Hồ sơ dịch vụ đại lý từ Toyota, Honda, Mercedes Benz - không tồn tại?

Hiện tại tôi đang mua những chiếc xe đã qua sử dụng và đang xem xét một số mẫu xe của Toyota và Honda, cũng như một chiếc Mercedes Benz cũ. Nhiều chiếc xe tôi đã thấy cho đến nay đã có mặt tại các đại lý, tức là giao dịch. Không ai trong số họ có bất kỳ hồ sơ dịch vụ với những chiếc xe. Các đại lý của Honda và Toyota đều nói rằng trừ khi công việc được thực hiện tại đại lý của họ, họ không thể giúp đỡ. Đại lý Mercedes cho biết họ chỉ có thể giúp đỡ nếu công việc được thực hiện tại đại lý của họ VÀ trong hai năm qua, sau đó nó được "lưu trữ" (tôi đoán đó là cách MB nói "vứt bỏ" như người phụ nữ nói với tôi không có cách nào để lấy hồ sơ lưu trữ).

Hai chiếc xe cuối cùng của tôi là Fords, cả hai đều tương đối mới. Tôi biết Ford không công khai quá mức, nhưng hệ thống máy tính OASIS (mạng dịch vụ bảo hành của Ford) có thể lấy hồ sơ dịch vụ bảo hành cho bất kỳ xe Ford nào được bảo dưỡng tại bất kỳ đại lý Ford nào trong nước và thường chứa mỗi khi có thợ máy hoặc kỹ thuật viên chạm vào xe. Khi tôi mua hai chiếc Fords đã sử dụng, tôi chỉ hỏi anh chàng dịch vụ của mình và anh ta đưa cho tôi bản in của mọi dịch vụ đại lý và thay dầu cho vòng đời của chiếc xe.

Ford thực sự có tổ chức hơn nhiều (ở cấp quốc gia) so với các thương hiệu khác, hay tất cả họ đều có một cái gì đó giống như OASIS nhưng họ sẽ không nói với tôi về điều đó?

Tôi là một anh chàng Ford IT cũ. Ford cũng như tất cả các nhà sản xuất ô tô Mỹ được yêu cầu theo dõi các dịch vụ liên quan đến bảo hành và / hoặc những thứ có thể ảnh hưởng đến yêu cầu bảo hành và sự an toàn của mọi người trong xe.

Ở Mỹ, đó là luật liên bang gọi là TREAD ACT. TREAD ACT là sự giám sát của chính phủ Hoa Kỳ đối với các khiếu nại liên quan đến an toàn của người tiêu dùng đối với các nhà sản xuất ô tô. Một yêu cầu là hành động đơn giản để đưa chiếc xe của bạn vào để sửa chữa hoặc thu hồi công việc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Transportation_Recall_Enhlation,_Accountability_and_Documentation_Act

Nó là cơ bản này. Bạn có một vấn đề với chiếc xe của bạn. Bạn báo cáo vấn đề với nhà sản xuất ô tô bằng cách đưa nó đến một cửa hàng dịch vụ liên kết với nhà sản xuất ô tô; tất cả các đại lý với các cửa hàng dịch vụ đều có liên kết nhưng có thể nhà để xe riêng thì không. Nếu những gì bạn cần sửa chữa liên quan đến an toàn (dây an toàn bị hỏng) hoặc là một yêu cầu bảo hành, nó sẽ được theo dõi trong cơ sở dữ liệu. Không phải tất cả các yêu cầu bảo hành đều là vấn đề an toàn nhưng sẽ rất khó để tách dữ liệu mà Ford không có.

OASIS chỉ là tên của phần khách hàng. Bạn phải hiểu rằng các công ty lớn như Ford không chỉ có một hoặc hai cơ sở dữ liệu có thông tin này. Có một số hệ thống được truy vấn và kết quả được kết hợp với nhau để có được hình ảnh cuối cùng về chiếc xe của bạn. Ví dụ, một số hệ thống này được gọi là dữ liệu cuối dòng, dữ liệu được xây dựng .... Có nhiều cơ sở dữ liệu khác nhau thu thập các thông tin khác nhau về một chiếc xe. Ít nhất là với Ford, họ biết mọi số phần trong một vechile cũng như phần mềm chạy trên xe (dòng & phần mềm). Bán hàng (người đã mua một chiếc xe) là một cơ sở dữ liệu riêng biệt. Đây là cách họ biết ai gửi thư thông báo nhớ lại (mà họ thuê ngoài bằng cách này).

Tôi sẽ nói với bạn một cách chắc chắn 100% rằng Toyota có thể và sẽ, thường là hạnh phúc! lấy bất kỳ và tất cả các hồ sơ dịch vụ của bất kỳ công việc nào được thực hiện trên chiếc xe đã sử dụng của bạn đã được thực hiện tại đại lý của Toyota. Nếu bạn đang yêu cầu người bán tiềm năng (đại lý) cung cấp cho bạn hồ sơ dịch vụ thì bạn đã nhận được câu trả lời bán hàng tiêu chuẩn cho mọi đại lý ở Mỹ (bao gồm cả Toyota). Mang số VIN của chiếc xe đến một phòng dịch vụ khác cùng loại và họ sẽ tra cứu thông tin cho bạn. Họ sẽ làm như vậy với hy vọng đầu tiên: bán cho bạn một chiếc xe hơi và thứ hai: ít nhất là kiếm được doanh nghiệp của bạn như một khách hàng dịch vụ, họ không thể chuyển bạn sang một trong những chuyến đi của họ. Các đại lý này có thể và sẽ tìm kiếm các sửa chữa được thực hiện tại các đại lý của họ ở các tiểu bang, đặc biệt là các yêu cầu bảo hành và thu hồi. Nếu họ tìm thấy yêu cầu bảo hành nổi bật hoặc thu hồi, họ sẽ yêu cầu doanh nghiệp của bạn và bạn không mất gì. Họ lần lượt hy vọng có được một khách hàng. Tôi đã làm điều này với nhiều giao dịch mua được sử dụng và nhiều nhà sản xuất. Đó là một điều thông minh để làm bất kể bạn mua ở đâu vì bạn thường có thể tìm thấy các vấn đề an toàn cần chú ý. May mắn nhất. Quản lý bán hàng đã nghỉ hưu / bây giờ công cụ quay vòng cờ lê bán thời gian ~ T

Tất cả đều có hệ thống máy tính riêng theo dõi việc bảo trì tại đại lý. Tôi có một chiếc Toyota và với số VIN của tôi, họ có thể theo dõi bất kỳ sự kiện nào (sửa chữa, thu hồi, v.v.) đã xảy ra tại Đại lý Toyota. Rõ ràng là họ không thể nói bất cứ điều gì bên ngoài mạng lưới đại lý của họ.

Có thể hệ thống OASIS của Ford được chia sẻ với bất kỳ cơ chế được ủy quyền nào bên ngoài mạng lưới đại lý của Ford và lý do tại sao bạn nhận được sự kiện đó. Nhưng tôi khá chắc chắn rằng bất kỳ nhà sản xuất xe hơi nào cũng theo dõi các công việc được thực hiện tại đại lý của họ, ít nhất là cho các bảo hành / khía cạnh pháp lý của nó.