Lái xe điện qua những vũng nước lớn

Tiểu bang California dự kiến ​​sẽ hứng chịu một cơn bão lớn trong những ngày tới và có những cống thoát nước thường xuyên bị tắc trong thị trấn của tôi. Tôi có một chiếc xe điện dường như xử lý lái xe qua những vũng nước lớn trong cơn bão vừa qua nhưng tôi tò mò liệu có ai có thể cho tôi biết những nguy cơ tiềm ẩn khi lái EV qua một hồ nước lớn.

Tôi không cần phải lo lắng về việc lấy nước trong động cơ (tôi nghĩ) vì không có khí nạp. Có những người hâm mộ làm mát pin nếu nó quá nóng nhưng tôi không nghĩ đó sẽ là một vấn đề trong cơn bão này.

EDIT: Tôi có một chiếc Ford Focus

Xe điện sử dụng pin lithium công nghệ cao. Những pin này nguy hiểm trong nhiều tình huống nhưng chúng cũng chứa đầy các thiết bị điện tử. Nếu có bất cứ điều gì xấu xảy ra (ví dụ, do chập điện do nước), pin sẽ tự tắt và bạn sẽ phải kéo xe đi.

Ô tô dự kiến ​​sẽ xử lý tất cả các loại thời tiết và Ford là một công ty có uy tín. Tôi hy vọng tất cả các nguồn năng lượng điện áp cao sẽ được bảo vệ hoàn hảo khỏi nước bắn lên từ các bánh xe, điều đó có nghĩa là nước cạn là tốt. Nếu nước tràn vào cửa, thì bạn có thể gặp rắc rối.

Thực hiện một số nghiên cứu, tôi tìm thấy một người nào đó chiếc lá nissan bị ngập trong thời gian dài (nước ở nửa cửa, bánh xe hoàn toàn chìm trong nước) và máy tính ô tô đã phát hiện ra nhiều lỗi khác nhau và tắt tất cả mọi thứ. Một thợ máy đã làm sạch mọi thứ tốt nhất có thể và chiếc xe đã có thể khởi động, nhưng nhiều lỗi đã được phát hiện nên họ đã tuyên bố chiếc xe bị xóa sổ.

Tôi đoán là chiếc xe có thể đã được sửa chữa nếu nó được đưa đến một thợ máy có thẩm quyền hơn, nhưng hầu hết các thợ máy không biết gì về xe điện và họ sẽ không mạo hiểm nói với bạn rằng mọi thứ đều được sửa chữa khi họ thành thật không biết .

Tesla nói rằng hoàn toàn không có rủi ro an toàn nếu chiếc xe bị ngập hoàn toàn trong nước, nhưng rõ ràng nó sẽ phá hủy chiếc xe giống như đã xảy ra với chiếc Lá. Nếu pin bắt lửa, họ khuyên bạn nên sử dụng "lượng lớn" nước để làm mát pin. Bạn có thể cần phải giữ pin mát trong tối đa 24 giờ, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn có sẵn nhiều nước để giữ cho pin luôn mát.

Hiểu biết của tôi là nước sẽ không gây ra cháy pin lithium, nhưng nó sẽ ngăn lửa lan sang các pin bên cạnh, và cuối cùng những pin đã cháy sẽ hết nhiên liệu.

Tôi biết đây là một chủ đề cũ, nhưng Elon Musk đã tweet một video về một số người ở Kazakhstan lái chiếc Tesla của họ qua vùng nước sâu . Sau đó, ông nói rằng Tesla thực sự có thể hoạt động như một chiếc thuyền, vì các đơn vị ổ đĩa và pin được niêm phong.

Nhưng tất nhiên, bạn vẫn có thể lấy nước trong AC và vào cabin. Sau đó, bạn có thể sẽ phải thay đổi tất cả các bộ lọc không khí, quạt, v.v. Cửa hút AC, theo như tôi biết, nằm ngay bên dưới kính chắn gió. Các thiết bị điện tử bên trong, điện áp thấp có lẽ không được niêm phong, vì vậy có rất nhiều thứ có thể làm hỏng nước đọng.

Vì vậy, nếu bạn có kế hoạch biến chiếc xe điện của mình thành một chiếc thuyền, chỉ cần nhớ biến nó trở lại thành một chiếc xe địa hình càng nhanh càng tốt

Câu trả lời cho câu hỏi này là những gì đã được đưa vào thiết kế của nó ở giai đoạn bảng vẽ. Đóng gói và chống nước của các thành phần dễ bị chìm trong nước là xem xét chính. Vì việc xây dựng xe điện thường được quyết định bởi trọng lượng của nó, trọng lượng ít hơn đồng nghĩa với việc tiêu hao pin ít hơn đồng nghĩa với khoảng cách lớn hơn giữa các lần sạc, việc đóng gói sẽ không được xem xét. Vì vậy, tôi sẽ miễn cưỡng lái xe qua những vũng nước cao hơn sau đó là tâm của bánh xe ở bất kỳ tốc độ nào.