda tăng thể tích để đi vào tất cả các lỗ rỗng.


0

tôi đã sử dụng giấm; tôi đã để nó quá lâu, và rỉ sét cũng bị ăn mòn từ phích cắm welsh !! bây giờ tôi cần lấy động cơ ra để thay đổi phích cắm ẩn ẩn. bùn đã biến mất và bộ tản nhiệt được làm sạch.

Croukamp thóc.


0

cách tốt nhất là giấm chưng cất và chạy cho đến khi nó nóng, sau đó ráo nước và sau đó xả lại cho đến khi nó rõ ràng sau đó thêm chất lỏng rad mới. đã làm điều đó trong nhiều năm và chưa bao giờ có vấn đề. mỗi chiếc xe tôi từng làm nó không bao giờ có vấn đề sau đó. không bao giờ. giấm là cách làm sạch rẻ nhất và hiệu quả nhất. dầu động cơ tự nhiên .. bộ đếm thời gian cũ uống một thìa cpl tbl một ngày giấm táo hữu cơ và nó giúp cân bằng PH, giữ cho đường ruột của bạn tốt nhất và nhiều đặc quyền sức khỏe khác.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.