Chuyển đổi đèn pha xe máy


10

Tôi đã quyết định cài đặt một đèn pha mới trên xe đạp của tôi. Thiết lập hiện tại là hai bóng đèn, một bóng bật cho chùm sáng thấp và cả hai cho chùm sáng cao, với hai dây đi ra khỏi mỗi bóng (h11?). Đây là một đoạn video ngắn về một người nào đó tách rời họ (tôi có cùng thiết lập): https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sseygM8ipQA#t=41

Đèn pha mới sẽ có một bóng đèn HID 55w, với 3 dây đi tới nó (h4?).

Suy nghĩ của tôi là thế này:

  • Kết nối hai nam h11 (?) Với các đầu nối hiện có (để tránh nối).

  • Lấy dây dương từ mỗi đầu nối bóng đèn và dây từ trước ra dưới yên (có thể là dây không cần thiết, nhưng có thể dễ hơn tìm đầu kia?).

  • Mỗi dây tích cực đi vào rơle riêng của nó.

  • Mỗi rơle được kết nối với pin (và cầu chì)

  • Mỗi rơle có một dây đi đến đèn pha mới, tức là từ dưới yên đến phía trước.

  • Một rơle là cho chùm thấp và khác cho chùm cao

  • Kết nối dây thứ 3 từ đèn pha mới với cực âm pin.

Đây là lần đầu tiên tôi làm hệ thống dây điện như vậy và tôi đã tự hỏi liệu ai đó có thể đưa ra một số lời khuyên, ví dụ (+ bất cứ điều gì khác hữu ích):

  • Là đúng ở trên, và tôi có thiếu gì không?
  • Tôi cần loại rơle nào?
  • Thước đo dây nào để chuyển tiếp từ các đầu nối hiện có?
  • Thước đo dây nào từ rơle đến đèn pha mới?
  • Bất cứ ai cũng biết một sơ đồ cho hệ thống dây điện này?

Bất kỳ trợ giúp được nhiều đánh giá cao, cảm ơn bạn.


Tôi đã xem trong hướng dẫn, và cầu chì cho đèn pha / đèn phanh là 20amp (xe đạp là chiến thắng highball 2012). Điều đó có trả lời câu hỏi không? Tôi không biết nhiều về những điều này, nhưng nếu tôi có được hệ thống dây điện và các bộ phận phù hợp, tôi sẽ có thể làm theo hướng dẫn.

Bộ dụng cụ HID tôi từng thấy đi kèm với chấn lưu, nhưng tôi nghĩ rằng tôi sẽ an toàn hơn với rơle (?).

Cảm ơn.


Sự khác biệt về sức mạnh giữa đèn pha hiện tại và HID là gì? Bạn đề cập đến HID là 55w, nhưng không có gì trên đèn gốc. Lý do tôi hỏi là, nếu rút ra không nhiều hơn HID là gì (hoặc nếu HID ít hơn), thì bất cứ hệ thống dây điện nào được đặt ngay bây giờ sẽ đủ hiệu quả cho HID. IOW, nếu nó có thể xử lý việc vẽ đèn pha thông thường, nó sẽ hoạt động cho HID. Dự đoán của bạn về hệ thống dây điện dường như là chính xác. Đó là cách tôi nhìn vào việc thực hiện nối dây cho việc chuyển đổi.
Psᴛᴇʀ2

Tôi không nghĩ bạn có thể sai với rơle, mặc dù không biết liệu bạn có thực sự cần chúng không. Chỉ cần đảm bảo bạn móc chúng lên một cách chính xác và bạn sẽ vàng. Rơle là bảo hiểm giá rẻ. Cũng đảm bảo hệ thống dây điện bạn sử dụng là đủ để cung cấp năng lượng bạn cần.
Psᴛᴇʀ2

Tôi có ấn tượng rằng, halogen tiêu chuẩn là 55 watt và HID là 35 Watts, vì vậy Ballast là cần thiết để bảo vệ hệ thống dây điện và ánh sáng HID, và để cung cấp điện áp cao để đốt cháy khí xenon.
Frank

Câu trả lời:


11

tuyệt đối KHÔNG thay thế một BÓNG ĐÁ bằng một ĐÁNG TIN CẬY.

Chúng thực hiện các chức năng khác nhau hoàn toàn và không có cách nào liên quan.

Rơle = Công tắc

Chấn lưu = Quy định hiện hành

Rơle trạng thái rắn có thể có một số thuộc tính giới hạn điện áp nhưng bạn cần chắc chắn rằng nó phù hợp với chấn lưu sẽ được cung cấp với bộ HID của bạn. Tôi rất khuyến khích bạn sử dụng chúng. Nếu bạn muốn chuyển mạch bằng rơle, thật tuyệt, hãy làm điều đó ... điểm quan trọng là hai thiết bị (rơle và chấn lưu) là loại trừ lẫn nhau.

http://en.wikipedia.org/wiki/Electument_ballast http://en.wikipedia.org/wiki/Relay

Dòng cuối cùng của câu hỏi của bạn làm tôi quan tâm. "Bộ dụng cụ HID mà tôi thấy đi kèm với chấn lưu, nhưng tôi nghĩ rằng tôi sẽ an toàn hơn với rơle (?)."

Về nối đất. Làm hết sức để gắn vào điểm chung của bạn thay vì đi thẳng vào pin của bạn. Nếu bạn muốn sử dụng mặt đất trên xe đạp, điều đó sẽ tốt hơn là phạm phải lỗi phổ biến của một loạt các dây nối xấu với pin mà tôi đã thấy nhiều lần trong đời. Mỗi khi ai đó đặt một thiết bị điện hậu mãi vào pin của họ thì 5 chú mèo con sẽ chết. Đừng là một kẻ giết mèo con.

Xin lỗi vì sự táo bạo đầy kịch tính và sử dụng câu trả lời như một cách gửi tin nhắn nhưng tôi muốn chắc chắn rằng bạn đã thấy điều này. Nếu tôi hiểu lầm, xin lỗi trước.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.