Có thể sửa chữa hư hỏng lốp bên này hay tôi nên thay lốp?

Tôi * đâm vào lề đường và bị rách một chút ở lốp xe phía trước. Vết rách dài khoảng 1 "và chủ yếu đi qua bề mặt lốp nhưng cũng có một chút, có thể là 1/4", về phía bên trong lốp. Nếu điều này vượt quá mỹ phẩm và không thể sửa chữa, tất nhiên tôi sẽ thay lốp. Nhưng những lốp xe chỉ có khoảng 3000 dặm trên họ và đôi mắt thất học của tôi, khu vực này trong những vẻ lốp giống như một cây rơm cao su được thiết kế cho phong cách hoặc vành bảo vệ chứ không phải là cấu trúc. Không phải là bảo vệ vành làm việc!

Đây là những chiếc lốp BF Goodrich Advantage T / A, kích thước 225 / 50R17, trong trường hợp có vấn đề.

* OK, đó là vợ tôi lái xe vào thời điểm đó, nhưng tôi không bao giờ đổ lỗi cho cô ấy ở nơi công cộng!

Các thiệt hại bạn đang hiển thị là thiệt hại nhỏ mỹ phẩm.

Nếu sau đây xảy ra với thiệt hại bên, sau đó thay thế nó:

• Giảm phát lốp (không thể sửa chữa hợp pháp ở hầu hết các quốc gia)
• Bạn kéo nắp lại và thấy thiệt hại cho các lớp tường bên (khu vực có dây dưới cao su hỗ trợ lốp) cho dù giảm phát đã xảy ra hay chưa
• Độ phồng của lốp xe tại vị trí hư hỏng

Nếu bạn không thấy bất kỳ điều nào trong số những điều này, bạn sẽ không gặp vấn đề gì khi chạy lốp xe cho đến khi lốp bị mòn (sử dụng bình thường).

Là một lưu ý phụ (và chủ yếu là ý kiến ​​của tôi không có gì để thực sự sao lưu), khu vực xảy ra thiệt hại của bạn dường như là thêm cao su được đặt trên lốp xe cấu hình thấp để giúp bảo vệ vành khỏi bị phát ban. Trông bạn có vẻ nghiêm trọng hơn một chút khi gặp lề đường, nhưng vẫn vậy, nếu không có vấn đề như đã nêu ở trên, bạn sẽ ổn thôi.

EDIT: Nếu vạt cao su dính vào bạn (về mặt thẩm mỹ), hãy sử dụng một lượng nhỏ xi măng cao su cho nó và nó sẽ giữ nó đúng vị trí. Nó thực sự không làm phiền bất cứ điều gì theo cách đó.

Nếu bạn quyết định tiếp tục lái xe trên lốp xe này, đừng sử dụng superglue trên nắp cao su đó. Khi superglue thiết lập nó trở nên cứng nhắc và dễ vỡ. Lốp xe sẽ uốn cong một chút khi bạn lái xe, và phá vỡ liên kết keo trong một thời gian ngắn.

Thay vào đó, sử dụng keo cao su từ bộ dụng cụ sửa chữa thủng lốp xe đạp.

khu vực này của lốp xe trông giống như một sườn núi cao su được thiết kế cho phong cách

Sai, Phần này của lốp bảo vệ các vật sắc nhọn đi vào bên trong các bộ phận cấu trúc bên trong của lốp.

Thiệt hại cho lốp xe của bạn dường như không quá quan trọng để gây ra bất kỳ thay đổi tức thời nào đối với việc lái xe hoặc an toàn.

Điều đó nói rằng nếu bất kỳ vật sắc nhọn đâm vào tường trong khu vực đặc biệt này nó sẽ là một vấn đề, tôi sẽ nói, sử dụng chúng cho một 5k dặm và thay thế chúng chỉ để đảm bảo. Tôi đã có một sự hao mòn tương tự trên lốp xe của mình và chúng đã hoạt động tốt trong một thời gian dài nhưng đó chỉ là tôi, vì chúng thực sự mới.

Chỉnh sửa: Trong trường hợp lốp xe của bạn hình thành một chỗ phình tại khu vực cụ thể đó, tôi sẽ xem xét thay thế nó chắc chắn.

Miễn là nó không đi sâu đến mức đi vào bên trong những thứ như thế thường là OK, hãy dán nó lại ở đó bằng một số keo siêu dính và lái nó một lúc rồi kiểm tra xem nó có phun nước xà phòng lên nó không Không có gì sai khi cô ấy lái xe cho đến khi lốp bị rách.

Tôi bị rách khoảng 1/2 "ở thành ngoài của lốp xe mới. Vành xe bị trầy xước, nghĩ rằng aa lề đường cắt nắp cao su. Sử dụng keo siêu dính Gorilla, sử dụng găng tay cao su, phun một miếng keo vào Cắt, ép cao su với nhau. Keo thừa tạo ra một con dấu xung quanh vết cắt. Lốp trông mới, vạt an toàn. May mắn là lốp không bị cắt sâu hơn nên không bị rò rỉ không khí. Tôi chắc chắn rằng xi măng cao su cũng sẽ làm được điều đó bất kỳ chất trám cao su nào. Siêu keo rất nhanh. Tôi sẽ để mắt đến nó, nhưng dường như là một sửa chữa vững chắc

Có một video chỉ cho bạn cách sửa chữa lốp xe bị hỏng. Đây là liên kết https://youtu.be/VFz-Lr5GUd8