Cách tốt nhất để loại bỏ một bu lông đầu bị tước nằm sâu trong động cơ là gì?

Một trong những bu lông trên chiếc Mercedes C230 1997 của tôi bị tước trong quá trình tháo gỡ. Đó là một ngôi sao 12 điểm, tôi nghĩ rằng họ đã được gọi là ba góc vuông. Những cái khác là khoảng 4 inch bu lông kéo dài. Không có đủ không gian để có bất cứ thứ gì trong đó.

Một số gợi ý tôi đã nghe từ trước đến nay và đã thử một số gợi ý kích thước lớn hơn vào nó, sử dụng trình điều khiển tác động và hàn một ổ cắm lên nó để cung cấp cho nó một cái gì đó để lấy. Hãy ghi nhớ nó là một khối nhôm.

Nếu bu-lông bị che khuất đến mức độ bám và hàn không khả thi, và bị tước đi thì tác động đó không có ý nghĩa (tôi đoán nó quá bị tước), tôi thường làm như sau. Nếu nó rất bị tước, bạn có thể muốn chuyển sang bước 8.

1. (Nhìn về phía trước bước bốn; có thể bạn sẽ muốn đưa một trong các bu lông của mình đến cửa hàng phụ tùng ô tô trước khi bắt đầu quá trình này.)

2. Mô-men xoắn xuống các bu lông khác theo thứ tự (làm theo hướng dẫn).

3. Thêm khoảng 5 ft * lb vào các bu lông gần nhất với bu lông bị tước (điều này nhằm mục đích dỡ bỏ bu lông thủ phạm) và không có kế hoạch sử dụng lại các bu lông đầu vì chúng hiện đang quá tải.

4. Lấy kích thước tiếp theo lên phím allen hoặc bit torx gần như sẽ khớp với nó và đập nó vào. Tôi khuyên bạn nên làm điều này với một chút bạn không quan tâm, tốt nhất là tác động được xếp hạng do độ cứng. Tôi muốn giới thiệu ổ đĩa 1/2 "cho bit này nếu không gian cho phép. Nếu bạn đang tự hỏi cái gì sẽ phù hợp, hãy xem sơ đồ này:

   

   Sơ đồ đó cho thấy sự khác biệt giữa bu-lông của bạn (trái) và ổ cắm 12 điểm (phải). Đáng chú ý, một khóa allen hoặc bit torx sẽ phù hợp với điều này. Nếu dây buộc của bạn là tiêu chuẩn, hãy sử dụng một số liệu (và ngược lại) để có được kích thước chỉ là một chút (nghĩa là lớn hơn một chút).

5. Khi bạn vung búa, ngâm mọi thứ trong dầu thấm.

6. Nếu bạn cảm thấy tự tin sau khi đập, hãy thử loại bỏ nó BẰNG TAY hiện nay. Nếu bạn sử dụng các công cụ tác động với kỹ thuật này, bạn sẽ trích xuất thành công bit từ bu lông và tiếp tục có một ngày tồi tệ.

   • Nếu bạn cảm thấy nó bắt đầu lột ra, hãy dừng lại và thoa thêm dầu thấm và bôi một chút nhiệt.

7. Nếu điều đó thoát ra hoặc bạn không cảm thấy tự tin khi ngồi, hãy xem xét thử một công cụ hiến tế khác.

8. Nếu cách trên không hiệu quả, hãy làm sạch bu-lông bằng chất tẩy rửa phanh, lấy một chút hy sinh mới và JB hàn hai cái lại với nhau theo quy trình trên. Đợi ít nhất 8 giờ và sau đó lấy nó ra bằng tay. Đừng quên bôi dầu thâm nhập tự do (sau khi mối hàn JB được thiết lập) và cá nhân tôi chỉ áp dụng nhiệt cho bu lông vào thời điểm này.

9. Các bu lông sẽ được ra. Khi lắp lại, nhẹ nhàng đuổi theo lỗ bằng một cú chạm và thổi nó ra bằng máy nén khí. Nếu nó lấy các sợi của khối của bạn với nó, hãy lấy helicoil, cài đặt nó và sử dụng nhiều dầu (thậm chí có thể chống giữ) trên các cuộn dây khi bạn gắn lại đầu nếu bạn muốn tháo nó ra. Khi bạn cố gắng tháo bu-lông khỏi helicoil trong tương lai, nó có thể sẽ mang nhôm đi cùng. Helicoils là những cơn ác mộng ngụy trang. Nghiêm túc xem xét không bao giờ loại bỏ đầu một lần nữa nếu nói đến điều này.

Trường hợp xấu nhất: Rất cẩn thận mài đầu bu lông ra sau đó trượt đầu lên trên bu lông. Một khi đầu ra khỏi đường, loại bỏ bằng chất tẩy stud hoặc hàn một đai ốc mới vào nó.

Để làm điều này, đầu tiên làm cho đầu càng dễ tiếp cận càng tốt. Bạn có thể xoay cam cẩn thận một chút nếu có thùy cản đường, chỉ cần chắc chắn rằng bạn không bị nhiễu van (xoay B HANDNG TAY, dừng trên bất kỳ lực cản nào). Đẩy giẻ vào các lỗ hồi dầu để ngăn các mảnh kim loại rơi xuống chúng. Che tất cả mọi thứ khác bằng giẻ nhiều hơn để giảm thiểu các mảnh kim loại trong đầu. Bạn vẫn sẽ có phoi kim loại ở khắp mọi nơi vì vậy hãy lên kế hoạch cho mọi thứ.

Một mũi khoan lớn hoạt động tốt nhất để loại bỏ phần lớn kim loại một cách nhanh chóng. Khoan xuống qua đầu của bu lông và hơi vào thân cây. Sử dụng một cái đục để đánh bật phần còn lại của đầu và một máy mài góc phải để làm sạch bất kỳ mũi khoan nào sẽ ức chế bạn khỏi trượt đầu lên trên bu lông.

Siết chặt lại các bu lông ở hai bên của bu lông vi phạm đã hoạt động! Nó lấy tải ra khỏi bu lông và tôi ngạc nhiên thấy nó lỏng ra,

Nếu có một số bu-lông dính ra, bạn có thể sử dụng kẹp vise hoặc tương tự. Hàn có thể nguy hiểm, chỉ làm điều này trong một khu vực thông gió tốt và không có nguồn nhiên liệu. Nếu bu-lông bị cắt ra bên dưới bề mặt thì sử dụng EZ-OUT hoặc sử dụng mũi khoan nhỏ hơn 2-3 bước so với bu-lông. Khoan xuống trung tâm của bu lông, gõ vào lỗ, sau đó lấy vít / bu lông ngược để đi vào bu lông khoan và giải nén nó. . Khi bạn tháo bu-lông, làm sạch lỗ, gõ lại vào lỗ bu-lông vừa được làm sạch (ngăn ngừa các vấn đề khác). Chúc may mắn