Động cơ rò rỉ dầu từ xe máy

Tôi đang có vấn đề đặc biệt này. Có một rò rỉ dầu động cơ từ xe máy 160 cc của tôi. Vấn đề là, tôi đã thay dầu vài ngày trước, bởi một thợ máy gần đó.

Bây giờ vấn đề là, dầu động cơ bị rò rỉ từ nút xả dầu, chỉ khi xe máy của tôi ở bên cạnh. Không có rò rỉ bất cứ điều gì khi chiếc xe được sử dụng đứng trung tâm . Người thợ máy tương tự nói rằng anh ta không biết lý do là gì.

Có ai biết tại sao điều này xảy ra?

Tôi ở rất, rất xa bất kỳ cơ khí chuyên nghiệp, phong nha. Vì vậy, tôi muốn biết nếu có một sửa chữa cục bộ cho vấn đề.

Ngoài ra, đó không phải là rò rỉ dầu chuỗi, hoặc rò rỉ từ bánh xích. Tôi đã kiểm tra kỹ lưỡng rồi.

Chà, nếu bạn biết dầu bị rò rỉ từ bu-lông trên chảo, tôi nói rằng rõ ràng bạn không có một con dấu tốt. Tôi sẽ xâu lại lỗ và thay thế máy giặt và bu lông.

Tôi đã tháo bu-lông chảo dầu trên chiếc Yamaha R6 của tôi một lúc trước. Với một chút thử nghiệm và sai sót, tôi phát hiện ra rằng đó là một sợi 14mm 1,25 nên tôi đã chọn một luồng 14mm 1,5 tại Autozone, sự khác biệt nhỏ đó cho phép tôi đọc lại lỗ hổng mà tôi đã lột hoàn toàn, và Igot một khớp nối mới 1,5 luồng cùng với một máy giặt mới và nó là tốt để đi. Vòi có giá khoảng 10 đô la. Các bu lông .. Một cặp vợ chồng.

Nếu bạn không biết vấn đề là gì nhưng nó bị rò rỉ từ bu lông tôi sẽ bắt đầu với vấn đề đó và nó có thể sẽ giải quyết vấn đề của bạn.

Lý do có lẽ nó chỉ bị rò rỉ ở bên cạnh là vì khi bạn đặt nó lên giá đỡ trung tâm, tất cả dầu đang tích tụ ở phía sau. Cái bu-lông nằm ở một bên nên nó chỉ tạo ra vì nó sẽ bị rò rỉ khi nó nghiêng sang bên đó .. Tôi sẽ ngạc nhiên nếu một chút ít dầu của bạn cũng chỉ có tác dụng đó vì chảo không đầy dầu.

Bước đầu tiên tôi sẽ làm là làm nóng động cơ của bạn một chút và sau đó làm sạch nó bằng Gunk hoặc Simple Green và bàn chải lớn. Làm sạch mọi thứ bạn có thể và lấy TẤT CẢ dầu ra khỏi xe đạp và xe máy. Một khi bạn đã cọ rửa nó hoàn toàn, cho phép nó khô. Bạn có thể khởi động xe đạp và làm nóng nó lên một chút.

Đặt chiếc xe đạp khô trên giá đỡ trung tâm và cho phép nó chạy một chút. Xoay nhẹ mô-tơ lên ​​và đảm bảo bạn có được động cơ nóng để tất cả các bộ phận mở rộng đúng cách khi chúng chạy bình thường.

Sử dụng một chiếc quạt nhỏ và một ít bột hoạt thạch để đi xung quanh xe đạp và thả bột Talcum vào quạt để có được lớp phủ nghi ngờ các điểm rò rỉ xung quanh xe đạp. Bạn có thể sử dụng quạt để thổi bay bất kỳ dư thừa là tốt. Bột Talcum sẽ dính vào dầu bị rò rỉ. Bạn cũng có thể đặt một miếng bìa cứng hoặc giấy báo bên dưới xe đạp để phát hiện bất kỳ giọt dầu nào để tìm vị trí nhỏ giọt.

Sau khi thực hiện xong, bạn nên có bột Talcum ẩm trên bất kỳ loại dầu nào bị rò rỉ ra ngoài. Nếu bạn không thành công trong việc tìm kiếm bất kỳ rò rỉ nào trong lần chạy này, hãy đi xe đạp trong một chuyến đi bình thường trong 10 hoặc 15 phút và khi bạn trở về nhà, hãy lặp lại quy trình. Áp lực dầu bổ sung từ việc đi xe và tăng RPM nên thực hiện thủ thuật để có được một số rò rỉ dầu.

Hy vọng thủ thuật này có lợi.

Chúc mừng.

Vâng biết rôi

Sửa chữa 1. Nếu ren bu lông bị hỏng hoặc bị rách hoặc nới lỏng, sau đó thêm một số băng PVC hoặc Teflon và lại vặn lại bu lông. 2. nếu ở trên không hoạt động thì bạn phải thực hiện TAPPING I.e. tăng dia. Lỗ và áp dụng bu lông đường kính cao hơn một chút. Hội thảo bình thường sẽ tính phí 100 / - R.