Rất nhiều tia lửa và nhiệt khi nhảy khởi động xe


10

Tôi chỉ cố nhảy lên xe của một người bạn. Khi tôi kết nối cáp nhảy, có rất nhiều tia lửa. Chúng được kết nối trong gần 30 giây và tôi nhận thấy rất nhiều nhiệt và khói bốc ra từ cả hai pin. Tôi ngay lập tức ngắt kết nối và không thử lại. Tôi thậm chí không khởi động xe với pin tốt. Tại sao lại thế này, và tôi có thể làm gì để tránh nó?


Bạn có chắc là bạn đã kết nối chúng đúng không?
mike

Tích cực-tích cực / tiêu cực-tiêu cực, có.
Mike Cole

Pin được tạo ra với cực dương ở bên trái, âm ở bên phải và ngược lại.
mike

Vâng, nhưng có một bìa màu đỏ trên cả hai mặt tích cực, vì vậy trừ khi điều đó là sai thì tôi chắc chắn đó là chính xác. Tôi chắc chắn 100% rằng nó đã đúng trên chiếc xe đã chết. Tôi sẽ sớm kiểm tra chiếc xe kia để chắc chắn.
Mike Cole

1
@Mike Cole - không bao giờ cho rằng một nắp màu mô tả cực tính của thiết bị đầu cuối bên dưới. Bạn PHẢI tìm kiếm các ký hiệu + và - trên pin để đảm bảo. Nếu bạn không thể nhìn thấy chúng, có lẽ bạn có thể suy luận bằng cách đi theo khách hàng tiềm năng - gần như tất cả các phương tiện ngày nay là trái đất âm nên thiết bị đầu cuối âm sẽ có một sợi cáp dày đi vào thân xe và thiết bị đầu cuối tích cực là một sợi cáp dày đi đến bộ khởi động xe máy. Mặc dù không dứt khoát, đó sẽ là một quy tắc tốt 99% và cuối cùng .. Đảm bảo xe chết là TẮT. nếu bạn thấy tia lửa đáng kể khi kết nối khách hàng tiềm năng cuối cùng thì hãy hủy bỏ
Caius Jard

Câu trả lời:


17

Với mô tả bạn đưa ra, tôi muốn nói rằng bạn đã kết nối chúng ngược với khoảng 99% + đảm bảo. Một lượng lớn tia lửa theo nhiệt là cả hai DẤU HIỆU RẤT NHIỀU (như bạn đã sớm tìm ra) và hầu như luôn có nghĩa là bạn có người nhảy về phía sau. Không bao giờ tin những gì nắp trên pin nói. Kiểm tra những gì pin nói để chắc chắn.Nếu không có cách nào để xem những gì trên pin (các thiết bị đầu cuối che chúng), hãy theo các dây cáp trở về nguồn của chúng. Tiêu cực sẽ đi đến một mặt đất và tích cực sẽ đi đến người bắt đầu và đến máy phát điện. Nếu đó là chính xác, đảm bảo rằng cáp nhảy được căn chỉnh chính xác. Một số bộ tôi đã thấy sẽ có màu đen che chắn trên cả hai với một màu vàng mỏng (hoặc một số màu khác) sọc lên chúng. Nó sẽ rất dễ dàng để trộn chúng lên. Nếu bạn vẫn cho rằng nó đúng, cuối cùng bạn có thể kiểm tra từng bên của cáp nhảy xem có liên tục để đảm bảo bạn khớp chúng không.


OK, tôi sẽ kiểm tra chiếc xe tốt để xem đó có phải là vấn đề không. Gần đây tôi đã thay pin để có thể thay thế ngay bây giờ. Rất kỳ quặc. Tôi chắc chắn 100% rằng tôi đã sửa nó trên chiếc xe đã chết.
Mike Cole

1
@MikeCole ... Điều đó xảy ra với những người giỏi nhất trong chúng ta. Nó thường xảy ra khi chúng ta cho rằng điều gì đó là đúng, theo nhận xét của bạn, có vẻ như đó là trường hợp. Hãy tin tôi, tôi đã phạm phải những sai lầm đơn giản mà phải trả giá đắt. Tôi hy vọng không có gì bị hư hại trong quá trình này.
Psᴛᴇʀ2

1
OMG, đó là nó. Ồ
Mike Cole

1
Lưu ý nhỏ: Không đảm bảo 100% rằng âm tính đi vào thân xe / thân xe. Một số ít các xe mặt đất tích cực tồn tại, có thể cũ hơn / cổ điển .. Trong mọi trường hợp, bạn không bao giờ thấy "lấp lánh" đáng kể khi nhảy xe. Chắc chắn rằng một số dây được bắt chéo / kết nối "tích cực với tiêu cực" nếu phát sáng là đáng kể.
Caius Jard

@CaiusJard - Bạn đúng và tuyệt vời. Đã từng có phương tiện nối đất tích cực. Tôi tin rằng vẫn có thể tồn tại một số ở một số nơi lạc hậu trên thế giới (nói đùa ... chúng tồn tại, nhưng không phải trong dòng chính). Theo như tia lửa, nếu bạn nhìn thấy tia lửa, nó thường chảy ra ngoài tiếng khóc (không phải mọi lúc, mà là trong phần lớn trong số chúng). Chắc chắn không phải là một điều tốt. Bạn thực sự cần phải biết những gì bạn đang làm khi nhảy bắt đầu một chiếc xe. Khả năng hậu quả rất lớn là một điều có thật.
Psᴛᴇʀ2

0

Nó có thể là một ngắn trên thiết bị đầu cuối pin tích cực của bạn làm cho nó xuống đất, mà hầu như cung cấp cho bạn hai tiêu cực. Tôi sẽ khuyên bạn nên rút cáp tích cực của bạn từ bộ khởi động và hộp cầu chì và kiểm tra nó để đảm bảo không có vết nứt, tách hoặc điểm nóng chảy / trần. Thay thế nếu cần thiết và hy vọng không có quá nhiều thiệt hại từ ngắn.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.