Tôi đang xem xét thêm một bộ phim bảo vệ sơn (còn gọi là áo ngực rõ ràng) và nhận ra các khu vực cần bảo hiểm có thể phụ thuộc vào xe hơi (ví dụ: Mazda CX-5 so với Tesla). Khí động học khác nhau, hình dạng, chiều cao, vv
Vì vậy, trong quá trình bình thường khi lái xe trên đường trải nhựa, khu vực nào trên xe dễ bị dính đá nhất sẽ làm hỏng lớp sơn?
Câu trả lời sẽ thúc đẩy phạm vi bảo hiểm tối thiểu cần thiết với Phim bảo vệ sơn (PPF).
Từ các diễn đàn khác, các lựa chọn hàng đầu theo thứ tự là:
- Cản trước đầy đủ
- Hood (một phần hay toàn bộ?)
- Chắn bùn trước (một phần hay toàn bộ?)
- Đèn pha (mặc dù không sơn ...)
- Gương cánh
- "A" trụ / trước mái
- Rockers
- Khu vực phía trước bánh sau tốt
Câu hỏi cũng là đặt tiền ở đâu quan trọng nhất? Có báo cáo nơi đá dăm đi trên nắp mui xe một phần. Còn chắn bùn thì sao?