Tôi đã quyết định cài đặt một đèn pha mới trên xe đạp của tôi. Thiết lập hiện tại là hai bóng đèn, một bóng bật cho chùm sáng thấp và cả hai cho chùm sáng cao, với hai dây đi ra khỏi mỗi bóng (h11?). Đây là một đoạn video ngắn về một người nào đó tách rời họ (tôi có cùng thiết lập): https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sseygM8ipQA#t=41
Đèn pha mới sẽ có một bóng đèn HID 55w, với 3 dây đi tới nó (h4?).
Suy nghĩ của tôi là thế này:
Kết nối hai nam h11 (?) Với các đầu nối hiện có (để tránh nối).
Lấy dây dương từ mỗi đầu nối bóng đèn và dây từ trước ra dưới yên (có thể là dây không cần thiết, nhưng có thể dễ hơn tìm đầu kia?).
Mỗi dây tích cực đi vào rơle riêng của nó.
Mỗi rơle được kết nối với pin (và cầu chì)
Mỗi rơle có một dây đi đến đèn pha mới, tức là từ dưới yên đến phía trước.
Một rơle là cho chùm thấp và khác cho chùm cao
Kết nối dây thứ 3 từ đèn pha mới với cực âm pin.
Đây là lần đầu tiên tôi làm hệ thống dây điện như vậy và tôi đã tự hỏi liệu ai đó có thể đưa ra một số lời khuyên, ví dụ (+ bất cứ điều gì khác hữu ích):
- Là đúng ở trên, và tôi có thiếu gì không?
- Tôi cần loại rơle nào?
- Thước đo dây nào để chuyển tiếp từ các đầu nối hiện có?
- Thước đo dây nào từ rơle đến đèn pha mới?
- Bất cứ ai cũng biết một sơ đồ cho hệ thống dây điện này?
Bất kỳ trợ giúp được nhiều đánh giá cao, cảm ơn bạn.
Tôi đã xem trong hướng dẫn, và cầu chì cho đèn pha / đèn phanh là 20amp (xe đạp là chiến thắng highball 2012). Điều đó có trả lời câu hỏi không? Tôi không biết nhiều về những điều này, nhưng nếu tôi có được hệ thống dây điện và các bộ phận phù hợp, tôi sẽ có thể làm theo hướng dẫn.
Bộ dụng cụ HID tôi từng thấy đi kèm với chấn lưu, nhưng tôi nghĩ rằng tôi sẽ an toàn hơn với rơle (?).
Cảm ơn.