Ford Ranger 1989 2.3 L 2wd không liên tục / gian hàng 2k vòng / phút

Chiếc Ranger của tôi đã bắt đầu nói lắp dữ dội và thỉnh thoảng dừng lại ở mức khoảng 2k rpms khi lái xe. Điều đó không xảy ra khi ở trong công viên và tôi tăng nó lên tới 2k rpms. Nó xảy ra trong bất kỳ thiết bị trong khi lái xe. Nó dường như cũng liên quan đến thời tiết nhưng tôi không có xác nhận về điều đó. Tôi có thể kéo nó ra khỏi nói lắp nhiều lần bằng cách lót sàn.

Tôi không thực sự chắc chắn bắt đầu từ đâu. Vài điều tôi đã nghĩ:

1. Cảm biến O2 (đã thay đổi điều này và vẫn làm điều đó)
2. Cảm biến vị trí bướm ga.
3. Thời gian nghỉ một chút. (có thể tắt một hoặc hai răng?)
4. Tôi chỉ thay đổi tất cả các bugi và ghép lại chúng thành .044in

Bất kỳ ý tưởng trước khi tôi bắt đầu xé nó ra?

Nhiều khả năng đó là cảm biến vị trí bướm ga (TPS). Điều gì xảy ra là họ có thể có một điểm chết trong đó. Nếu bạn nhìn vào chúng, chúng chỉ là một bộ biến trở thay đổi điện áp khi nó đi qua ... các vị trí khác nhau có nghĩa là các điện áp khác nhau do điện trở mà dòng điện phải chạy qua. Bạn có một vị trí trong đó không có điện được truyền qua và bạn có một điểm chết. Điều này hiển thị ở một RPM nhất định.

Cảm biến O2 không gây ra vấn đề này ngay từ đầu. Nó biểu hiện các vấn đề khác, chẳng hạn như tiết kiệm xăng. Trừ khi thứ đó vừa mới chết, nó sẽ tiếp tục hoạt động mà không ném mã sự cố khá lâu khi cần thay đổi.

Nếu thời gian là một chút (bạn nói một hoặc hai răng), đó sẽ là tất cả thời gian trong khi bạn đang cố gắng lái nó, không chỉ ở một tốc độ RPM nhất định.

Một lần nữa, bạn sẽ thấy các vấn đề khác nếu đó là bugi. Xem như thế nào là mới, bạn không nên có bất kỳ vấn đề với họ. Tôi không biết trên đỉnh đầu mình khoảng trống nên dành cho họ là gì, nhưng. 044 "nghe có vẻ đúng hoặc ít nhất là trong công viên bóng.

Xem nếu có một bộ lọc nhiên liệu ẩn. Bên trong vỏ nhựa màu đen bên trong đường ray khung giữa bình nhiên liệu và bơm nhiên liệu áp suất nội tuyến. Nó có 4 cổng dòng nhiên liệu, Tốt nhất để tháo bát nhựa bằng cách sử dụng cờ lê loại (bộ lọc dầu) cẩn thận không làm vỡ bát nhựa. Thật khó để tháo gỡ. Tôi đã phải uốn cong một chút đường ra khỏi đường. Bộ lọc bên trong cao 1 1/2 "cao 2 3/4".