Dầu Milky trong bộ tản nhiệt

Xe của tôi có dầu trong bộ tản nhiệt và tôi đã kiểm tra vật liệu đệm đầu thực tế tôi đã thay thế nó bằng một cái mới và vẫn còn dầu Trong bộ tản nhiệt, tôi có thể hỏi lý do nào khác để dầu nằm trong bộ tản nhiệt không?

— andba andile
nguồn

Nếu dầu giống như sữa kết thúc trong bộ tản nhiệt mặc dù thay thế miếng đệm đầu, có khả năng chính đầu bị cong vênh do quá nóng, cho phép dầu rò rỉ vào các kênh làm mát.

Mặc dù có khả năng từ xa để trục vớt đầu xi lanh bằng cách lướt qua bởi một thợ máy chuyên nghiệp, nhưng trong tất cả khả năng nó sẽ cần phải được thay thế.

— Trả tiền
nguồn

Trên 98 Dodge Dakota 3.9L của tôi, dầu và chất làm mát có thể trộn lẫn nếu miếng đệm đầu, miếng đệm ống nạp hoặc miếng đệm thời gian bị hỏng. Các động cơ khác, chẳng hạn như trong chiếc Mazda 323 của anh ta, không có hai điểm yếu khác? Tôi nhận ra mỗi động cơ là khác nhau, nhưng nếu anh ta nói rằng anh ta đã thay thế miếng đệm đầu, thì có phải đó là một miếng đệm khác bị thổi không? Tôi không chỉ trích, chỉ hỏi vì tôi không biết đủ.

— Zach Mierzejewski

@ZachMierzejewski: Chắc chắn có thể có những điểm yếu khác - một bộ làm mát dầu bị rò rỉ cũng có thể cho phép cả hai trộn lẫn. Tuy nhiên, sự xuất hiện màu trắng đục của dầu sẽ cho thấy động cơ đã quá nóng, điều này thường xuyên hơn không dẫn đến đầu bị vênh. Một cách để xác nhận nó là sẽ thấy sự lan rộng trong kết quả thử nghiệm nén trên các xi lanh.

— Zaid

Dầu Milky trong bộ tản nhiệt - Mazda 323