Lựa chọn điốt hoặc Động cơ chỉ chạy Nguồn điện trên Mustang năm 1965?

Tôi đang làm việc với một chiếc Mustang năm 1965 và có thêm ghế nóng.

Hệ thống dây nóng của ghế không có mạch chốt và được điều khiển bằng công tắc Hi / off / Low SPDT.

Trong nỗ lực chỉ cho phép các ghế được cấp nguồn khi động cơ hoạt động, tôi đã thêm một rơle vào hệ thống dây điều khiển sẽ có nguồn cấp pin trực tiếp hợp nhất cho tải nhiệt và nguồn "chỉ chạy" cho cuộn dây rơle.

Tôi nghĩ đến việc sử dụng nguồn cấp dữ liệu của đầu ra "BAT" của máy phát điện. Vấn đề của tôi là dây này bị ngắt ở phía nóng của rơle khởi động với nguồn cấp pin tích cực, vì vậy cuộn dây sẽ luôn được cung cấp năng lượng.

Để cách ly pin với đầu ra Alternator tôi đã nghĩ đến việc thêm một diode. Không chắc chắn về dòng điện xoay chiều, tôi không biết làm thế nào để kích thước chính xác diode này, tôi lo ngại về sức nóng mà nó sẽ tạo ra.

Có lẽ có một TAP tốt hơn mà tôi có thể sử dụng cho việc này? Có lẽ "fld" hoặc "sta" từ máy phát điện xoay chiều hoặc thứ gì đó tắt của bộ điều chỉnh điện áp sẽ tốt hơn?

Tôi có hai giải pháp cho bạn, tùy thuộc vào trình độ kỹ năng của bạn.

Đầu tiên là sử dụng diode zener để bật rơle một khi điện áp trên 12,6 volt. Điều này sẽ cung cấp năng lượng cho rơle bất cứ khi nào điện áp pin trên 12,6 volt. Bạn có thể lên đến 13 volt, nhưng điều đó có thể tắt rơle dưới tải điện cao khi động cơ hoạt động. Pin 12 volt trong xe tắt ở mức 12,6 volt, vì vậy ngoài một lần sạc bề mặt, thời gian duy nhất điện áp sẽ cao hơn so với khi máy phát điện đang chạy. Tôi có thể bắt đầu với điện áp sự cố 12.8 và xem cách nó hoạt động cho bạn.

Lựa chọn hai là đi với một giải pháp thương mại. Điện tử Lind làm cho một số bộ đếm thời gian tắt mà bạn có thể thích.

Các T2 Shut down timer tắt sau một thời gian định trước hoặc điện áp.

Họ có một số mô hình khác mà bạn có thể thích là tốt.