Xe bị giật khi dừng xe


4

Tôi đã thay van PCV của chiếc Toyota Vitz 2007 của tôi một thời gian trước, do mức dầu giảm. Sau khi tôi lấy lại xe từ thợ, nó có hành vi kỳ lạ là giật bất ngờ sau năm hoặc sáu giây khi xe dừng lại. Ngoài ra, nó bị giật khi chuyển sang lái thiết bị từ thiết bị đỗ xe. Jerk không phải là bạo lực và nó không làm cho chiếc xe dừng lại thực sự tiến về phía trước. Nó giống như chiếc xe đang cố gắng nhảy về phía trước.

Sau khoảng một tuần, điều này đã tự động được sửa.

Tôi đã sửa chữa chiếc xe một lần nữa từ cùng một thợ máy, lần này là một công việc hàn của cáp điện cung cấp năng lượng cho một trong những bugi. Sau khi tôi lấy lại xe, nó cũng có hành vi giật tương tự. Bây giờ đã ba hoặc bốn ngày và giật đã được giải quyết ở một mức độ nào đó, nhưng chiếc xe vẫn không cảm thấy như trước đây.

(Về công việc hàn, hai dây cung cấp năng lượng cho cuộn dây tia lửa đã bị hỏng tại điểm dây nối với ổ cắm ở cuộn dây tia lửa. Tôi không nghĩ rằng nguyên nhân gây giật có liên quan đến điều này, bởi vì hành vi tương tự cũng xảy ra trước đây, khi dây không có gì sai)

Tôi hỏi thợ máy xem anh ta có làm gì khác ngoài hàn dây cáp không, nhưng anh ta nói không. Nhưng, anh ta nên ngắt kết nối ắc quy, vì thời gian trong bảng đồng hồ không chính xác khi tôi lấy lại xe.

Một số thông tin khác:

  • Xe của tôi đã chạy không tải trong một thời gian.
  • Trước đó quãng đường xăng là khoảng 12,5km / l. Nhưng từ vài tháng trở lại, nó đã giảm xuống còn khoảng 10km / l.
  • Sau khi sửa chữa, khi xe dừng lại, nó không đi về phía trước một cách chính xác khi tôi giải phóng giờ nghỉ (không bước lên mái chèo ga).

Điều gì có thể là lý do cho hành vi giật này?


Bạn có thể vui lòng mô tả tốt hơn những gì bạn có nghĩa là "giật"? Nếu có vấn đề với dây bugi, chúng nên được thay thế, không được hàn (trừ khi bạn đang nói về một vấn đề với cuộn dây liên quan đến bugi). Nếu một dây dẫn bugi thực sự được sửa theo cách này, nó có thể gây ra sự cố cho bạn. Ngắt kết nối pin là thực tế khá phổ biến khi làm việc trên bất cứ thứ gì trong xe, chỉ vì mục đích an toàn, vì vậy không phải lo lắng ở đó.
Psᴛᴇʀ2

@ Paulster2 Cập nhật câu hỏi. Vui lòng kiểm tra
Lahiru Chandima

Công việc anh ấy làm bây giờ có ý nghĩa và đúng đắn. Phẫu thuật âm thanh chính xác hơn giật, nhưng đó là giải thích nhiều hơn. Tôi đề nghị có một vấn đề với van điều khiển không khí (IAC), nhưng tôi thậm chí không chắc là nó có. Xe của bạn năm nào (họ bắt đầu sản xuất Vitz / Yaris năm 1998)?
Psᴛᴇʀ2

Mô hình năm 2007 của nó.
Lahiru Chandima

Câu trả lời:


3

Hóa ra đó là kết quả của việc ngắt kết nối ắc quy ra khỏi xe. Khi ngắt kết nối pin, ECU sẽ quên những gì nó đã tự học về khi chuyển bánh răng, mức độ mở van tiết lưu, v.v.

Sau vài ngày lái xe, khi ECU học lại, vấn đề đã biến mất.

Tôi đã phải ngắt kết nối pin gần đây và vấn đề lại xảy ra. Một lần nữa sau vài ngày lái xe, nó đã trở lại bình thường.


Bạn có thể muốn đầu tư vào một công cụ tiết kiệm bộ nhớ nếu bạn phải ngắt kết nối pin một lần nữa.
Bến

1
Bạn có thể tự thưởng cho mình câu trả lời cho điều này và sẽ nhận được một huy hiệu để trả lời câu hỏi của riêng bạn. :-)
DucatiKiller
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.