Tại sao không có chuỗi ổ đĩa thay vì dây đai (serpentine)?

Vành đai ổ đĩa (serpentine) của tôi gần đây đã bị nhai xuống khoảng một nửa chiều rộng và tôi phải thay thế nó.

Điều này đặt ra câu hỏi: nếu ngành công nghiệp ô tô đang dần thay thế dây đai thời gian bằng dây chuyền (Tacoma của tôi có dây xích và mô hình chỉ vài năm tuổi có dây đai), tại sao không sử dụng dây chuyền cho mục đích lái phụ kiện và thay thế ròng rọc với con quay trên máy phát điện, bơm AC, v.v.?

Dưới đây là một vài yếu tố bên cạnh những yếu tố đã được đề cập mà không hoạt động theo hướng có lợi cho chuỗi:

• xích cần bôi trơn. Chúng ta có thực sự muốn một loại dầu mỡ / dầu khác trong khoang máy không?
• ròng rọc sẽ phải được thay thế bằng con quay. Nếu một số mảnh vỡ tìm thấy đường đi trong khoang máy và tự đặt mình vào một bánh xích, bạn có thể mong muốn bị gãy răng trong trường hợp có gì đó không ổn
• chuỗi không linh hoạt như thắt lưng. Việc bọc một chiếc vào khoảng 5/8 bánh xích sẽ khó khăn, vì vậy việc đóng gói các phụ trợ động cơ sẽ ít gọn hơn
• căng thẳng chuỗi không phải là dễ dàng. Bộ căng xích tôi quen thuộc dựa vào áp suất thủy lực để giữ cho hình dạng chuỗi thời gian
• chuỗi sẽ có nhiều hơn quán tính quay so với thắt lưng. Đó là điều không mong muốn
• đai thép (hoặc tương đương Kevlar) là một thay thế phù hợp hơn cho chuỗi serpentine

Tiếng ồn và chi phí. Nó thực sự đơn giản.

Chuỗi được sử dụng là thiết bị phổ biến nhất được sử dụng để kết nối các bánh răng thời gian. Một nơi nào đó trên đường đi có người nói với người tiêu dùng rằng ô tô không nên gây ồn và do đó, dây đai rẻ hơn và kém tin cậy hơn đã được các nhà sản xuất sử dụng. Họ đã làm tương tự với ổ đĩa trực tiếp (bánh răng đến bánh răng) khi họ đi đến một thiết bị sợi cũng thất bại sớm hơn nhiều so với bánh răng kim loại nhưng ít ồn hơn.