Giả sử tôi chỉ thay dầu động cơ nhưng quyết định tôi muốn nâng nắp van để thực hiện thay thế gioăng. Tôi biết nó nghe có vẻ rẻ tiền nhưng tôi không muốn vứt đi gần 25 đô la dầu mới. Liệu có an toàn khi bắt dầu cũ trong một thùng chứa và đặt nó sang một bên và đặt nó trở lại vào động cơ một khi tôi đã hoàn thành việc sửa chữa của mình?
Câu trả lời:
Như @dodgethesteamler đã nêu, không có gì sai khi sử dụng lại dầu động cơ. Có hai hãy cẩn thận và một mối quan tâm tôi muốn đề cập với điều này.
Đầu tiên, sử dụng một thùng chứa sạch để lưu trữ dầu trong khi bạn đang làm việc động cơ của bạn. Chảo xả động cơ bình thường của bạn có thể sẽ không cung cấp cho bạn sự sạch sẽ mà bạn đang tìm kiếm. Bạn KHÔNG muốn có bụi bẩn và mùn mà thu thập trong chảo để đưa vào động cơ của bạn.
Thứ hai, có lẽ nên thay đổi bộ lọc dầu khi bạn đang làm việc này. Nó không làm tổn thương gì và chỉ nên tốn một vài đô la để thay thế.
Quan tâm: Trước khi bạn quyết định bạn sẽ sử dụng lại dầu động cơ gần như mới của mình, bạn cần nhận ra lý do để thực hiện công việc trên động cơ ngay từ đầu. Nếu bạn đang thay thế vòng bi bị mòn, bạn không muốn sử dụng lại dầu động cơ của mình cho dù nó mới như thế nào, bởi vì rất có thể nó sẽ có các mảnh kim loại từ vòng bi cũ trong đó ... không có ý nghĩa gì trong việc đưa các hạt kim loại trở lại động cơ của bạn và có tất cả những thứ mặc đồ ném vào hỗn hợp. Nó đơn giản là chả có nghĩa lý gì cả.
Tôi không đổ lỗi cho bạn vì muốn tiết kiệm tiền và / hoặc môi trường, nhưng đừng phá hỏng công việc động cơ mới của bạn trong quá trình bằng cách không sử dụng một số ý nghĩa thông thường.
Không có gì sai khi làm điều này cả. Chỉ cần chắc chắn rằng bạn giữ dầu sạch và đặt lại nhiều như bạn lấy ra!
Thông thường, bạn không nghĩ đến việc giữ sạch dầu vì nó sẽ chảy ra vì dù sao bạn cũng sẽ vứt bỏ nó, vì vậy hãy thận trọng: chỉ sử dụng phễu mới hoặc được làm sạch hoàn toàn và ráo nước, đeo găng tay cao su sạch khi bạn tháo nút thoát nước, và làm sạch các bề mặt của động cơ bên dưới và xung quanh phích cắm cũng như bạn có thể làm trước, nếu xe của bạn có xu hướng (giống như hầu hết) để rót một ít dầu giữa khối hoặc dọc theo chảo khi bạn xả nước.
Sẽ là một ý tưởng tốt để giữ dầu "gần như mới" trong một thùng chứa kín khí với không gian không khí nhỏ hơn mức dầu nếu nó sẽ ra khỏi động cơ trong hơn một ngày hoặc lâu hơn, để giảm thiểu hấp thụ độ ẩm từ không khí. (Đừng lo lắng quá nhiều, vì một ít nước trong thùng xe không gây hại - nó được tạo ra mọi lúc như một sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy và thường chỉ sôi khi động cơ nóng.)
Mặc dù dầu mới luôn được ưu tiên, nhưng hoàn toàn có thể xả hết dầu động cơ cũ ra và chạy qua một số bộ lọc tốt (thậm chí như một hoặc hai trong số các bộ lọc sơn giấy hoặc áo thun cotton cũ và sau đó sử dụng nó để đổ lại đến mức thích hợp. Dầu cũ tốt hơn không hoặc ít dầu và tốt hơn dầu cũ là mới. Chỉ là ý kiến của tôi. Hy vọng nó sẽ giúp