Nếu tôi quay vô lăng 20 độ không trở về trung tâm, tôi đã thử nó với tốc độ thấp và cao, có người nói với tôi rằng trong tay lái điện, điều này là bình thường và nó không phải là vấn đề, có đúng không?
Câu trả lời:
Rất có thể, bạn cần một sự liên kết. Một phần của căn chỉnh làm cho bánh xe của bạn trở về trung tâm được gọi là caster (hai phần chính khác của căn chỉnh là ngón chân và camber). Dưới đây là một đại diện của căn chỉnh caster:
Trang web này cung cấp một lời giải thích khá tốt về caster và cách nó ảnh hưởng đến việc lái xe trong xe của bạn:
Khi bạn xoay vô lăng, bánh trước phản ứng bằng cách bật một trục được gắn vào hệ thống treo. Caster là góc của trục lái này, được đo bằng độ, khi nhìn từ bên hông xe. Nếu phần trên của trục quay nghiêng về phía sau xe, thì bánh xe là dương, nếu nó nghiêng về phía trước thì đó là âm. Nếu caster không điều chỉnh, nó có thể gây ra vấn đề trong theo dõi đường thẳng. Nếu bánh xe khác nhau từ bên này sang bên kia, chiếc xe sẽ kéo sang bên với bánh xe ít tích cực hơn. Nếu bánh xe bằng nhau nhưng quá âm, tay lái sẽ nhẹ và xe sẽ đi lang thang và khó giữ theo đường thẳng. Nếu caster bằng nhau nhưng quá tích cực, tay lái sẽ nặng và tay lái có thể đá khi bạn va vào.
Nếu tay lái của bạn không quay trở lại trung tâm sau một góc, bạn có thể không đủ, hoặc caster tiêu cực.