Tất cả lốp xe thời tiết vs lốp xe mùa đông trên những con đường cày tốt


9

Tôi sống ở Minnesota. Tôi đã thấy rất nhiều người khuyên nên thay lốp xe mùa đông vào mùa đông. Tuy nhiên, điều không có ý nghĩa với tôi là những con đường được cày nát rất tốt ở đây. 90% lái xe của tôi trong mùa đông là trên mặt đường khô hoặc ướt; thật hiếm khi tôi lái xe trong tuyết hoặc băng. Vì vậy, tôi nên nhận được lốp xe mùa đông cho các điều kiện chỉ có hiệu lực 10% thời gian? Tại sao không giữ lốp xe mùa đông quanh năm?

Câu trả lời:


8

Như tôi đã nói trước đây, đó là một sự đánh đổi: Tất cả các lốp xe thời tiết và lốp xe mùa đông

Vì vậy, tôi nên nhận được lốp xe mùa đông cho các điều kiện chỉ có hiệu lực 10% thời gian?

Nó phụ thuộc: 10% đó tệ đến mức nào? Có phải đó là sự khác biệt giữa tuyết cày tốt và tuyết sâu với một trang trí lấm lem? Bạn đang cố gắng cải thiện việc xử lý hay bạn lo lắng rằng bạn sẽ:

  • bị mắc kẹt
  • không thể lên đến đỉnh của một ngọn đồi quan trọng
  • không thể dừng lại ở dưới cùng của một ngọn đồi quan trọng
  • không thể làm cho băng giá đó biến thành phía trước

Tôi sống ở Rhode Island với lốp xe tất cả các mùa và tuyết của chúng tôi thường rất nhỏ hoặc có thể quản lý được, được cày tốt (đặc biệt là sau khi tôi đã hoàn thành việc lái xe trên đường) và tôi tránh lái xe khi tôi lo lắng về những người lái xe khác.

Mặc dù vậy, tôi vẫn ước mình có lốp xe chuyên dụng cho chính xác 10% đó khi mọi thứ không ổn và tất cả các lề lỗi trở nên chặt chẽ hơn nhiều.

Tại sao không giữ lốp xe mùa đông quanh năm?

Lốp xe mùa đông sẽ cho hiệu suất kém trên đường nóng khô khi xem xét xử lý, tốc độ tối đa và tiếng ồn trên đường. Chúng bị lãng phí trong thời tiết ấm áp trừ khi bạn quyết định thử tập hợp hoặc tập hợp.

EDIT: Thánh bò. Mùa đông 2014-2015 đã trở nên điên rồ ngay cả ở Rhode Island! Năm nay, tôi đã mua lốp hiệu suất mùa đông đẹp và tôi rất hạnh phúc hơn. Phong bì hiệu suất rộng hơn nhiều, cho tôi nhiều chỗ hơn để tránh những kẻ điên không nên lái xe ngay cả trong một ngày hè khô ráo, ít tuyết hơn nhiều! Tôi sẽ nhận được bánh xe và lốp xe mùa hè mới vào mùa xuân và chuyển đổi qua lại từ bây giờ!


1
+1 Bạn muốn những chiếc lốp mùa đông này trong 10% thời gian và nó giúp ích khi bạn muốn thoát khỏi một tình huống rủi ro (hay còn gọi là những chiếc xe khác với lốp 4 mùa). Tôi đang sống ở Quebec, Canada, nơi lốp xe mùa đông hiện bắt buộc từ tháng mười hai 15 đến 15 tháng 4, nhưng dù sao tôi cũng sẽ đặt lốp xe mùa đông.
Gabriel Mongeon

@Gabriel, chính xác. Chúng không phải là một phép thuật nhưng chúng làm giảm khả năng xảy ra thảm họa. Tôi chắc chắn tôi ước mình có một số ....
Bob Cross

1
Đã chuyển từ một khu vực có nhiều tuyết (phía tây New York) đến một khu vực ít (Boston), tôi vẫn chuyển sang dùng tuyết chuyên dụng vào mùa đông. Tôi phải nói rằng, thật thoải mái khi tham gia giao thông trong tuyết để biết rằng tôi có thể dừng và rẽ tốt hơn các phương tiện xung quanh. Ngoài ra, tôi sử dụng lốp xe mùa hè hiệu suất cao, hết sức đáng sợ trong một chút nhếch nhác ...
mac

