Chỉ cần cố gắng tìm hiểu xem vấn đề xe của tôi là một bộ ly hợp bị mòn hoặc bánh răng thứ 5 bị hư hỏng.
Đi qua tất cả các bánh răng, không có lực cản, trượt, mài hoặc bất kỳ tiếng ồn đáng ngờ nào khác. Không có khó khăn hoặc kháng cự trong việc thay đổi bánh răng.
Tuy nhiên, một khi chiếc xe đang ở số 5 (vượt tốc), nó sẽ di chuyển trơn tru trong một thời gian và sau đó sẽ bắt đầu 'nhảy' (giống như tắc nghẽn nhiên liệu hoặc người lái xe đôi khi gặp phải khi lái xe số tay ). Điều này khiến tôi nghĩ rằng bánh răng thứ 5 bị hỏng nhưng ai đó đề nghị đó là bộ ly hợp - nhưng nếu đó là bộ ly hợp, vấn đề sẽ không xuất hiện trong các bánh răng khác?
Tôi đã xem khá nhiều video về cách truyền dẫn thủ công hoạt động khiến tôi nghĩ đó là thiết bị cụ thể là vấn đề, tuy nhiên người đề xuất bộ ly hợp là một người phá hủy / thợ cơ khí xe máy nên tôi nghĩ rằng anh ta biết anh ta là gì nói về?!
Cảm ơn cho bất kỳ thông tin phản hồi (hữu ích).