Bắt cá dễ dàng như vậy? Lốp xe xấu? ABS?


1

Tôi vừa có chiếc xe tải đầu tiên của mình ... đó là '92 Ford Explorer.

Nó luôn bật đèn phanh màu đỏ và đèn chống trộm màu vàng

Tôi đã đọc trực tuyến nhiều lần rằng điều này có nghĩa là một cái gì đó về việc thiếu chất lỏng? Tôi nhận thấy rằng hộp chứa dầu phanh của tôi dưới mui xe chỉ ở mức phù hợp ..

Trước đó tôi đã lái xe trong mưa. Tôi chưa bao giờ thực sự lái một chiếc xe tải nặng hơn trong những điều kiện này ... và không cần phải nói, tôi đã rẽ phải vào khoảng 15MPH và hoàn toàn câu cá.

Tất cả đều rất chậm, nhưng vẫn khá đáng sợ đối với tôi. Phía sau đi về phía bên trái và chiếc xe tiếp tục đi thẳng. Vì tôi chưa bao giờ trải nghiệm điều này, tôi hơi đạp phanh.

May mắn thay, vì tôi đã không đi quá nhanh, trọng lượng của lốp xe phía trước bên phải đập vào lề đường là đủ để ngăn tôi lại. Tôi chỉ đơn giản là đảo ngược và tiếp tục xuống đường, lần này đi chậm hơn nhiều.

Tuy nhiên .. tại sao nó làm điều này? Tôi đã không đi nhanh cả. Tôi có thể sai về điều này, nhưng tôi thực sự không làm gì khác thường.

Có phải đèn Antilock phía sau đang bật bằng cách nào đó vì nó là Bánh sau?

Sau khi điều đó xảy ra, tôi đã đến trạm xăng và kiểm tra áp suất lốp. Trên nhãn dán cửa bên tài xế có ghi lốp trước và sau phải là 30 PSI nên tôi đã làm điều đó. Tất cả chúng đều được lấp đầy khoảng 30PSI tôi tin.

Các lốp xe trông ổn và có lốp tốt .. nhưng chúng có thể cũ hơn một chút và cần một số thay thế, bất kể lốp tốt như thế nào, bạn biết không?

Nhưng ... tôi chỉ muốn biết liệu đèn hậu Antilock bằng cách nào đó có liên quan đến chiếc đuôi cá nguy hiểm này ... tôi có thể làm tổn thương chính mình hoặc người khác!

Dù sao đi nữa ... tại sao 2 đèn này lại sáng và làm cách nào để khắc phục sự cố? Cảm ơn mọi người!

Câu trả lời:


3

Một vấn đề với hệ thống chống bó cứng phanh sẽ không gây ra vấn đề bạn đang mô tả. Những gì bạn đang mô tả có thể được quy cho khoảng một trong hai điều (hoặc kết hợp cả hai):

  • Lái xe thiếu kinh nghiệm trong một chiếc xe dẫn động bánh sau. Vì chiếc xe là ổ bánh sau, nó sẽ muốn đá ra nhanh hơn so với một chiếc xe dẫn động bánh trước sẽ. Điều này được thực hiện dễ dàng bởi động cơ Ford V6 (giả sử đây là những gì bạn có) vì chúng dường như là quái vật mô-men xoắn. Bạn chỉ cần cẩn thận đi ra từ các góc ẩm ướt. Đừng áp dụng nhiều năng lượng từ một góc ẩm ướt.
  • Lốp kém. - Trong khi bạn nói dường như có lốp xe tốt, bạn có thể muốn đo độ sâu gai lốp. Có thể có ít hơn những gì bạn nghĩ.

Tôi chắc rằng một khi bạn đã quen với chiếc xe, những tình huống này sẽ không tái diễn.

Đối với đèn phanh trên táp lô, bạn sẽ cần phải đọc chúng để biết chuyện gì đang xảy ra. Đèn phanh (màu đỏ) có thể là do phao trong bể chứa bị kẹt ở vị trí xuống. Cung cấp cho hồ chứa một vài vòi ánh sáng với tay cầm tuốc nơ vít (ý tôi là ánh sáng ... đừng khóc lóc về điều đó) đôi khi có thể giải phóng điều này. Nếu điều đó không giải quyết được vấn đề, hãy kiểm tra để đảm bảo không có đèn phanh nào bị tắt. Và ý tôi là tất cả các của đèn phanh. Nếu bạn có một cái duy nhất, mặc dù một vài cái khác được thắp sáng trong cùng một không gian, nó có thể khiến đèn dash của bạn bật.

Nếu không ai trong số họ ra ngoài, bạn sẽ cần đưa Explorer của mình đến cửa hàng và đọc mã. Sau đó, bạn có thể lấy nó từ đó.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.