@mac, như tôi đã nói, tôi với bạn: lốp xe mùa đông rất tuyệt khi bạn cần chúng và bạn gần như không bao giờ biết trước. Điều luôn an ủi rằng bạn có sẵn thiết bị có thể giúp bạn tránh tai nạn ngay cả khi bạn cảm thấy như phần còn lại của thế giới chỉ đang lái xe nhắm vào bạn.
Bob Cross

3

Đối với một phần của câu hỏi tại sao không để lốp xe mùa đông trong cả năm, hãy xem Tại sao không nên sử dụng lốp mùa đông vào mùa hè? (về cơ bản, chúng không được thực hiện để xử lý các điều kiện mùa hè)

Nó không hoàn toàn là về điều kiện bề mặt, mặc dù đó là một phần lớn của nó. Các hợp chất mà lốp xe mùa đông được tạo ra được thiết kế cho các phạm vi nhiệt độ thấp hơn.

Đó là jack đơn giản của tất cả các giao dịch chính hoặc không có tuyên bố.

Lốp xe mùa đông vượt trội trong thời tiết lạnh, sẽ thất bại vào mùa hè.

Lốp xe mùa hè nổi trội vào mùa hè và sẽ thất bại trong mùa đông.

Lốp xe mọi mùa sẽ hoạt động trong cả hai, nhưng không thể phù hợp với hiệu suất của lốp xe mùa cụ thể.


1
Trên thực tế, hầu hết các lốp xe mọi mùa không sử dụng hợp chất cao su phù hợp với nhiệt độ dưới 0.
chris

Con người cũng không thích hợp với nhiệt độ dưới 0, câu trả lời của tôi không giải thích cho sự điên rồ :)
ManiacZX

4
Là người Canada, tôi không chắc mình nên đồng ý hay bị xúc phạm :)
chris

2

Trước hết, lốp xe mùa đông không có nghĩa là lốp xe được thiết kế cho băng và tuyết, đây là những lốp xe được thiết kế cho thời gian mùa đông , có nghĩa là chủ yếu là nhiệt độ thấp. Khi nhiệt độ bên ngoài xuống dưới 7 độ C, bạn bắt đầu có hiệu suất kém từ hợp chất mùa hè. Ví dụ, khoảng cách phá vỡ kéo dài đáng kể,

Lốp xe tất cả các mùa với hợp chất mùa đông trên thị trường là Nokian Weatherproof. Nhưng hợp chất mùa đông cho lốp xe tất cả các mùa có nhược điểm của nó.

Bởi vì lốp xe mùa đông không chỉ cho hiệu suất khủng trong thời gian mùa hè, mà nó chỉ xuống cấp nhanh và vĩnh viễn khi sử dụng trong điều kiện mùa hè.

Đó là lý do tại sao một ý tưởng tồi là sử dụng lốp xe mùa đông quanh năm, trong suốt mùa hè, chúng thực sự bị phá vỡ về mặt hóa học .


0

Nếu chọn lốp xe mọi thời tiết, xin lưu ý rằng có nhiều loại lốp xe mọi thời tiết khác nhau được tối ưu hóa cho các điều kiện khác nhau. Ví dụ: của tôi (Michelin Latitude Tour HP) được quảng cáo là lốp xe mọi thời tiết. Chà, khi lái xe trên tuyết cực nhẹ, tôi nhận thấy rằng đèn kiểm soát lực kéo của xe tôi đã nhấp nháy khi phanh rất nhẹ. Trong cùng điều kiện với lốp xe mùa đông được nạm thật, tôi sẽ không bao giờ có ánh sáng nhấp nháy.

Những "lốp xe mọi thời tiết" là lốp xe mùa hè của tôi. Tôi nghĩ rằng chúng có thể được tối ưu hóa cho mùa hè, điều đó có nghĩa là chúng không thể xử lý mùa đông. Có thể có những tối ưu hóa khác nhau cho lốp xe mọi thời tiết, với một số tốt hơn vào mùa đông - và tồi tệ hơn vào mùa hè.

Vì vậy, câu trả lời cho câu hỏi liệu bạn có cần lốp xe mùa đông thích hợp trên những con đường bị cày nát hay không: nếu có cả một lớp tuyết mỏng, vâng, bạn làm được.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.