Khi nào cần căn chỉnh


1

Đôi khi có thể khó biết khi nào xe của bạn cần căn chỉnh ngoài khi có dấu hiệu cảnh báo rõ ràng. Ví dụ, vô lăng lệch khỏi trung tâm khi lái thẳng, xe sang một bên hoặc rung vô lăng. Một số người nói rằng cần phải có một căn chỉnh sau khi sửa đổi các thành phần hệ thống treo hoặc thay đổi bánh xe / lốp xe.

Những gì tôi đang tìm kiếm là một danh sách kiểm tra tất cả để sử dụng như một hướng dẫn về thời điểm để có được căn chỉnh, đặc biệt là sau khi sửa đổi nhất định được thực hiện. Tôi nghĩ sẽ có ích khi bao gồm khi cần thiết so với khi được khuyến khích .

** Vì mục đích của tôi khi đặt câu hỏi này; Gần đây tôi đã thay đổi bánh xe của mình trong đó phần bù chênh lệch khoảng 20 mm. Một sự liên kết đã được thực hiện gần đây nhưng trước khi thay đổi. Tôi cũng đang xem xét nâng cấp các thành phần hệ thống treo, chẳng hạn như thanh lắc lư, liên kết cuối, bu lông camber.


Nếu bạn có các bộ phận hậu mãi, bạn cần nhìn và xem như bất kỳ bộ phận có thể điều chỉnh nào sẽ trượt qua thợ máy khi bạn đã căn chỉnh nó. Đáng buồn thay, bụi cây có thể xấu đi và được sử dụng đồng bộ với các bộ phận kim loại để giảm rung. Nó dễ dàng hơn cho một thợ máy để thay thế toàn bộ cánh tay và không đề cập đến phân phối trọng lượng hoặc nếu con đường chỉ đơn giản là đã thay đổi từ nhiều năm trọng lượng. Tôi đã nhận thấy sự thay đổi lực kéo nhẹ của mình khi tôi ở một khu vực khác nhưng tôi sống trên một ngọn núi ở bfe.
Bắt

Câu trả lời:


3

Điều cần thiết là bạn phải điều chỉnh phương tiện của mình khi thực hiện bất kỳ thao tác nào sau đây:

  • Bất kỳ công việc treo nào có thể liên quan đến hình học (ví dụ: ống lót, khớp nối bóng, liên kết lái, giá đỡ và bánh răng, v.v.)
  • Thay thế thanh chống
  • Thay đổi vành thành các kích cỡ khác nhau (ví dụ: không chuẩn, rộng hơn, cao hơn, v.v.)
  • Nếu xe đang kéo (xem CHÚ THÍCH # 1 bên dưới) sang một bên hoặc bên kia
  • Rung động kỳ lạ mà không thể được tính bằng cân bằng bánh xe / lốp xe

Bạn nên thực hiện căn chỉnh khi:

  • Bạn đặt lốp mới vào. Điều này là để bảo vệ đầu tư của bạn hơn là khắc phục bất kỳ vấn đề.
  • Nếu bạn đánh một ổ gà lớn cứng. Điều này đôi khi có thể gây ra vấn đề căn chỉnh bánh xe do một sự thay đổi nhỏ trong hình học gây ra bởi ổ gà. Điều này cũng sẽ bao gồm lề đường và va chạm tốc độ là tốt.
  • Bất cứ lúc nào bạn nghi ngờ nó có thể không liên kết (vì lý do bạn đã đăng)

Tôi nghi ngờ danh sách này là bao gồm tất cả . Tôi chắc chắn có thể có những lý do khác để thực hiện liên kết của bạn, nhưng tôi nghĩ rằng danh sách này sẽ cho phép bạn trả lời câu hỏi của riêng bạn và đưa bạn vào một sân bóng cho dù bạn nghĩ rằng nó cần phải được thực hiện.

CHÚ THÍCH 1: Vui lòng nhận ra khi bạn ở một bên hoặc bên kia của vương miện trên đường, hầu hết các phương tiện sẽ kéo sang bên nghiêng của xe. Điều này là bình thường, vì trọng lực đang kéo chiếc xe của bạn theo cách này, điều này kéo tay lái theo cùng một hướng. Miễn là bạn đang ở trên mặt đường bằng phẳng và bạn không phát hiện ra bất kỳ lực kéo nào, việc căn chỉnh tay lái của bạn rất có thể sẽ ổn.


Tôi nghe nói rằng lốp mòn không đều cũng là một dấu hiệu của sự liên kết xấu, nhưng tôi không chắc chắn. Bạn có biết nếu năm hoặc số dặm một mình kể từ lần căn chỉnh cuối cùng sẽ là một yếu tố không?
blueseal
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.