cửa hàng không thể kết nối với hệ thống chẩn đoán trên tàu?

Gần đây tôi đã chuyển đến California và đang cố gắng đăng ký xe của mình; họ yêu cầu kiểm tra khói bụi (có thể thực sự là một cuộc kiểm tra nhiều hơn tên ngụ ý?). Tôi đã đi qua một cửa hàng rất cơ bản ngày hôm nay (thay dầu, kiểm tra khói, v.v.) và sau khi làm tất cả các thử nghiệm thực tế, anh ấy đã thử kiểm tra mọi thứ qua hệ thống chẩn đoán, và cuối cùng đã đến và nói với tôi rằng máy tính của họ không thể Nói chuyện với máy tính của tôi. Suy đoán của anh ta là có lẽ vì xe của tôi mới hơn nên máy tính của họ chưa biết về nó và đề nghị tôi thử một đại lý. Tôi có một Fit 2008, không hoàn toàn mới.

Vì vậy, những gì thực sự sẽ gây ra điều này? Tôi có nên dự đoán sửa chữa có thể, và tìm kiếm một cửa hàng để tin tưởng, hoặc chỉ thử một nơi kiểm tra cơ bản khác (và cố gắng chọn một nơi có uy tín hơn)?

Chỉnh sửa: Tôi chần chừ một lúc, vì tôi đạp xe đi làm, và cuối cùng đi đến một cửa hàng chỉ thử nghiệm. Điều tương tự cũng xảy ra, và anh chàng nói với tôi rằng một số người mới hơn có máy tính tốc độ cao, đòi hỏi cửa hàng phải mua một hệ thống máy tính mới hơn. Có sự thật nào đó?

Để bị nhòe ở California, thông thường bạn cần phải đến một cửa hàng "chỉ kiểm tra" , nghĩa là, một cửa hàng sẽ chỉ kiểm tra xe của bạn chứ không sửa nó nếu nó bị lỗi. (Nếu thất bại, bạn đến một thợ máy thông thường và sửa nó, sau đó quay lại để kiểm tra lại miễn phí.) Tôi tin rằng hệ thống đã được đưa ra để chống gian lận; Tôi thực sự không biết làm thế nào tốt.

Trong mọi trường hợp, các cửa hàng "chỉ kiểm tra" chỉ làm một việc và họ thường có thiết bị cập nhật ... vì vậy hãy mang nó đến một trong số họ. Một cửa hàng không thể đọc mã OBD từ Fit 2008 nghe có vẻ hơi khó với tôi. Liên kết trên, từ DMV, có một bộ định vị cho các cửa hàng khói.

Hệ thống có thể có cầu chì cung cấp năng lượng cho công cụ OBDII và nó có thể bị nổ. Tôi đã thấy điều này xảy ra trên BMWs.

OBDII là một kết nối, không phải là giao thức cho mỗi lần nói và nó chỉ định một tập hợp con các mã chẩn đoán trong ISO14229.

Các giao thức vận chuyển phía sau đầu nối OBDII thường là sự kết hợp giữa CAN / ISO15765-2 và KW2000 trên Toyota và Peteas. Một giao thức vận chuyển không quy định dữ liệu được gửi / nhận trên xe buýt bên ngoài một số thông tin kiểm soát. Đó là cả một đặc tính điện và một giao thức khung.

"anh chàng nói với tôi rằng một số người mới hơn có máy tính tốc độ cao"

Không có khả năng đúng. CAN hoạt động ở một số tốc độ mà các nhà sản xuất ô tô thường đặt tên cho họ như HSCAN (Tốc độ cao CAN), MSCAN (CAN tốc độ trung bình) và Thông tin giải trí CAN. Những tên khác nhau này không có gì khác hơn là sự khác biệt về tốc độ của xe buýt CAN đang được vận hành với tốc độ BAUD.

HSCAN thường có nghĩa là 500K. Tiêu chuẩn CAN được bảo vệ theo ISO15765-2 và tốc độ tối đa được chỉ định là 1Mb hoặc 1000Kb.

Vì vậy, nếu "anh chàng" nói với bạn rằng Honda của bạn có máy tính tốc độ cao, thì điều anh ta thực sự nói (nhưng không biết) là công cụ kiểm tra của anh ta

1. đã cấu hình BAUD RATE sai - giả sử công cụ kiểm tra không tự động phát hiện tốc độ BAUD của CAN BUS.

2. có tính năng BAUD tự động nhưng nó không kiểm tra tốc độ cao hơn vì bất kỳ lý do gì như nó quá cũ và có thể không kiểm tra qua một điểm nhất định hoặc không thể. Rất khó có thể xem xét thông số CAN đã xuất hiện trong vài năm nay.

3. công cụ kiểm tra có thể đọc xe của bạn nhưng anh chàng không biết sử dụng công cụ kiểm tra của mình một cách chính xác

4. Ông thực sự có một công cụ kiểm tra rất cũ! Tôi đoán điều này là có thể nhưng sau đó anh ta sẽ gặp vấn đề rất rõ ràng với tất cả các phương tiện được sản xuất trong 20 năm qua. CAN2.0 ra đời vào năm 1991 và OBDII là một yêu cầu của Hoa Kỳ kể từ năm 1996 nhưng điều này không có nghĩa là CAN2.0. Đó là năm 2008, khi sự kết hợp giữa OBD-II và CAN2.0 trở thành yêu cầu của Hoa Kỳ. Vì vậy, tôi đoán là có thể nếu anh ta có một công cụ kiểm tra hơn 3 tuổi có hỗ trợ một phần kỳ lạ cho CAN2.0? Không có khả năng.

Đến đại lý Honda và nhờ họ kiểm tra giúp bạn.

Đã được một thời gian, nhưng theo những gì tôi nhớ, có một số quy tắc kỳ lạ phải được tuân theo để nhập xe vào California.

Tùy thuộc vào thời điểm mua và / hoặc được cấp phép ban đầu, bạn có thể ổn - bất kỳ chiếc xe nào dưới 4 tuổi đều có thể đăng ký tại CA. Nếu nó cũ hơn, bạn sẽ cần kiểm tra khói bụi bởi một cơ sở được nhà nước cấp phép - chỉ họ mới có các kết nối phù hợp với DMV để kiểm tra cho bạn.

Có hai loại thử nghiệm - một loại chỉ đánh hơi khí thải, thử nghiệm nghiêm ngặt hơn thực sự đưa chiếc xe lên một giàn thử nghiệm và mô phỏng lái xe. Tùy thuộc vào nơi bạn ở trong tiểu bang, bạn có thể phải trải qua lần thứ 2.

Nhưng bất kể, có vẻ như bạn đang lãng phí thời gian và tiền bạc của mình với cửa hàng hiện tại. Bạn có thể tra cứu các trạm sương mù đã đăng ký tại đây: http://www.bar.ca.gov/70_SiteWideInfo/02_Tools/02_FindaStation.html