Tôi đã thay van PCV của chiếc Toyota Vitz 2007 của tôi một thời gian trước, do mức dầu giảm. Sau khi tôi lấy lại xe từ thợ, nó có hành vi kỳ lạ là giật bất ngờ sau năm hoặc sáu giây khi xe dừng lại. Ngoài ra, nó bị giật khi chuyển sang lái thiết bị từ thiết bị đỗ xe. Jerk không phải là bạo lực và nó không làm cho chiếc xe dừng lại thực sự tiến về phía trước. Nó giống như chiếc xe đang cố gắng nhảy về phía trước.
Sau khoảng một tuần, điều này đã tự động được sửa.
Tôi đã sửa chữa chiếc xe một lần nữa từ cùng một thợ máy, lần này là một công việc hàn của cáp điện cung cấp năng lượng cho một trong những bugi. Sau khi tôi lấy lại xe, nó cũng có hành vi giật tương tự. Bây giờ đã ba hoặc bốn ngày và giật đã được giải quyết ở một mức độ nào đó, nhưng chiếc xe vẫn không cảm thấy như trước đây.
(Về công việc hàn, hai dây cung cấp năng lượng cho cuộn dây tia lửa đã bị hỏng tại điểm dây nối với ổ cắm ở cuộn dây tia lửa. Tôi không nghĩ rằng nguyên nhân gây giật có liên quan đến điều này, bởi vì hành vi tương tự cũng xảy ra trước đây, khi dây không có gì sai)
Tôi hỏi thợ máy xem anh ta có làm gì khác ngoài hàn dây cáp không, nhưng anh ta nói không. Nhưng, anh ta nên ngắt kết nối ắc quy, vì thời gian trong bảng đồng hồ không chính xác khi tôi lấy lại xe.
Một số thông tin khác:
- Xe của tôi đã chạy không tải trong một thời gian.
- Trước đó quãng đường xăng là khoảng 12,5km / l. Nhưng từ vài tháng trở lại, nó đã giảm xuống còn khoảng 10km / l.
- Sau khi sửa chữa, khi xe dừng lại, nó không đi về phía trước một cách chính xác khi tôi giải phóng giờ nghỉ (không bước lên mái chèo ga).
Điều gì có thể là lý do cho hành vi giật này?