Bạn có thể lái xe bao xa với bộ tản nhiệt trống?

Bộ tản nhiệt trên Peugeot 106 của tôi đã bắt đầu rò rỉ rất tệ và cần thay thế. Tôi không có thời gian để sửa nó vào lúc này, vì vậy tôi đang mang nó đến một gara. Tôi có thể lái nó bao xa mà không làm hỏng phần còn lại của xe? Hay tôi cần phải kéo nó đi?

Trong trường hợp bạn chạy quá nóng, bạn có thể bắt đầu làm hỏng miếng đệm đầu hoặc cong đầu. Nếu bạn phải, trong điều kiện khí hậu ấm áp, hãy sử dụng nước cất hoặc chỉ tiếp tục thay thế chất chống đông cho đến khi bạn có thể lấy nó ở đâu đó, sau đó bạn sẽ phải xả toàn bộ hệ thống.

Nếu bạn sống ở vùng khí hậu lạnh, khối động cơ của bạn có thể bị đóng băng và nứt. Chắc chắn không sử dụng nước trong trường hợp này.

Bạn chỉ bị rò rỉ từ một vòi hoặc bộ tản nhiệt ở đâu đó? Bạn có thể đã có một miếng đệm đầu thổi và bạn có thể đốt cháy chất chống đông trong động cơ. Có bất kỳ bộ phim hoặc chất lỏng khác trong dầu của bạn?

Tôi sẽ kéo nó nếu nó tệ như bạn nói; sửa chữa miếng đệm đầu có thể chạy $ 600 - $ 1.000 trở lên. Một vài chai chất chống đông để giúp bạn có một khoản đầu tư nhỏ hơn đáng kể (mặc dù tôi không chắc thành phố của bạn sẽ thích bạn rò rỉ chất chống đông đến mức nào).

Tôi không khuyên bạn nên lái xe với bộ tản nhiệt trống, điều đó có thể khiến động cơ quá nóng cũng như làm hỏng máy bơm nước.

Nó phụ thuộc vào mức độ bạn bị rò rỉ. Tôi đã bị rò rỉ trong bộ tản nhiệt và phải mang nó đi đâu đó một vài lần, đây là những gì tôi thường làm.

1. Đổ đầy nước tản nhiệt đầy nước. Nếu bạn có thể tải nó và mất hơn một vài phút để thoát, bạn có thể tiến hành bước hai.
2. Lái xe chậm hơn bình thường đến đích của bạn. Giữ một gallon nước dự phòng trong xe của bạn. Tiếp tục liếc nhìn vào đồng hồ đo nhiệt độ. Nếu bạn thấy nó đi trên đường giữa, sau đó kéo qua ngay lập tức. Đợi xe nguội, và thay thế chất chống đông. Hoặc nếu không chỉ cần gọi một công ty kéo.

Bạn sẽ có thể để có một chiếc xe ít nhất 5, có lẽ 10, dặm bằng cách làm theo lời khuyên này. Tôi nên nói rằng tôi sống trong một khu vực không bao giờ đóng băng, vì vậy ...

Một lựa chọn rẻ hơn nhiều sau đó kéo đi, nhưng sẽ đảm bảo rằng không có gì bị hỏng, là dành cho bạn chỉ để khắc phục rò rỉ tạm thời tại chỗ với một số putty. Tôi đã thấy putty giá rẻ đặc biệt cho mục đích sửa chữa bộ tản nhiệt bị rò rỉ được bán tại nhiều trạm xăng / xăng.

Như với nhiều thứ, nó phụ thuộc . Tôi đã từng ngồi trong xe khi bố tôi lái xe khoảng 15km ở tốc độ cao, không được chăm sóc đặc biệt, trước khi nhớ rằng ông đã làm cạn hệ thống làm mát của chiếc Saab 900 của mình và quên không đổ đầy lại. Động cơ đã lên đến nhiệt độ vào thời điểm đó, nhưng chúng tôi dừng lại ngay lập tức, tìm thấy một ít nước và đổ đầy nó, và không có thiệt hại rõ ràng xảy ra - chiếc xe vẫn chạy tốt trong nhiều năm sau đó.

Mặt khác, bạn có thể lái xe vài trăm mét và thổi miếng đệm đầu của bạn. Trong tình huống của bạn, tôi sẽ nhờ một người bạn kéo xe đến gara, hoặc có thể hỏi nhà xe xem họ có thể kéo bạn không - có thể nhà để xe ở New Zealand chỉ thân thiện nhưng rất nhiều người trong số họ rất vui!

Nếu kéo vì không phải là một lựa chọn vì một số lý do và nó không bị rò rỉ quá nhanh, tôi chỉ cần kéo thường xuyên để đặt bộ tản nhiệt lên.

Bao nhiêu bạn an toàn để lái xe?

Bạn có thể lái xe cho đến khi bộ điều nhiệt mở van cho bộ tản nhiệt và rò rỉ bắt đầu chảy chất lỏng làm mát, tôi không thể nói chính xác thời gian, vì nó phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài, nhưng nếu nhiệt độ bên ngoài là 10 độ celcius ( 43f) bạn có thể có khoảng 10 phút, bạn có thể an toàn cho đến khi nhiệt độ chất làm mát đạt tới 70 độ celcius (khoảng 110f) sau đó bạn không có nhiều thời gian, phụ thuộc vào kích thước rò rỉ và khả năng của chất lỏng làm mát trong xe của bạn

Làm thế nào bạn có thể khắc phục tạm thời vấn đề để có được một thợ máy?

Nhai kẹo cao su và dán nó vào nơi bạn nhìn thấy rò rỉ, di chuyển xe và kiểm tra đường dẫn cẩn thận xem có rò rỉ mới không

Nếu bạn đã đổ đầy bình chứa nước thì bạn cần phải xả hệ thống làm mát, một số xe cho phép thực hiện mà không cần khởi động xe (BMW) kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn.