Tôi dự định sẽ sớm đưa xe của mình đến Mr Clutch, nhưng tôi muốn xem ấn tượng của mọi người về vấn đề xe hơi của tôi là gì.
Đêm qua tôi đang lái xe dọc theo đường cao tốc, tăng tốc lên 70mph, khi tất cả các thiết bị thứ 5 bất ngờ vừa trượt và một tiếng ồn lớn phát ra sau đó. Tôi chơi xung quanh để xem nó có lặp lại được không, và thấp và kìa, bất cứ khi nào tôi đạt tới 3000 vòng / phút thì điều tương tự sẽ xảy ra.
Bộ GTVT của tôi được cập nhật. Tôi đã nhận được chiếc xe của mình phục vụ vào tháng trước, vành đai thời gian đã được thay thế, cùng với các chất lỏng khác nhau. Tôi đã thay thế bộ ly hợp (vì vậy tại sao tôi lại đến Mr Clutch).
Nhưng vì tôi đã thay thế bộ ly hợp, tôi đã gặp phải vấn đề. Khi lái xe đi làm về, chiếc xe của tôi phát ra tiếng kim loại. Tôi nghĩ rằng đó là bộ ly hợp vì nó dừng lại gần như hoàn toàn khi tôi đặt chân xuống bộ ly hợp. Lấy chân tôi ra khỏi ly hợp phát ra âm thanh cào.
Cũng có một thực tế là đôi khi khi tôi đặt chiếc xe vào số lùi, nó không tham gia đúng cách và có tiếng kêu lớn.
Tôi đã nói chuyện với anh chàng ở Mr Clutch, và anh ta bảo tôi mang nó vào để anh ta có thể xem qua. Qua điện thoại, anh chỉ có thể suy đoán rằng đó là bộ ly hợp hay còn tệ hơn nữa là hộp số.
Trên hết, hộp số đã trở nên dính. Sau tập trên đường cao tốc, hộp số trở nên cứng; Tôi có thể có được nó vào thứ 5 ở tất cả.
Đã có ai thử điều này chưa? Tôi không giỏi chẩn đoán xe hơi vì đây là chiếc đầu tiên của tôi. Bất kỳ đề xuất hoặc thậm chí giúp đỡ trong việc chẩn đoán điều này bản thân mình sẽ hữu ích.
Tôi có một chiếc VW Polo 1.4, hộp số tay.