Vật liệu nào tôi nên tìm trong một miếng đệm thoát dầu?

Gần đây tôi đã mua chiếc xe đầu tiên của mình (Subaru Legacy 2004), và mặc dù tôi đã gửi nó đến cửa hàng ngay sau đó để bảo trì định kỳ, tôi muốn tự mình học và làm nhiều nhất có thể. 3.000 dặm đã trôi qua kể từ đó, và tôi gửi nó đến cửa hàng một lần nữa đã duy trì thực hiện (và một vài chi tiết kiểm tra trên).

Tuy nhiên, tôi đã thay dầu và tự lọc ngày hôm nay, vì vậy họ sẽ không cần đến thời điểm này. Câu hỏi của tôi xuất hiện bởi vì khi thực hiện nghiên cứu trên internet trước khi thực hiện công việc, tôi thấy rằng thường nên thay đổi gioăng xả dầu. Càng xa càng tốt. Nhưng các tùy chọn làm tôi bối rối. Cho đến nay tôi đã nghe nói về sợi, nylon, cao su, đồng, nhôm và thép. Có "vòng đệm". Một số người nói kim loại tốt hơn, một số người nói nó tệ hơn. Một số người nói nylon tan chảy.

Máy giặt hiện tại của tôi là kim loại và có vẻ tốt. Tiếp xúc với chảo và đầu cắm trơn tru, và ren của phích cắm rất tốt. Tôi đoán sẽ ổn thôi nếu để nó trong thời gian này.

Tôi muốn làm điều tốt nhất ở đây, nhưng tôi không biết đó là gì.

Giả sử bạn đang mua bộ lọc OEM từ đại lý Subaru, họ sẽ cung cấp cho bạn một máy giặt mới với mỗi bộ lọc. Đó là một máy giặt bằng nhôm có thể tự gập lại để nó bị nghiền nát.

Tôi vừa mới thay dầu, đây là hình ảnh của vòng đệm (được sử dụng ở bên trái, mới ở bên phải):

Lưu ý rằng một bên trái được làm phẳng đáng kể.

Sự hiểu biết của tôi về máy giặt nghiền trên phích cắm thoát nước của bạn là nó không phải là miếng đệm - tức là không để chất lỏng không bị rò rỉ ra ngoài - mà đóng vai trò là một khóa cho phích cắm, và cũng như một bề mặt giao phối giữa thép của chảo và thép của phích cắm, để không làm hỏng cái khác. Cho rằng, và cho rằng nó biến dạng để thực hiện mục đích khóa của nó, tôi tin rằng tốt nhất là thay thế nó, và tôi khuyên bạn nên sử dụng máy giặt Subaru.

Tôi đã tự thay dầu từ năm 1975 hoặc lâu hơn, Daniel, thường xuyên hơn không, một vài chiếc xe cùng một lúc (đó là một thời gian dài kể từ khi tôi chỉ có một chiếc xe). Tôi chưa bao giờ thay đổi một miếng đệm cống - Tôi chưa bao giờ thấy một cái nào bị rò rỉ đủ đáng kể để đảm bảo thay thế.

Đừng lau xung quanh lỗ thoát nước, và lau miếng đệm hiện có, trước khi cắm lại. Điều đó giúp ngăn bụi bẩn xâm nhập vào đó & ngăn chặn một con dấu tốt.

EDIT: Ồ, tào lao. Các kỹ sư của Subaru trong "trí tuệ" vô hạn của họ đã bầu chọn để trang bị cho chiếc xe đó một máy giặt nghiền thực sự, nguyên bản là đồng, mặt vòm cho mặt phẳng vào đầu cắm. Họ khuyên bạn nên thay thế nó ở mỗi lần thay dầu. Bằng cách nào đó giúp tiết kiệm hoặc kiếm được cho họ một ít tiền, so với máy giặt nylon (nếu có bất kỳ máy giặt nào) mà mọi người khác sử dụng.

Nếu nó là của tôi ... tôi chỉ thay thế nó (giá đại lý tương đương một đô la Mỹ) chỉ khi cần thiết để làm cho nó ngừng rò rỉ, và mang theo một vài phụ tùng trong hộp đựng găng tay ... và rất nghiêm túc xem xét việc chuyển sang máy giặt nylon thay thế.

Tôi chưa bao giờ bị rò rỉ chảo dầu cho đến khi tôi có Subaru. Plymouth 1966 của tôi vẫn còn con dấu gốc. Cả Subaru bị rò rỉ cho đến khi tôi thay thế con dấu lòng. Mua chúng trong một gói 10 và chúng có giá rẻ. Không quan trọng chúng là thép hay nhôm. Mô-men xoắn cắm đến 31 lb / ft và rò rỉ trực tiếp. Subaru từ năm 2004 trở đi có nắp dưới nên rò rỉ không dễ nhìn thấy. Thay thế con dấu và sống rắc rối miễn phí.