Tôi đặt một pin mới trong xe của tôi khoảng 8 tháng trước. Sau một sự cố bắt đầu vài ngày trước, tôi thấy rằng có sự ăn mòn lớn dưới các cực của pin, vì vậy tôi đã làm sạch chúng và kết nối lại.
Tôi chưa bao giờ gặp vấn đề này với chiếc xe này (mà tôi đã sở hữu hơn 10 năm) với bất kỳ pin trước đây (cũng như trong bất kỳ chiếc xe nào khác). Trường hợp sử dụng của tôi đã không thay đổi bất kỳ. Pin đang hiển thị sạc tốt. Hệ thống sạc đang hoạt động đúng.
Tôi có thể thay đổi gì để tránh tái phát?
Câu trả lời:
Ăn mòn trên các thiết bị đầu cuối là do khí hydro được giải phóng từ axit trong pin. Nó trộn lẫn với những thứ khác trong bầu khí quyển dưới mui xe và tạo ra sự ăn mòn mà bạn nhìn thấy trên các thiết bị đầu cuối. Nói chung, nếu sự ăn mòn xảy ra trên thiết bị đầu cuối âm, hệ thống của bạn có thể đang bị quá tải. Nếu về mặt tích cực, nó có thể là quá mức. Thông thường nó sẽ được nhìn thấy ở mặt tiêu cực vì pin thường ở trong tình trạng quá tải. Đây chỉ là bản chất của con thú, tôi sợ.
Bạn sẽ cần phải làm sạch triệt để sự ăn mòn từ các bài viết. Bạn có thể sử dụng baking soda và dung dịch nước để giúp đỡ trong nỗ lực này. Đảm bảo bạn có bảo vệ mắt, quần áo mà bạn không quan tâm nếu nó có thể bị phá hỏng (axit có thể làm những điều khó chịu) và một số loại găng tay (găng tay nitrile hoạt động rất tốt). Làm sạch khu vực sử dụng dung dịch và bàn chải. Nó không phải là một cái lông thép, chỉ là một cái đủ cứng để loại bỏ gunk. Bạn sẽ phải tháo cáp pin để làm sạch hoàn toàn (xin lỗi về các cài đặt trước của kênh radio!). Hoàn thành việc dọn dẹp của bạn với một lượng nước tốt để xả sạch khu vực bị ăn mòn. Nếu bạn không, nó có thể ăn mòn sơn ở các khu vực gần đó.
Khi thực hiện vệ sinh, để giúp làm chậm quá trình ăn mòn, phủ các đầu cực bằng mỡ (mỡ bôi trơn cao áp hoặc mỡ mang bánh xe hoạt động tốt như mọi thứ). Nó không phải là rất nhiều, nhưng đảm bảo tổng độ bao phủ của kim loại tại các thiết bị đầu cuối. Che bên ngoài các thiết bị đầu cuối sau khi bạn đặt cáp trở lại vào pin của bạn. Bạn cũng có thể mua một bình xịt phun mà bạn có thể mua từ cửa hàng phụ tùng địa phương. Mục tiêu chính của bạn là giữ cho chì, thoát khí hydro và oxy khỏi sự pha trộn tạo thành sự ăn mòn mà bạn nhìn thấy sau một thời gian. Theo thời gian, mỡ sẽ bị hỏng và ăn mòn có thể bắt đầu, vì vậy việc vệ sinh và tái sử dụng thường xuyên là điều bắt buộc. Nếu bạn làm điều này khoảng sáu tháng một lần, bạn sẽ có thể trạng tốt.
Phần lớn sự ăn mòn là do tiếp xúc lưỡng kim giữa hợp kim đồng và chì. Không có gì để làm với Hydrogen.
Sau một số thử nghiệm quan trọng, bây giờ tôi có một giải pháp tốt hơn so với những gì tôi chấp nhận ban đầu. Sử dụng các miếng đệm nỉ pin tự động lưu trữ cùng với dầu mỡ cho một giải pháp lâu dài, lâu dài.
Nếu mỡ có thể được sử dụng trong thiết bị đầu cuối pin, tại sao thạch dầu được cung cấp với pin và theo cài đặt kỹ thuật, nhà cung cấp chỉ đạo sử dụng thạch dầu mỏ không phải là dầu mỡ. xin vui lòng giúp đỡ về nó.
Tôi khuyến khích chủ xe không bôi dầu mỡ vào các ắc quy xe hơn là bôi dầu xăng